即使長年名列全球最受歡迎旅遊城市之列，香港對於成長的企圖心從未鬆懈。從藝文、美食等軟實力的持續加碼，到城市空間與旅遊基礎建設的更新迭代，香港不斷為市場創造「再訪理由」，讓旅客無論何時造訪，都能感受到截然不同的新鮮感。進入新年度，香港旅遊發展局（以下簡稱港旅局）更選擇與旅遊業者攜手，拉長產品停留天數，試圖從根本上重新定義訪港旅客的結構與價值。

香港如何用「延長停留」 重塑旅遊價值鏈

根據數據分析公司歐睿國際（Euromonit or International）發布的「2025年全球百大城市旅遊目的地指數」，若以國際旅客入境數計算，香港在2025年全球最受歡迎的國際城市中，超越倫敦、伊斯坦堡與巴黎，躍居全球第2名，僅次於曼谷。這座國際城市早已走出疫情陰霾，並以更具韌性的動能重返成長軌道。

港旅局統計顯示，2025年訪港旅客約4,990萬人次，年增12%；其中12月單月訪港旅客達465萬人次，年增9%。進一步拆解客源結構，中國大陸旅客達3,780萬人次，年增約11%；非中國大陸旅客則約1,210萬人次，年增15%，占整體旅客量24%。其中台、日、越、澳洲與中東市場表現亮眼，年成長皆逾25%，菲、泰、越與印度等短程市場更已回到疫前水準。

以台灣市場為例，2025年訪港旅客達157.8萬人次，年增27%，其中過夜旅客亦成長20%。數據背後，反映的是旅遊行為結構性轉變：疫後旅客不再只是比價，而是更在意旅遊所能帶來的體驗深度與附加價值。這也成為港旅局新年度策略的核心，重新扭轉過去「香港只能短天數旅遊」的市場刻板認知。

扭轉的最大利基點，在於旅客結構劇變。過去台灣赴港旅客中，高達7成為當日往返的台商，但隨著產業結構轉變，以及政策的調整，當日往返占比已較2018年大幅下降6成，過夜旅客反而提升至55%。

而目前台灣赴港約86.9萬名過夜旅客中，家庭客占近4成，26至45歲上班族為最大族群，而56歲以上樂齡族更年增34%，顯示市場輪廓正快速轉變。

其次，是旅客習性的轉變。全球訪港過夜旅客平均停留已達3.1晚，整體滿意度高達8.9分（滿分10分）；台灣旅客平均停留2.6晚，但已有近4成停留3晚以上，加上過夜旅客人均消費達5,504港幣，「延長停留天數」自然成為港旅局提升觀光產值的終極槓桿。然而，外部挑戰同樣存在。台港航線競爭激烈、利潤偏低，使航空公司投入大型機型與班次的意願下降，2025年機位供給雖恢復至2018年的84%，但新年度恐下滑至77%。在供給受限的現實下，最大化每1名旅客的停留價值，成為城市與產業共同的解方。

對從不缺乏觀光亮點的香港而言，轉變並非空談。從世界級美食、國際節慶、重量級藝文展覽，到高度多元、可滿足不同族群的住宿選擇，香港正以更貼近旅客節奏的方式，邀請旅遊市場重新認識這座國際城市，不只能快閃，更值得停留細細品味。

總編輯 王 政