對於企業而言,轉型最痛苦的階段從不是把一切推倒重來,而是在累積數十載的品牌資產後,仍舊有改變自己的勇氣。
可能有些人發現,走過百年歷史的黑松,選擇在今年5月推出全新包裝,讓熟悉的經典品牌以新的面貌重新走入消費大眾視野,對一個已經深植台灣無數人記憶中的老品牌,「換包裝」不只是視覺上的更新,更是一場品牌面對新世代消費者的豪賭。
在亞太航空市場,成立80年的國泰航空(以下簡稱國泰)也正在做著類似的事情。面對80週年的到來,國泰沒有選擇以絢爛煙火式的大型慶典為品牌寫下註解,而是反過來把過去80年的經典重新搬上舞台。
首先,是喚醒旅客記憶中的國泰形象。經典「生菜葉三明治」塗裝重新披上A350-900客機與B747-8F貨機,加上B777的「香港精神號」彩繪機,再到千名空服員及地勤人員穿上懷舊制服,國泰大膽讓「過去」重新成為品牌溝通的一部分。
懷舊之後,便是創新的開始。80週年微電影《家在咫尺》將航空從「飛航城市」拉回「連結人與人」;快閃體驗展、限定商品、旅人人格心理測驗,以及延伸到音樂派對與生活體驗的哩程兌換活動,則將一個航空品牌帶進日常生活之中。
從此不難看出,國泰不只慶祝過去80年所寫下的輝煌,更在積極定義下一個80年的品牌形象。因為對許多品牌而言,過去悠久的歷史,是見證一家企業走過風風雨雨的肯定,也讓乘載無數消費者記憶的經典如此彌足珍貴;但如果企業只是反覆緬懷過去,經典也可能變成「老派」的代名詞。
而國泰的高明,是重新詮釋歷史。她選擇將品牌的經典投射在不同載體,從翱翔天際的彩繪機,到大型戶外活動、微電影,乃至於極具收藏價值的限定紀念商品,不僅能喚起老一輩的消費者對於國泰的記憶,也讓年輕的消費者重新認識這個擁有文化感、設計感、故事性的品牌。
而對比呈現在消費大眾視野的雋永經典,國泰真正的轉型其實是鎖定在1,500億港元的大型計劃中。天際上,除了持續在長程線客機擴充「爾雅商務艙」,今年底也將於A330客機推出區域航班商務艙「爾逸商務艙」,搭配導入多項升級的A321neo,讓服務更為全面。
地面上,則有4月份完成升級的香港「寰宇堂」頭等貴賓室,以及即將登場的紐約甘迺迪機場專屬貴賓室。於此同時,航線也在持續擴張中,除了已復航的西雅圖航線外,明年也將推出阿拉木圖航線的服務。整體來說,國泰預計在未來10年接收超過150架新一代飛機,並以拓展至全球150個客運航點為目標,從品牌、產品、服務、數位、機隊到航網,進行一場全方位的企業升級。
回過頭來看,黑松以全新包裝讓百年品牌換上新面貌,國泰則以80週年為契機,讓經典重新被看見,同時投入1,500億港元打造下一階段的競爭力。在面對消費市場上,2家企業都在回答一個問題:「當企業已經走了很遠,下一步還敢不敢重新出發?」
而他們的共同選擇是「留下記憶,但不活在記憶裡;尊重傳統,卻不被傳統所綁住。」