觀光研究院 喜臨開課 節慶活動3步曲之3： 國際化
我們在前2堂提到，1個節慶活動要能夠永續發展必須經過3個階段的建構，「觀光化」、「產品化」與「國際化」，我們先簡單複習一下前2項。第1階段為「觀光化」，也就是在此節慶活動本身的基本論述指導下，尋找具體而直接產出觀光相關效益的元素在節慶活動場域中呈現，而此元素應該是超過2個以上組合為佳，例如：文化＋美食、樂活＋生態等，因為具有觀光化的節慶活動才能達成吸引觀光客的第1步。
當節慶活動已具有觀光的機能與內涵，接下來就應該將「食宿行遊購娛」等各個面向組合起來，形成1個簡單便利選擇消費、能夠上架購買的商品，此即所謂「產品化」，所以，第2個步驟「產品化」就至為重要。此產品化的過程可以藉由旅行業套裝全服務產品，或與現代「旅遊商品碎片化」趨勢相結合，以提供「商品元素」的方式由消費者自行組合完成。
第3步驟即為「國際化」，節慶活動能夠永垂不朽、持續發展，在地民眾的認同參與絕對是首要，但怎麼樣能夠增加產值，能讓此活動更自給自足地永續發展，而非每年舉辦時都要拜託有力人士去伸手要錢。此時，國際旅客的參與就會成為是另1項重要的支柱，不只是在經濟效益（來台消費支出）上，在文化輸出與國際品牌（節慶活動品牌、目的地品牌、乃至國家品牌）建構上都具備有重要的地位。
我們以「台灣自行車節」活動作為國際化的案例來做說明。全球3大自行車廠在台灣，如何建構出「台灣是自行車島」這樣的品牌，「看到自行車就想到台灣，想騎自行車請來台灣」，是否能夠透過打造1項全新具創意的節慶活動來達成？目標建構（活動論述）是奠基要件。在打造台灣自行車節這個品牌的同時，我們設定4大目標，包括「國際知名」、「全民參與」、「產業發展」、「在地連結」，而這4項主要目標也分別緊扣4大主軸活動，以期透過活動的舉辦能夠讓自行車節與全球及在地接軌。
何謂「國際知名」？台灣有什麼樣的環境能夠跟國際間對話？除了前述我們所說的全球3大自行車廠都在台灣；自行車重要的零組件、車衣及其周邊配備，台灣都是全球重點供貨製造商；CNN曾經票選全球10大最美麗自行車道，日月潭也名列其中。這樣的思維當然很明顯就能夠與國際間做連結，但是如何讓效益更為擴大？而且是世界唯一？這些都可以進一步創新思考的。
我們發現，台灣有1段全球僅有的登山自行車道系統，可以從海拔0公尺（花蓮七星潭）直接爬升到台灣公路最高點3,275公尺（南投武嶺）全長105公里，爬坡距離90公里、平均坡度3～7度、最後1段10公里天堂路坡度超過10度，沿途經過太魯閣國家公園壯闊的峽谷景觀，在自我挑戰過程中也可以欣賞國家公園的美景，這樣的自行車自我挑戰已被全球自行車愛好者列為世界6大登山挑戰之一，每年透過「台灣自行車節登山王挑戰」（KingofMountain,KOM）能夠吸引國際重要的登山王選手來台參與活動，不管在專業自行車雜誌或是在全球自行車媒體上，甚至對於愛好自行車活動者而言，KOM就是1條天堂之路，就是1條必須要去朝聖的自行車道，國際知名就此呈現。
當然，在「全民參與」乙項，透過900公里9天8夜環島的「騎遇福爾摩莎900」及「日月潭Comebikeday」活動共同建構；「產業發展」台中市政府的「Ok台灣」結合騎乘活動與產業展；「在地聯結」以創新騎乘聯結台灣4處極點與各縣市政府、風景區自行車活動的遍地開花，每1項活動皆以在地為基礎再朝向國際化發展，目前，參與人次超過10萬，產值亦有10億之譜。
籌畫督導活動數年，每每想要親身體驗才能知道新創節慶活動修正、滾動式管理的回饋點，礙於時間，都是片斷式參與。今年，我行動了⋯⋯本週將參與9天8夜環島的「騎遇福爾摩莎900」請給我力量吧，期待不會被KO，而有能力下1次挑戰KOM。