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編輯週記
為什麼是菲航而不是星宇? 拆解寰宇一家的亞太布局
里約熱內盧舉行的IATA年會上,菲律賓航空(以下簡稱菲航)正式獲得寰宇一家青睞,成為第16家正式成員。消息一出,市場最直接的疑問便是:「為什麼是菲航,而不是星宇?」 畢竟近年星宇憑藉亮眼的品牌形象、快速擴張的航網與優異服務品質,在國際市場累積高度能見度,也被外界視為...
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編輯週記
第914期
|2026.06.12|記者:王政
動盪中前行的全球旅遊市場
當全球旅遊業好不容易擺脫疫情陰霾,重新回到成長軌道之際,地緣政治風險再度成為市場最大的變數。 根據聯合國觀光組織(UN Tourism)最新發布的《世界旅遊晴雨表》顯示,2026年第1季全球國際旅客人次達3.07億,較2025年同期成長2%,增加約600萬人次。儘管...
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編輯週記
第913期
|2026.06.05|記者:王政
展後的消費動向: 旅客更願意為「值得的旅行」買單
作為旅遊產業與消費大眾最直接的溝通平台,大型旅展一直是業者眼中兼具獲利與集客效益的重要舞台,更是觀察未來旅遊市場走向的關鍵指標。 也因旅展能帶來立即性的業績與品牌曝光,長年以來不僅是旅行社重要的宣傳與銷售管道,更帶動各類型旅展如雨後春筍般出現。從過去北中南各自發展,...
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編輯週記
第912期
|2026.05.29|記者:王政
適時的增肌減脂 讓台虎飛得更高更遠
輕量化、大馬力,是跑車能日馳千里的關鍵,而一家企業開始學會「減法」,往往是準備重新加速的開始。 2026年的保時捷,上演一場典型的「跑車式經營哲學」,這家以性能與操控著稱的車廠隨著新掌舵者上任後,回頭檢視自身體質,果斷關閉子公司、整併部門、裁撤冗餘人力,甚至縮減董事...
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編輯週記
第911期
|2026.05.22|記者:王政
當報復性旅遊退場 航空正迎來真正的實力競爭
疫後旅遊業最常被提起的關鍵字,叫做「報復性旅遊」,大量累積的出境需求,在解封後瞬間湧現,旅客回流、票價高漲、載客率攀升,也讓全球航空業迎來久違的榮景。對台灣航空市場而言,2023、2024更像是一場全面性的復甦行情,無論是傳統航空、LCC,甚至新興品牌,都同步享受到市場紅利...
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編輯週記
第910期
|2026.05.18|記者:王政
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