一程多站必成亮點會展旅遊傲視全球
為了讓台灣的業者更加了解一程多站的商品搭配，香港旅遊發展局特於日前舉辦的「台灣業者訪港交流團」行程中，安排團員經香港機場乘Sk y P i er赴蛇口碼頭（約40分鐘），進入深圳考察當地知名景區，全程由深圳市文體旅遊局熱情接待，希望能提供最完整的旅遊資訊，讓業者們可以包裝更多元化的一程多站旅遊商品。
一夜之城魅力無窮
深圳市文體旅遊局副局長岳川江表示，深圳是中國內地最年輕的城市，建立至今僅有30多年的歷史，也因為這樣，城市本身便成了當地最大的旅遊賣點，吸引了許多遊客前往，一睹這座「一夜之城」的神采。岳川江強調，台灣、深圳與香港長久以來有著良好的互動關係，去年台灣旅客赴深圳旅遊的人次高達47萬人，且有80 ％以上都是經由香港中轉的，由此可見，「一程多站」的旅遊模式早已經深植於台灣旅客的心中。希望藉由此次的考察雙方可建立更緊密的交流，開發更多「一程多站」的旅遊行程，吸引更多年輕族群或是家庭旅遊客群到港圳進行旅遊。
一程多站漸為趨勢
香港旅遊發展局一程多站及大中華經理董沛銓表示，隨著旅遊型態的改變以及日新月異，除了單一景點的深度之旅外，一程多站的旅遊模式也愈來愈受旅客的喜愛，因此，要如何結合鄰近地區來規劃旅遊活動，也成為香港旅遊發展局近來的推廣重點之一。資料顯示，2010前往大陸與香港的台灣旅客有相當多的增長，香港、澳門與大陸去年共接待了超過860萬名台灣旅客，且台灣訪港的旅客中，已經有一定數量的客人是選擇以一程多站來做為旅遊方式，當中香港加澳門，以及香港加大陸是最受歡迎的。此外，香港加珠三角的旅遊模式也很受台灣旅客喜愛。董沛銓強調，香港在海陸空等交通方面也相當的發達，直通車每天24班來往香港跟廣州，全程約1小時50分鐘。
路網便捷溝通無距
此外，值得一提的是，未來的幾年內香港與中國內地，尤其是廣東省將會有更近一步的連結與提昇，武漢到廣州的高鐵延伸段，預計2011下半年開通，開通後不僅可讓原先香港到深圳1小時50分鐘的車程縮短成為1個小時，廣州到深圳更僅需半個小時。另外，「廣深港高鐵」預計2015年啟用，「港珠澳大橋」預計2016年啟用；橋的起點段在大嶼山，與香港國際機場是連接的，建成以後從香港與澳門以及廣東省西部，距離會更加縮短，從香港來回澳門或是珠海更是只需要不到20分鐘的車程，對旅遊包裝的便利性有相當大的提升。
1.深圳市文體旅遊局副局長岳川江（左）與香港旅遊發展局台灣處長徐維妮。2.東部華僑城內有濃厚的異國風情，讓人彷若置身歐洲小鎮。
