▲名生旅行社總經理陳春生
名生旅行社總經理陳春生表示,去年原本報名賞櫻行程的消費者非常踴躍,幾乎是歷年最高,不料在3╱11日本發生大地震,也造成春季赴日旅遊市場大崩盤,之後以為賞櫻遊客會在去年秋季賞楓時回流,但結果發現是完全兩批不同的族群。所幸今年初就從客人的熱切詢問與積極報名感受到回流的趨勢,他特別指出,賞櫻以及員工旅遊的需求相當顯著。陳春生評估今年可能出現旅客需求大過機位供應的情況。
從南到北 跟著櫻前線推產品
日本東北地區擁有不少賞櫻名所,但陳春生坦言目前產品包裝上,避開南東北區塊,北東北部分則會安排景點。另外,櫻前線從南開始,但名生不僅有九州、關西產品,也包裝市場較有新鮮感的四國賞花產品,當然也有特殊行程走高價位路線,與同業共享利潤相對增加,歡迎共同協助推廣。
在航班使用上,名生以日航(東京、大阪)、全日空(東京)、國泰航空(名古屋、福岡)為主,由於本身擔任「豪情九州」PAK中心,與東南、理想、時報旅遊、三多、錫安與悅群等業者共同推廣。名生也因應季節性銷售包機產品,除了復興航空岡山包機,5天一串,4月17日立山開山後,行程轉向富山外。華航高松包機產品火熱上市,包裝成為「春櫻綻放 祕境四國 春櫻饗宴四萬十川遊船溫泉五日」。
春櫻綻放 祕境四國春櫻饗宴四萬十川遊船溫泉五日
此產品採用中華航空包機,直飛日本四國地區高松空港,行程包括高知縣內著名的賞櫻景點—鏡野公園,名列日本賞櫻名所百選,園內種植著染井吉野櫻及八重櫻等約有600多棵櫻花樹,其中約有10幾株樹齡超過50年,每年的3月下旬∼4月春暖花開時,染井吉野櫻和八重櫻滿開時更是閃耀動人;期間中紙罩蠟燈被點起,公園內有一條約200公尺的櫻花隧道更是絕景,每到櫻花季節更是大受遊客歡迎。另一縣內賞櫻名所—高知城,可欣賞全日本最早綻放的染井吉野櫻。
另外,道後公園也可賞櫻,染井吉野櫻與八重櫻等先後怒放,遇上當地遊客飲酒唱歌,景象好不熱鬧。行程造訪松山城公園、栗林公園,除了前者櫻花處處,將松山城襯托得好似天上宮闕外,後者被譽為「日本三大名園」之一,已被指定為日本國家特殊名勝,春季繁花盛開,堪稱極上視覺饗宴。
行程安排「日本最後清流」—四萬十川遊船,一邊欣賞沈下橋一邊品嚐當地風味便當。欣賞四國天然美景∼龍串海岸公園、足摺岬公園。特別是進行日本名湯巡禮,包括:3000年古湯∼道後溫泉、高知土佐溫泉。行程強調全程不進免稅店無購物壓力,課遊客玩得盡興。
岡山大阪櫻繽紛.京都神戶櫻花戀古典時尚浪漫五日
採用復興航空早去午回航班,直飛日本岡山空港,前往著名的「岡山後樂園」,這座代表江戶時代的大名庭園之一,建於西元1700年,至今擁有300多年歷史,並與「金澤兼六園」及「水戶偕樂園」稱為日本三大名園。加上「姬路城」固若金湯的城堡以及其木製的內部裝潢都很引人入勝,城堡的景致壯麗,在短暫的賞櫻季節更是如此,經常吸引大批人潮。櫻花季通常在4月的前半個月。