日本紅葉織熱．話題之作創佳績
日本稱「紅葉」而非楓紅，不僅是因為樹種眾多，且色彩繽紛囊括紅黃粉色等等。市面上許多行程雖在同時節推出，且打著賞紅葉行程，但頂多僅是沾上邊。東南旅行社團體日本部副理林柏煌強調，「我們有專門配合當地季節，針對紅葉推出的專屬行程，從北至南全日本的特殊玩法，這與其他日本線產品有很大區別。」今年東南紅葉行程中，以9／21～11／16每5天一串、每班次約155位的華航包機，搭配小松、能登2點進出為主打，推出「能登假期．日本第一～加賀屋、立山黑部峽谷5日」，並依需求區分為2晚住宿加賀屋的尊爵版，與僅住宿1晚的一般行程，價差僅2,000元。
專攻五日遊 尊爵版夠「賣力」
負責日本線同業行銷與銷售，東南旅行社同業行銷部同業二課課長簡詠樺分析，「在沒有能登半島包機時，光拉車進出至少需5小時以上，而能登包機2、3年後，發現過去雖然有4～6天數可選擇，但僅有5天行程符合國人需求，銷售最好。有鑑於此，今年全力且唯一推出5天行程，以達到最大效益。」通常日本紅葉維持約1個多月，而這包機時間前半段可賞紅葉，至11月初還可玩初雪，再晚一點就封山，爾後想賞自然界的美色，就要等到明年櫻花時節了。
而「能登假期．日本第一～加賀屋、立山黑部峽谷5日」行程，加賀屋26年來都是日本各方面評鑑第1的溫泉飯店，一生絕對要去體驗一次。簡詠樺指出：「溫泉旅館提供給日本國內旅客，都是以6～8人合住一室，但為符合國人喜好，即使是加賀屋我們都以4人為一室安排，如果2人一室每晚每人須多付2,500元即可，因此加賀屋300多間客房的規模，光消化我們的包機旅客，就需要很費心。」
簡詠樺並強調：「加賀屋加多1晚差價高達4,000元左右，而我們行程2晚與1晚加賀屋的住宿僅差2,000元，相信大多數旅客都會選擇『尊爵版』2晚行程，但單賣此行程，房間肯定不夠用，所以我們推出2種行程銷售。」她說，「僅住1晚的加賀屋旅客，在能登半島還安排其他景點，像是上高地，且團費較便宜，老實說對撿便宜的消費者極具吸引力。另外，5天4夜至少3晚的溫泉飯店，多1晚安排於市區內的飯店，也考慮到消費者可逛街與市區遊躂的喜好，都是我們此行程的利基點所在。」
搭長榮包機 遊東北訪道東
除此之外，紅葉從日本北至南境的旋風，東南也跟著美景跑。東南旅行社團體日本部副理林柏煌表示，日本自然景區賞紅葉以東北、北海道最著名。東北方面，今年長榮航空僅推出10／17、10／22福島與青森包機，每班次載客約250人，以此推出「日本東北奧之細道賞楓、攬勝溫泉6日」，由於東北賞楓非常熱門，加上這時間為最佳賞楓期，飯店可說是一位難求，所以此行程價格很高。另外，北海道方面，一般行程以道南為主，但賞楓最美的是道東區域，所以我們推出「北海道楓丹假期溫泉美食5日」，這行程另一特殊之處，還安排前往日本最早降雪的「大雪山」，並搭乘「黑岳纜車」前往，非常具有吸引力。往年日本賞紅葉的行程，利潤就頗高，再加上這次東南的話題之作，非常歡迎同業共襄盛舉。
成立同業行銷部 東南積極服務
以往東南同業的營收約佔25％強，在經過1年測試市場狀況後，今年7月中大手筆的將產品、行銷、同業、直客部門明確的劃分，正式成立「東南旅行社同業行銷部」。
東南旅行社同業行銷部協理王士豪表示，「光此部門東南全省的人員約250位，每月人事成本就增加1千萬，而我們投下如此龐大的金額，就象徵東南的決心。」目前此部門底下分為日本、大陸、東南亞、歐美紐澳非等4課，將之前分散的業務同仁，全部整合於此部門下。
「經過此次重組後，本部門將努力服務同業，除了針對同業銷售東南旅行社產品之外，我們更著眼於，許多同業有很不錯的產品，但可能受限於通路或資金，尚未積極拓展，因此希望能藉此結合東南的優勢，創造令人讚賞的行程與佳績。」據了解，同業行銷部成立之目標，希望能在現有同業25％營收下，再多增加25％營收，而東南旅行社直客部分營收，同樣也能相輔相成的向上衝刺。簡而說之，就是將東南旅行社餅做大，來增加同業收益並帶動直客的再次成長。