新加坡航空相當重視澳洲航點佈局,10月29日起冬季班表實施後,每週將提供超過84個航班飛往雪梨、墨爾本、阿得雷德、布里斯本與柏斯等5大城市,其中雪梨、布里斯本是台灣旅客最常前往、航班提供最多的航點;而新航致力推廣的柏斯部分,10月底起將增至每週21班,市場上也有業者搭配包裝相關西澳行程,據了解日益受到旅客青睞;至於阿得雷德航線部分,新航是載運最多國際旅客至阿得雷德機場的航空公司,有超過1/3的國際旅客均搭乘新航班機抵達該地。
玩全紐澳 使勁推廣
事實上,新航對於推廣澳洲旅遊不遺餘力,自2005年3月開始,新航陸續與澳洲昆士蘭省、澳洲政府與南澳旅遊局簽訂合作備忘錄,透過共同行銷活動向全世界推廣澳洲旅遊,今年5月甚至宣布擴大與南澳旅遊局協議推廣南澳觀光的合作計畫,推廣經費倍增至30萬澳幣(約新台幣750萬元)、合作期間也將延長1年至2007年10月31日。
雍景岡進一步以西澳柏斯與南澳阿得雷德為例指出,「西澳柏斯社會安定度高,陽光充足且擁有特有自然美景;南澳阿得雷德則是相當悠閒的城市,在此能滿足旅客美食、品酒與購物等需求,而兩者都不同於東澳快節奏與熙來攘往的人群,生活設施與水準卻一點都不輸東澳,值得旅客前往造訪,他也特別鼓勵學子前往當地求學。」
紐西蘭部分,雍景岡表示目前載客量穩定,進入南半球春夏季節之後,南島行程將是紐西蘭旅遊市場重點,特別是基督城航線是新航獨飛,無論就業者操作或旅客搭乘而言都相當方便,南島行程多以銀髮族或蜜月客層為主,雍景岡希望持續提供優質產品維持既有運量。
全面加碼 虛實並進
實施新的冬季班表後,新航每週將為旅客提供超過700個客運航班,由新加坡飛往亞洲、紐澳、歐洲、中東、印度、西亞、南非及美洲等35個國家的65個城市;台北部分則提供每週共21個航班飛往新加坡,另由台北提供每天一班直飛洛杉磯服務,旅客能利用新航與其下勝安航空,以及聯營航空公司(Codeshare Services)的飛航網路前往亞洲、紐澳、歐洲、中東、西亞、南非及美洲的43個國家的143個城市。
向來兢兢業業經營公司品牌與形象的新加坡航空,同時透過實體與網站通路維護與業者、旅客間長久關係,新航希望與合作同業建立良好默契,在不破壞秩序的前提下,以既定合作模式共同規劃更精緻的旅遊產品。而雍景岡認為航空公司必須拉高視野、格局,提出不同的規劃,推出差異化的行程,才能有效提升載客量,而這也才符合所謂的藍海策略精神,未來將持續運用新加坡轉往澳洲、南半球等優勢,盡可能提供符合市場需求與運量的航班服務。
穩坐南島 南非增班
針對南非,新航則同時提供約翰尼斯堡與開普敦的航班,目前每週提供1班新加坡直飛開普敦與7班新加坡直飛約翰尼斯堡(其中兩班後段續飛往開普敦),看好南非市場需求,自2007年2月16日起,每週將增加2班直飛開普敦的班機,由此新航南非航線將擴增至每週10班。雍景岡認為,「直飛航班的增加可提升整體運量,能增加產品豐富度,也利於亞洲與澳洲出發的旅客,規劃更具彈性的行程。」他同時透露,目前產品部分初期將以單點為主,未來將在適當階段延伸至周邊景點。