看市場 聽同業講
今年度買氣 平
分析起紐澳線自今年年初到目前為止，旅遊業者多表示市場持平。鴻大旅行社業務部特別助理邱世駖表示，「今年的紐澳線淡旺季分野不明顯，即使暑假期間，也沒有比其他月份的出團量來得多，這種現象在紐西蘭線更是明顯。」而鳳凰旅行社旅遊事業部副總黃賢在也指出，「由於台灣上半年經濟力消退，加上中國大陸旅遊市場興盛，瓜分掉某些紐澳線客人，因此在暑假這檔熱潮沒有明顯佳績出現。」除了景氣，也有話題衰退的影響，鴻大旅行社業務部特別助理邱世駖認為，「紐西蘭因『魔戒』所帶領的旅遊熱潮逐漸降溫。」今年的「雙卡效應」讓國人出遊望之卻步亦是一大阻因，邱世駖說，雙卡問題特別凸顯在年輕客層，不但影響到出遊人次，即使還是持卡消費的，也多會選擇低價的產品。
閏7月過後 旺
提到今年紐澳線特旺的日子，幾乎每家業者都指出在9月底10月初的日子。由於今年潤7月之故，因此9月20日以後的團，詢問的人數大增，蔣繼義表示，「南半球進入春天之後，自9月中旬開始加溫，但目前9月份是呈現前冷後熱的狀況，可確定的是9月底延續到10月都是目前紐澳線的旺季，這時段想去紐澳玩的詢問電話的確多了不少，但對今年的紐澳仍表不樂觀，因為紐澳線這幾年的投資報酬率不高，在燃油費等外在因素環伺下，相對也會影響業者經營的意願或心力。」黃賢在則指出，「由於景氣問題遲遲無法突破，無法吸引重遊客，再者目前市場上充斥的產品較無新意，想要維持往年亮麗的紐澳線佳績相對困難。」邱世駖也認為，「要讓紐澳線再熱起來，一定得要有新的包裝遊程及創意的促銷，要不然很難再締造佳績。」
市場兩極化 變
綜觀今年的紐澳線成長幅度不大，但今年暑假出現了「低價位與高品質的產品幾乎都大賣，反而中價位乏人問津」的現象，也讓業者確定未來銷售走向。邱世駖認為卡債族受到影響，所以他們只能選擇低價市場；但是具有消費能力、講究品質的客人仍是市場主力，這群人願意花大錢求最高檔精緻的享受；因此紐澳線產品漸漸有「非高即低」的走勢，中間價位客層日漸走弱。蔣繼義提到，「目前市場兩極化，若產品不是獨一無二，就得要靠價格取勝。」黃賢在則語重心長表示，「紐澳不能再只靠無尾熊、毛利族來打天下，必須要有新的內容來刺激這個市場，讓消費者產生『不去可惜』的動力，如此一來才能再找回紐澳線熱賣的時光。」
產品動起來 讚
為扭轉上述之局勢，今年業者仍卯足勁為自家的產品做了規劃與銷售，容後詳述。其中最特別的行程則當屬與國泰航空新推出的「粉妝新貴墨爾本6日遊」，這是一個以女性為訴求的團體產品，由行銷主導包裝，賣向頗佳，也一新市場耳目；昆士蘭旅遊局亦打算與業者推出4到10人即可成行的團體自由行。今年紐澳線的買氣雖然不是眾家皆樂，但對於未來紐澳線的發展，各家仍竭力推出客製化的新點子或針對單點市場發揮，業者的躍躍欲試，證明市場仍為活水源！