▲（左起）台灣海峽兩岸觀光旅遊協會會長謝謂君、海峽兩岸旅遊交流協會會長邵琪偉、義聯集團創辦人林義守。
8╱28 啟動第三批4城市自由行粵浙贛11城市個人遊金馬澎
台灣海峽兩岸觀光旅遊協會（台旅會）會長謝謂君致詞時表示，這4 年以來，在台旅會與海旅會共同努力下，大陸赴台觀光團體旅客人次穩健成長，累計已超過414萬人次，每日平均人數由 2008年的300人次，到2012年7月止已增加至5,142人次，累計創造外匯超過新台幣2 千億元，積極帶動了兩岸航班增加，旅館投資及觀光相關產業的發展，尤其近4年來台灣一般旅館增加了361家，投資金額超過新台幣573億元。另外，去年台灣旅客赴大陸人次已超過526萬人次，估計創造外匯超過59億美元（約新台幣1,711億元），在兩岸旅遊交流積極發展下，已共同創造可觀的經濟效益。
謝謂君認為本次圓桌會議主題「深化合作 共創雙贏」正是現階段兩岸旅遊交流成果的最佳詮釋，也是未來兩岸旅遊發展的重要指標。對於海旅會會長邵琪偉去年在第3屆海峽兩岸觀光交流圓桌會議上提及，「未來重點應放在擴大兩岸旅遊產業化合作、推動旅遊業與一、二、三級產業的融合發展上。」謝謂君深表贊同，也指出台灣在這方面有相當豐富的發展經驗，例如休閒農業、觀光工廠、文化創意園區、旅遊保險及金融服務等方面均有相當具體的發展成果，他相信未來兩岸在產業合作上有相當廣闊的空間。
兩岸合作推動郵輪旅遊及休閒農業
謝謂君進一步提出兩岸合作推動郵輪旅遊以及發展休閒農業的想法。他指出台灣正積極發展郵輪旅遊市場，特別於今年開始實施針對送客達250人次以上的國外郵輪公司，依入境旅客人數提供每人10∼25 美元的獎助金，今年1∼7月已有32艘國際郵輪來台。藉由積極推動兩岸郵輪旅遊發展，可以彌補目前兩岸航班機位之不足，亦可以讓大陸旅客體驗來台旅遊之不同玩法，讓來台旅遊更加豐富及多元化，相對能提升旅遊品質與安全。
至於休閒農業，謝謂君表示台灣已將精緻農業列為六大新興產業之一，並積極發展休閒農業旅遊，透過加強資源利用及整合行銷工作，開發新特色產品、採創新經營模式、進而推出全新的旅遊產品，以產業發展帶動觀光成長。目前大陸團體旅客來台旅遊均以環島行程為主，未來希望大陸組團社多包裝推出赴台休閒農業旅遊行程，可以達到深度旅遊及景區分流的效果，提升來台旅遊品質；尤其是赴台個人旅遊的成長性深具潛力，個人旅遊旅客可以藉由自主規劃行程，在台從事定點及深度的主題、慢活旅遊，體驗台灣休閒農業發展成果。大陸方面農業資源相當豐富，台灣方面則有經營管理的經驗，未來休閒農業旅遊可成為兩岸下一步旅遊交流合作的重要項目。
謝謂君表示，未來除加強透過行銷推廣工作，推出更多深度、主題旅遊行程，吸引更多大陸試點城市旅客來台自由行，將積極協調境管部門簡化證件申請程序，加強旅遊景點之交通便利性，並強化機場等主要交通要點及重要景區之旅遊諮詢、導覽功能，建立更友善的赴台旅遊環境。另配合本次開放赴金馬澎地區「小三通」自由行城市的增加，觀光局將責成該局馬祖、澎湖國家風景區管理處及協調金馬澎等離島政府，加強旅遊設施規劃及行銷推廣工作，建立友善旅遊環境，增進離島地區觀光發展。
兩岸關係成長穩定旅業更寬 更深度
海峽兩岸旅遊交流協會會長邵琪偉表示，從全球旅遊而言─根據世界旅遊組織估計，未來20年間全球入境旅遊平均年增長約3.3％；而從兩岸關係來看─隨著ECFA 的簽署和相關政策的推動，為兩岸多領域、多層次合作提供了前所未有的機會；再從兩岸旅遊產業定位來看─大陸方面提出把旅遊業培育成為國民經濟戰略性支柱產業，並是讓民眾更滿意的現代服務業，而台灣也將旅遊業做為優先發展的六大重點產業之一，從各方面來看，都可見兩岸的前景具有極大的機會。
海旅會針對兩岸旅遊雙向交流進行預測，估計至2016年，兩岸雙向交流人數可達700萬人次，台灣赴大陸旅遊人數可達 600萬人次，至2020年則可望實現2,000萬人次的目標。龐大的市場規模，持續推動兩岸交流，也連帶刺激台灣的旅遊相關產業成長。
以2016年市場預期目標估算，兩岸間需新增1.8萬次航班，台灣飯店更需新增 37,000間客房、44,000名飯店相關人員，以及3,000輛旅遊巴士才能因應市場需求。由此可見，隨著兩岸市場規模的擴大，旅遊涉及的領域會進一步拓寬，對相關產業的拉動作用會更加顯著，對兩岸經濟社會的影響也會更加深刻。
推動旅遊產業化合作帶動週邊產業新榮景
邵琪偉也表示，「面向未來發展，兩岸應及早規劃，推動旅遊業與第一、第二、第三產業融合發展」，逐步實施旅遊「產業化」合作，可以有效提升兩岸旅遊在兩岸經濟結構調整和經濟發展中的作用，可以提供兩岸民眾更好的服務，進一步促進兩岸旅遊業繁榮發展。未來兩岸旅遊合作，應是增加雙向遊客數量和旅遊產業化合作，由「兩個輪子」共同驅動。
邵琪偉指出，從旅遊而延伸的伴手禮，即可證明產業共同發展的重要性。除了日月潭的阿婆茶葉蛋熱潮外，現在鳳梨酥又成為大陸居民最喜愛的台灣伴手禮之一；根據調查，有31％的大陸旅客購買過台灣的鳳梨酥，更有42％的大陸遊客，親人指定要求帶回台灣鳳梨酥做為伴手禮。台灣鳳梨酥產值已從2007年的20億元，增長到2011年的250億元，台灣廠家在大陸也開始佈局銷售，帶動一條產業鏈的合作，「既賣茶葉蛋，又賣鳳梨酥」即是旅遊帶動週邊產業最佳的寫照。
除了伴手禮之外，旅遊業「既要數現，也要刷卡」的消費方式，也帶動兩岸金融業的合作。根據統計，早期大陸居民赴台多以現金交易，但2012上半年，大陸旅客使用中國銀聯卡在台消費和消費金額已達 400億，全年可望突破1,000億元，預計到 2016年將達3,000億元，利用安全便利的支付方式，不僅讓購物消費更加便利，也增進金融合作，刺激來台買氣。
邵琪偉表示，台灣是全球重要的遊艇生產基地，也已經在90年代赴大陸投資設廠。目前大陸遊艇產業正在快速發展，青島、廣州、廈門、珠海、三亞等城市皆興建了遊艇基地。兩岸可以在研發設計、生產製造方面持續深化合作，同時滿足國際和大陸兩個市場需求。大陸目前已經成為重要的國際郵輪目的地和出發地，但是目前兩岸皆未深植郵輪製造與經營，未來兩岸還可以共同發展郵輪旅遊，在市場營運、郵輪製造展開合作，讓兩岸「既要有遊艇，又要有郵輪」。
目前大陸居民赴台多以環島觀光為主，但已逐步朝向休閒度假、醫療美容、養生保健等多樣化發展。「既要環島看，又要深度遊」，現在有越來越多年輕族群赴台從事醫美活動，台灣也具有良好的養老與旅遊結合模式。大陸60歲以上老年人口已達1.67億人，將會成為旅遊市場新的增長點，前景看好。台灣可善用優勢，既可至大陸投資，亦可合作經營，融合銀髮產業與旅遊產業，創造新前景。
兩岸交流新利多
利多一 郵輪旅遊更便利
在今年7月份，大陸宣佈有利於郵輪旅遊發展的利多好消息─經批准後，允許大陸旅行團乘坐郵輪從香港到台灣，可以繼續乘坐該郵輪前往日本或韓國，然後返回大陸，未來將更有利於郵輪產品行程包裝，創造兩岸郵輪旅遊新契機。
利多二 新血注入 新增52家組團社
今年7╱31，大陸宣布新增赴台旅遊組團社52家，讓原本的第一批名單的33家業者、第二批113家之外，再度注入新血，更增加有意來台的大陸旅客之選擇性；近期內也將安排組團社來台考察踩線，增加兩地旅遊交流之機會。
利多三 開放4城市自由行
自大陸開放旅客來台自由行以來，開放來台自由行的城市逐日增加，經兩岸協商，自8╱28起也將正式啟動實施濟南、西安、福州、深圳等四個城市來台自由行，對於台灣的Inbound以及經貿市場而言，無疑將會是莫大的助益。
利多四 新增11城市赴金馬澎個人遊
經兩岸協商，海西地區浙江、江西、廣東三省11個城市居民赴金馬澎地區之個人遊，將於8╱28正式啟動。此政策不僅可以強化金馬澎與海西地區之鏈結性，對於帶動台灣離島地區之觀光相關產業，以及推動地方經濟發展，也帶來新的契機。
利多五 加強兩岸旅遊人才交流
人，是旅遊觀光當中最不可或缺的元素，而「人才」更是不可或缺的基礎。為了加強兩岸旅遊人才之培養與交流，今年下半年海旅會將邀請台灣中高等院校共500名旅遊專業學生赴大陸開展修學旅遊，強化兩岸人才資訊交流與培訓。
兩岸郵輪旅遊發展新架構
高雄餐旅大學觀光學院院長黃榮鵬表示，兩岸郵輪發展是以兩岸民族情感為舞台、以郵輪為載體、以海陸活動為內涵之高度集合，從旅客數據上來看，亞洲郵輪旅客每五年成長約50 萬人次，佔全球郵輪旅客8～9％，是目前最繁榮的市場，兩岸三地將會是全球最活躍的區域，台灣也擬定了觀光客倍增計畫以及觀光拔尖領航方案，目標串聯東南亞、東北亞、環太平洋與環球航線，並包裝岸上觀光行程，結合大陸海港優勢，建立環大台灣海峽兩岸航線，開創兩岸華人專屬郵輪船隊。
廈門市人民政府副市長國桂榮表示，廈門具有發展郵輪旅遊的良好條件。2011年廈門正式開始郵輪母港建設項目，讓廈門可成為兩岸郵輪的重要港口。做為旅遊合作的橋樑，以及台灣過境旅遊的集散中心，2011年廈門接待台灣入境過夜遊客52.2萬人次，並組織20.8萬人次經廈門赴台旅遊。廈門與台灣共屬兩岸郵輪圈，台灣基隆、高雄、台中等城市港口，也都在積極開拓兩岸郵輪市場，未來盼能推動合作，爭取早日形成海峽遊輪旅遊經濟圈，加強旅遊業界交流合作。
休閒農業旅遊發展新趨勢
台灣休閒農業發展協會秘書長游文宏表示，休閒農業結合了知識與美學，融合多項產業之精華，發展休閒農業也已經是目前世界的趨勢，台灣也依據不同客群開發多元旅遊產品，積極開發海外市場，從食、住、遊、購、景皆有完整配套，吸引了眾多旅客親自體驗，農業深度遊與農業精品也創下了廣大的經濟效應。台灣休閒產業也藉由各種管道與世界接軌，廣西、浙江、山東、河南等地也曾組團考察，未來能以此為基礎，帶動經濟、環保以及觀光產業，建立休閒產業之榮景。
中國銀聯常務副總裁蔡劍波表示，銀聯與海旅會合作推進出境旅遊目的地建設，推廣旅遊主題銀聯卡，改善旅遊用卡環境，以及用卡及安全知識宣傳。銀聯卡擁有受理面迅速擴展、交易增幅大於遊客人數增幅、商戶集中度呈下降趨勢、交易類型由購物向本地化、休閒生活轉變等特點，未來旨在共同完善旅遊基礎建設，實現用卡便利；加快芯片遷移步伐，保障用卡安全；加強旅遊卡產品的研發，滿足多元化需求；做好對新增城市用卡知識的宣傳，並發揮國際卡組織的職能，促進雙向旅遊。
旅遊保險金融倡議新觀點
新光人壽副總經理方正培表示，自1995年起，境內外旅遊一律強制投保旅行業責任保險，許多旅客也會自行投保旅遊平安險，目前台灣可利用網路、傳真、實體等方式，依照消費者本身需求投保。近幾年來大陸旅客來台客源穩定發展，自2008年起，陸客來台發生意外事故計189件，非意外事故186件，除了依照現有程序之外，也建議可強化兩岸保險公司合作，未來擬可直接享有台灣公司理賠，或是投保的旅遊責任險可直接理賠給醫院，或由台灣出險，由台灣母公司提供在地理賠服務，加強保障。
中國銀聯常務副總裁蔡劍波表示，銀聯與海旅會合作推進出境旅遊目的地建設，推廣旅遊主題銀聯卡，改善旅遊用卡環境，以及用卡及安全知識宣傳。銀聯卡擁有受理面迅速擴展、交易增幅大於遊客人數增幅、商戶集中度呈下降趨勢、交易類型由購物向本地化、休閒生活轉變等特點，未來旨在共同完善旅遊基礎建設，實現用卡便利；加快芯片遷移步伐，保障用卡安全；加強旅遊卡產品的研發，滿足多元化需求；做好對新增城市用卡知識的宣傳，並發揮國際卡組織的職能，促進雙向旅遊。