不僅飛航中南半島的航空公司漸漸增加，今年夏天的航班操作策略更顯得百家爭鳴、如火如荼，除了華信航空和立榮航空都加開了高雄—胡志明市的航線外，香港航空也開航香港—河內，而長榮在胡志明市的加班機和河內復航更緊追其後，充足的機位供應顯然有助於旅行社靈活包裝行程。
而在旅行社的團體行程安排上，提升餐標、開發年輕族群、企劃頂級活動體驗如SPA、入住精品飯店等，則成了新的操作方向。呼應這股火熱旅遊潮，究竟市場上會端出哪些產品？最新的航班佈局分析又是如何？且看本期專題為您細說分曉。
頂級體驗＋世界遺產×航班操作＝新暢銷公式
（撰文．攝影＞呂雪芳）
中華航空
績效高成長
中華航空台北分公司客運營業部馬新越南線主任林柏翰表示，「因應市場需求，從5月7日起金邊航線將以Daily方式操作，業者就可推出特別行程，例如：重新包裝的金邊＋曼谷5／7天及全新規劃的金邊＋吳哥窟5天，且在5月7日之後，『金邊＋吳哥窟5天』將是限量每週2班，每班以20席的『限量限班』的方式行銷，目前操作金邊等行程有業者有康福、鴻毅、金遠東、信安、山富、百福、新台等，各自包裝行程，預計5～6月分載客率可達7成5；河內航線，今年度有別以往，從去年12月至今年5月仍是一位難求的佳績，跟去年同期比較成長2～3成，其原因在於會議、投資客多。目前康福、金遠東、鴻毅、新台、山富等業者推出『中越秘境8天』、『北越5天』（銷售最佳的產品，佔6成）、『南北越7／8天』等產品，在機位不足的狀況下，河內航線從5月分起將把每週3～4班的飛機，改為A330、A340大飛機，調整供需不平衡的窘況胡志明航線有99％為FIT客源，團體行程大多是高爾夫或MICE。
（撰文＞呂雪芳 ）
華信航空
航班多滿載
華信航空新闢高雄－胡志明航線於今年4／29首航滿載的佳績，為開闢南部市場一大喜訊。而針對從去年12／23開航的台中—胡志明，華信航空營業部台中營業組主任余明德表示，「目前台中—胡志明由每週二、四、日飛航一班，平均載客率為7成左右，主力機票銷售旅行社為中部鴻毅、僑新、世界、天海、喜美、金遠東、湄江等7家，並預計7月分時將增為每週5～7班，以因應商務、探親、旅遊市場。至於客群，如以100席座位比例來說，約有60％為越藉人士及越南新娘、35％為台商、5％為團體旅客（胡志明4／5日行程）。」
台北－緬甸是華信航空中南半島另一主力航線，華信航空營業部業務代表余麗表示，「從5／1起緬甸仰光航班改為每週二、四、日飛航，並成立『華信緬甸假期PAK』，行程安排上有別以往的5天仰光朝聖團，而採取8天深度全覽。目前台北—緬甸仰光航線載客率約有7～8成，除了團體行程客源外，緬僑歸國、佛教人士、供僧團及佛修團等行程，也是前往緬甸不可忽略的客源。」
▲華信航空總經理王華宇（前排左3）、行銷策劃科經理林天培（前排左6）、營業部營業科經理周育志（後排左3）、營業部台中營業組主任余明德（後排左5）。（圖片提供／華信航空）
（撰文‧攝影＞王志峰）
長榮航空
加班機大增
在中南半島已經有很多班次的長榮航空，7月1日起每週又將增加2班飛金邊，從原本的10班增加成12班，原本飛河內的航線也將一併在7月1日復航，每週一、二、四、五、日，一天一班共5班；立榮航空也在5月1日加入高雄飛胡志明市的行列，東南亞旅遊需求及商務客的數量，可見一斑。
長榮航空團體三課副課長鍾凱成表示，「目前長榮航空在中南半島的PAK成員有東南、上順、喜達、永盛、百順、康福、雄獅、時報、喜鴻9家。」長榮航空團體三課東南亞線控呂大宇表示，因為越南的旅遊市場較為封閉，所以在合作的選擇上傾向選擇對中南半島熟悉的業者。鍾凱成指出，由於去年APEC會議在河內舉辦，促使今年前往旅遊、招商的人數增加，台商前往設廠比例也提升，也是帶動今年中南半島的原因。
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7╱1起長榮復航河內班表 |
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（撰文＞王志峰）
吳哥航空
直飛具優勢
從2004年吳哥航空開始直飛台北—吳哥時，吳哥窟就已經是相當搶手的景點。目前吳哥航空的「金色吳哥」PAK成員有台德、西南、燦星、鵬程4家旅行社，吳哥航空總經理李亟仲表示，高雄—金邊包機，每週二、五、六飛航；台北—吳哥—昆明包機每天飛航；高雄—金邊—昆明包機，每週一、四飛航；台北—吳哥—成都包機，每週三、日飛航；金邊—昆明每週二、五、六飛航。
李亟仲表示，由於國人旅遊習慣改變，從前的旅遊以水上活動、主題樂園居多，現在對於知識文化的重視程度提升，加上旅遊品質的改善，所以前往吳哥窟旅遊的人數也日漸增加。李亟仲指出，「飛航中南半島的航空公司漸漸增加，顯示中南半島的旅遊需求十分旺盛，雖然許多航空公司增班或新開航線前往中南半島，但是對於吳哥航空的影響卻十分有限。李亟仲強調，吳哥航空在中南半島的營運狀況是相當優異的，尤其是吳哥窟直飛台北的航線，更是其他航空公司所難以望其項背。
（撰文‧攝影＞蔣德誼）
越太航空
轉機超便利
自今年2月起，也是目前越南籍航空中唯一可使用電子機票及線上購票系統的航空公司，身為越南第二大航空公司，特別以廉價航空模式作為其營運方向，將票價簡化為Sky Saver與Sky Flex兩種，同時所有機位均為經濟艙，價格上相當具競爭力。代理越南太平洋航空在台銷售的國際山水旅行社楊衍濱表示，雖然目前國際線僅有台北—胡志明航線，但配合密集的國內線航班，可從胡志明市轉機至蜆港、河內等地，更與曼谷航空聯營，可接續轉機至曼谷，為其優勢之一。楊衍濱表示，目前台灣前往越南的旅客以商務和探親為多，但在旅遊方面特別推薦蜆港，此地曾是美軍的補給、度假地，充滿舊時美式情調。另外也特別將托運行李的重量限制放寬至35公斤，嘉惠返鄉探親的旅客。
（撰文＞楊詩涵）
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越南太平洋航空航班表 |
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香港航空
新開航河內
香港航空台灣地區營業及市場部總經理朱少達表示，「4月25日開航香港—河內，以Daily方式派飛、5／1～5／19期間每週3—4班、5／20後又回復Daily，目前和『港航假期』6家業者包裝8天兩款產品。」此外，除呼應中南半島熱潮開闢河內之外，朱少達表示6月起海口將增為每週6班，另將於5月底派飛石家庄。
目前，港航假期推出「中越秘境北越下龍灣德天瀑布+德天百里山水畫廊8天」以及「桂林山水、南寧明仕園、德天跨國大瀑布+印象劉三姐8日」兩款產品，前者河內、南寧雙點進出，售價較後者純走南寧高2千元，該PAK在市場上具價格優勢，增進同業推廣的信心。
▲（前排中）香港航空營業及市場部總經理朱少達及（左起）香港航空協理劉學宏、永安旅行社經理陳東閩、香港航空經理吳勇沛、雄獅旅行社副理林明華、雄峰旅行社協理陳青澤、廈航旅行社團體票務經理劉如意、悅群旅行社團體部副理劉約村、悅群旅行社副總經理鄭國瑞、西南旅行社票務部王秀春於日前會議時合影。
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香港航空「港航假期」成員 |
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