轉戰先楓部隊
《楓出個未來》
雖然賞楓行程年年有、年年走，但相信敏感的同業都感受到產品的壽命不若以往，遊客喜新厭舊的特質益發鮮明，因此，今年在各主要賞楓路線可以嗅聞出幾個重要訊息：
大陸線：賞楓重要據點在電影電視劇加乘的「九寨溝」，今年度除了九寨溝、神仙池等路線，將行程範圍擴大至鄰近的四川峨眉山、甚或西藏，主要傳達給遊客「不是只有九寨溝」的加?感受，吸引遊客的目光。
美加線：會前往美加賞楓的遊客族群可說較為特定，喜歡大山、大水、大自然的撼動，卑詩省旅遊局強打溫哥華及其周邊重要景點，以較長時間提供「慢遊」的感受，符合客層需求；亞伯達省旅遊局則大範圍走訪數座國家公園，讓遊客體驗楓紅的野性美。
日本線：越來越難賣的日本線，以往打出賞紅葉的浪漫意象就能賣得嚇嚇叫，但陸續加進溫泉、美食等產品在激烈的市場競爭之後，遊客對於推向高品質的行程內容習以為常，賞紅葉以不足以觸發遊興，因此業者亟思以「主題旅遊」的概念來包裝「季節旅遊」，讓賞楓成為行程的要角之一而非唯一重點，是包裝日本賞楓的較新思維。而因應包機推出的靈活運用，洽可補足賞楓時程落差的不足，則是從今年包機供過於求的狀況下找到一個利基點。
韓國線：講到韓國賞楓，「雪嶽山」3個字強烈的印象成為一個優點卻也是難以突破的困境，究其原因，不外乎當地的餐食、住宿條件可以完整齊備提供服務，因此賞楓名氣高居不下。但恐於成熟市場的老化現象，韓國觀光公社及濟州道政駐台辦事處皆推出新的賞楓點，意旨在建議業者可以嘗試新的路線，以維持韓國秋季賞楓的市場活絡度。
日本賞楓名所時程預測表
（資料提供／日本觀光協會台灣事務所）
北海道
釧路阿寒 9月下旬
網走知床五湖 10月上旬
雲層峽溪谷 9月下旬
富良野岳 9月下旬
洞爺湖 10月下旬
大沼國定公園 10月中旬
支笏湖 10月中旬
東北地區
青森八甲田山 9月中旬
十和田湖；奧入瀨溪流 10月中旬
岩手；秋田 9月下旬
八幡asupite line 9月下旬
田澤湖 10月下旬
宮城鳴子峽 10月下旬
山形藏王連峰 9月下旬
藏王ego line 9月下旬
長野輕井澤高原 9月下旬
富士黑部峽谷 10月下旬
石川兼六園 10月中旬
鶴仙溪 10月下旬
群馬吾溪谷 10月中旬
日光IROHA 10月下旬
東京高尾山 11月中旬
東京明治神宮外苑 11月下旬
代代木公園 11月下旬
箱根蘆之湖 11月上旬
鐮倉 11月下旬
京都神護寺 11月下旬
東福寺 11月下旬
嵐山渡月橋 11月下旬
滋賀西明寺 11月下旬
奈良公園 11月下旬
鳥取大山國立公園 10月下旬
廣島宮島紅葉谷公園 11月中旬
錦帶橋 11月中旬
寒霞溪 11月上旬
德島祖谷溪 10月下旬
大步危；小步危 11月上旬
大分耶馬溪 11月上旬
九重連山 11月中旬
菊池溪谷 11月上旬
宮崎高千穗峽 10月下旬