郭添貴在海運界累積的專業經驗及經營管理長才，協助提升並優化台灣港口之國際競爭力與海運產業經營環境， 無論是任職在臺灣港務公司或是交通部航港局，都有優異傑出的表現，隨著高雄市新科市長陳其邁的就職，已經 正式行文給交通部，洽調航港局局長長郭添貴接任高雄市府副秘書長。
台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長 吳勛豐(左)、高雄市府副秘書長郭添貴(右)
高雄市長陳其邁器重其專業經驗及經營管理長才 讓業界對於高雄海洋發展有新的期待與展望
郭添貴歷任高雄市文化局副局長、臺灣港務公司總經理， 也以總經理的身分擔任高雄港區土地開發公司董事長， 後調任航港局長，這次再回高雄市政府，出任副祕書長，這對 高雄市港域、海域的發展將是一大利多，陳其邁市長的借調行 動，也讓業界對於高雄的海洋發展有了新的期待。而為了感謝 郭添貴一年多來的貢獻與努力，航港局在9╱12舉辦歡送會， 期盼未來在高雄市任職副秘書長一切順利。
卸任交通部航港局局長郭添貴指出，任職以來受到 Covid-19的影響，台灣郵輪產業面臨巨大考驗，航港局超前布 署，除了落實各項防疫措施，提出紓困振興方案，更獨步全球 成為首個復航國際郵輪的國家，並因應觀光推出「五步棋」規 劃，包括1.台灣郵輪跳島旅遊、2.台灣郵輪環島旅遊、3.2021 年4月引進小型郵輪以台灣作為母港、4.疫情過後吸引國外郵 輪掛靠台灣，以及國外旅客前往台灣體驗跳島旅遊、5.與台灣 航商、財團合作，實現「台輪台產」創造自我品牌。前兩項都 已經成功落實，期盼未來疫情結束後，能再迎回郵客的目光。
▲（左起）金界旅行社董事長張李正琴、台灣遊輪產業發展協會祕書長許堂修、副理事長曾俊鵬、時任 航港局長郭添貴、雲頂郵輪集團業務部副總裁劉曉寧、經偉船務代理公司總經理李紹齊、台灣國際郵輪 協會（ICCT）理事長吳勛豐、泛歐遊輪台灣優先代理鑫泓國際旅行社總經理徐牧柔，在歡送會合影。
與台灣國際郵輪協會合作無間 5大重要里程碑
台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長吳勛豐表示，過去在 郭添貴擔任港務公司總經理、航港局局長的奧援之下，台灣國 際郵輪協會成功舉辦、協辦多次論壇，成功合作5大里程碑， 包括第1、在2017／6／9～10首開先河，在麗星郵輪「處女星 號」上舉辦2天1夜的海上論壇，第2、2018釜山國際郵輪研究 所開幕紀念研討會，由劉喜臨組團參加第1屆釜山國際郵輪論 壇，簽訂合作備忘錄，以共同促進雙方港口安定與持續發展， 並推動雙方客運等業務，第3、「2019東北亞郵輪圈會議」 釜山港灣公社分別與臺灣港務公司及台灣國際郵輪協會簽署 MOU，韓國國際郵輪研究所與台灣國際郵輪協會簽署MOU。第 4、雲頂郵輪集團、台灣國際郵輪協會、臺灣港務公司聯合主 辦海上郵輪高峰會，以「聚焦新時代臺灣郵輪市場嶄新布局」 為軸心。第5、交通部航港局特別於2020／7／22主辦「台灣 跳島郵輪政策高峰會」，創造提振離島觀光經濟發展、建立在 地郵輪產業永續循環鏈。對於台灣郵輪產業貢獻鞠躬盡瘁。
此外，更是積極協助台灣國際郵輪協會實施郵輪人才教育 訓練，對於郵輪產業鏈發展不遺餘力。未來郭添貴榮升高雄市 副祕書長，更是水到渠成，同時匯集旅遊產業的生態知識、政 府單位的相關政策制定方向，以及各大國際協會人脈的各項優 勢，未來在新任指導長官庇護之下，必定能夠帶領台灣郵輪產 業走向更美好的未來。
▲台灣國際郵輪協會（ICCT）主辦的2017年論壇主題為「亞太雄起大航海．郵輪再創新紀元－台 灣郵輪創新發展策略（APaCruise Forum）」，由交通部觀光局擔任指導單位，雲頂郵輪集團、臺灣 港務公司協辦，高雄市觀光局、高雄市海洋局為合作單位，旅奇整合行銷擔任媒體整合協力單位。
▲台灣國際郵輪協會、臺灣港務公司赴韓國參加2019東北亞郵輪圈會議。
▲（左3起）旅奇整合行銷總裁╱旅奇週刊社長何昭璋、雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁劉曉 寧、台灣國際郵輪協會首席顧問╱高雄餐旅大學副校長劉喜臨、時任臺灣港務公司總經理郭添 貴、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、釜山國際郵輪研究所所長林福順、DSP產業株式會社CEO 朴淵集、釜山國際郵輪研究所理事長李在康、駐韓國台北代表部釜山辦事處總領事吳尚年、韓國 海洋水產部海洋閒暇觀光課長Oh Jung-Woo、韓國海洋水產部港灣地區發展課長鄭成基、韓國資 產管理公理事朴省炫、Harbor Trans代表裴仁漢、韓國船舶用品產業協會會長金榮得。
▲（左起）時任航港局局長郭添貴、立法委員李昆澤、雲頂香港集團總裁區福耀、雲頂香港 副行政總裁兼執行董事林拱輝、交通部部長林佳龍、交通部政務次長黃玉霖、臺灣港務公司 董事長吳宗榮、觀光局主任秘書林坤源等貴賓7／1於星夢郵輪「世界夢號」上參加海上郵輪 高峰會。
▲（左起）歌詩達郵輪資深銷售經理林耿宇、交通部航港局副局長陳賓權、公主遊輪臺灣行 銷總監陳欣德、台灣郵輪產業發展協會副理事長曾俊鵬、雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁 劉曉寧、交通部觀光局局長張錫聰、澎湖縣政府秘書長洪慶鷲、金門縣縣長楊鎮浯、交通部 部長林佳龍、連江縣縣長劉增應、時任航港局長郭添貴、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、 基隆市副市長林永發、交通部航港局副局長劉志鴻。
郭局長施政成果大摘要
回顧過去這一年來，航港局秉於航運主管機關之職責，已 完成多項重要海運制度的建置與變革。
海事管理獲國際肯定：連續2年通過美國海岸防衛隊21世 紀優質船舶計畫，可與加、德、日等27國船舶，一同被視為優 質船舶，受檢頻率降為3年一次。以及連續2年TokyoMOU港口 國管制白名單之列。
提前1年低硫管制：台灣提前國際公約1年實施硫含量0.5％ 低硫燃油，有效SO2減排達42％，展現空汙防制成效。
推動NSM制度100％完成評鑑：NSM為國際 船舶安全營運與防止汙染管理制度，國內77家、 客、貨船117艘全數完成評鑑。
海運客運量大幅成長：新增雲豹、藍鵲2艘高 速船，熱門航線成長15％。小三通旅客數突破200 萬，創歷史新高。
新臺澎輪國造及營運策略：由航商自備船舶營 運，由政府買服務補助，以致船舶妥善率佳，營 運績效高，政府無需負擔維運費用。
輔導澎湖無籍船合法化：協助澎湖縣政府推動 無籍船合法化，協助422艘無籍船取得自用遊艇證 書，達成率100％。
75歲前免換照，簡政便民超有感：遊艇與自用動力小船 駕駛執照從5年換照一次，放寬至75歲前免換發，約有2.7萬人 受益。
智慧航安開創航港新時代：全額補助199艘載客小船裝設 AIS，提高航安監控及救援效率，並建置智慧航安資訊平台系 統及海市中心，有效整合航安資源。
中軌衛星預警時間降為10分鐘：預警接收時間從原來90 分鐘，大幅降為每10分鐘1次，縮短救援時間及強化搜救效 率。
藍色公路10年整體發展規劃：世界級藍色海洋運輸未來爭 取300億預算，「航」、「港」、「船」、「遊」、「貨」全 方位升級。
FTZ 2.0投資台灣新動能：2022年自由港區貿易值破1.2 兆，掌握全球供應鏈重 整、外商及台商來台加碼投資，帶動物 流新商機。
高雄市政府副祕書長郭添貴工作展望
★ 高雄市長陳其邁4大願景：產業轉型、提高就業、減少空汙、重大交通建設
★ 藍色公路10年整體發展規劃快速落實
★ 2021年高雄旅運中心開幕，打造高雄為第2大母港
★ 推廣高雄—澎湖╱小琉球渡輪航線，引進更多航商，推廣跳島母港。
★ 打造高雄串連屏東、台南、嘉義遊艇生活圈，規劃遊艇旅遊勝地。
★ 打造藍色海上公路，減少高速公路貨運量，降低空氣汙染
★ 將散佈於現有港區且毗鄰市區之石化碼頭與儲槽，遷移至第二洲際貨櫃中心集中 營運，俾進行港埠區位功能調整，促進高雄港、市整體發展。
★ 建造第7貨櫃中心專用道路，並連結計劃建造的國道7號，讓貨櫃與一般交通分流。
★ 盤點偏鄉跟城市的交通路線，優化道路與橋樑，拉近城鄉距離。
★ 優化風景區道路，讓旅客前往景點更加安全快速。