圖片提供>歌詩達郵輪
皇家加勒比海遊輪
MSC郵輪
今年6月底麗星郵輪天秤星號重返基隆港,不僅帶動台灣市場對遊輪的注目度,航行近5個月來的業績更勇破歷年紀錄,從其包裝澎湖或沖繩的短程產品受到青睞的程度,也反映出當下旅遊消費型態的轉變。除了遊輪旅客在「量」上的成長受到旅業界注意外,客群結構與年齡層的分析堪稱探究整體市場的極佳參考,從麗星遊輪的統計數據來看,遊客年齡以35~45歲為主,比例約佔45%,顯見自主性高的青年族群的潛力充足,值得開發經營。此外,麗星郵輪與華航、香港旅遊發展局合作推出的海陸空產品,買氣持續提升中,應證FIT客群對於話題性與新資訊的接受度較強,在瞉P策略上可朝向加重網路媒體比例。
【頂級客群 吸心大法】
遊輪向來予人頂級奢華觀感,客群多屬金字塔上端,雖然旅遊市場受到景氣牽動而普遍感受低迷,但專擅經營高端市場的大盟旅行社董事長溫忠助卻表示,今年度業績亮眼,成長達7成,應證M型消費結構的成型。對此,不論取得目標客群名單的精準管道、貼合乘客品味的極致服務,或者開發新客戶的口碑行銷、銷售推廣人員的專業展現,在在自成一格。即使族群量不算大,但由於消費能力強,並且一旦得到認同,對於頂級客層社交圈或是週遭親朋好友的帶動效果相當大,因此更須用心專注經營。
【開拓新局 手法多元】
藉由區域型產品的強力曝光,遊輪似乎帶有重新引動市場活力的指標意義,特別是只需帶著行李踏上船,吃喝玩樂全包,十分適合想要輕鬆度假的忙碌現代人,但拓展新玩法,找對族群,尋求嶄新行銷管道,各大遊輪品牌無不挖空心思。業者盡全力讓船上設施多樣化,來滿足乘客的需求與想望,登上陸地後怎麼玩,也是讓產品更具競爭力的關鍵所在,而堪稱旅遊極致型態的「環遊世界」,近年來也成為一張行銷好牌。但為了使客層朝向年輕化,甚至上班族,金科遊輪便推出「儲蓄獎勵旅遊專案」,與銀行、保險業者合作,環球夢想與搭乘郵輪作結合,行銷力度十足。
【亞洲市場 深受期待】
經營遊輪成為專家的山富旅行社總經理吳再裕提出,「雖然目前遊輪旅遊區域依舊以歐美市場為大宗,相對的,亞洲市場則成為下一個國際遊輪開發重點。」亞洲市場開發空間已受到重視,例如麗星郵輪處女星號抵達香港後,航程包括中國廈門、海南島三亞及越南下龍灣等第,並且加設4套停泊基隆的特別行程。此外,在台灣向來以經營阿拉斯加及歐美航程著稱的皇家加勒比海國際遊輪,也特別在2008年首度規劃經營「亞洲區遊輪旅遊」,預計2月以「海洋迎風號」從新加坡、香港、上海作始發港口,行經泰國、越南、馬來西亞、韓國、日本和台灣等航段。