菁英旅行社 總經理  曹  竹  溪

跨足客貨兩運 全新佈局思考

歐樂集團子公司—菁英旅行社於1999年6月1日成立，經營至今已有9年歷史，於2000年成為巴拿馬航空在亞洲區的GSA；由於母公司歐樂旅行社本身已經代理10家航空公司，因此代理經驗十足，顯見歐樂集團的經營實力堅強，使得菁英旅行社也在2003年拿下第2家航空公司—肯亞航空的業務代理。菁英旅行社總經理曹竹溪表示，「菁英旅行社代理巴拿馬航空與肯亞航空，在經營上都有代表意義。」

首先，以巴拿馬航空為例，巴拿馬航空在中南美洲的佈局十分縝密，幾乎以巴拿馬為中心向外輻射到中南美各個國家；其次，代理肯亞航空與其在非洲大陸的地理位置有關，由於非洲大陸的旅遊訊息以非洲北部的埃及與非洲南部的南非最為著名，而東非雖有著名的動物大遷徙，卻沒有台灣的旅行社代理，因此，菁英旅行社便爭取代理肯亞航空，經過4年的推廣也逐漸有成果。

曹竹溪同時表示，「菁英旅行社與歐樂旅行社代理航空客運都相當有經驗，較鮮為人知的是歐樂旅行社還有代理航空貨運公司，歐樂旅行社旗下設有歐樂運通及熙邦運通，而歐樂運通則分別代理巴拿馬航空與肯亞航空的航空貨運，2007年成立的熙邦運通，則代理中南美地區的百夫長航空，以貨運為主。」他強調，跨足客貨兩運的歐樂集團，以及所屬的菁英旅行社在2008年將有更新的佈局策略。

當問到曹竹溪菁英旅行社如何成為具有優勢的GSA時，他表示，菁英旅行社過去因為具有良好的口碑及品牌形象，因此在爭取代理權時自然有優勢，當然歐樂與菁英旅行社具有管理經驗的加持，才是真正拿下多家代理的原因所在，而菁英旅行社能在短時間拿出績效的實，力也是最被激賞的部分。曹竹溪笑言，「雖然代理多家航空公司業務，但是最難的部分還是在爭取代理的過程，代理經營對菁英旅行社而言可說是駕輕就熟。」充分顯示出菁英旅行社在經營上的信心。

菁英旗下2大代理航空    經營策略分享

巴拿馬航空    強化中南美市場
曹竹溪指出，巴拿馬航空佈局全球的想法與大多數航空公司不同。巴拿馬航空擁有超過100架飛機的機隊，大多是小飛機，僅飛航中南美地區，但佈局縝密、航班眾多，幾乎涵蓋中南美洲所有國家，經營中南美洲的強度十分明顯，不過在中南美洲以外的地區則以GSA代理業務為主，簡單地說，就是強化中南美洲，經營其他大陸市場。2007年巴拿馬航空又發展出巴西、瑪腦士等航線，因此2008年菁英旅行社將以此為推廣重點。

針對台灣市場，菁英旅行社則為巴拿馬航空規劃包裝了「秘魯12天」、「巴西12天」的行程，利用巴拿馬航空在中南美洲的優勢飛行服務網，可輕鬆抵達想度假的國度，曹竹溪也指出，由於中南美洲的旅遊市場逐漸成熟，因此今年推出中南美洲單國的旅遊行程，此一做法亦擴大了銷售的目標族群，因為單國旅遊的天數比起串連多國的行程來得要短，促使年輕族群容易前往而不會影響工作；其次，天數減短的影響下，價格也因此降低，成功將旅遊族群擴大到年輕客層。

肯亞航空    推出優惠同業團
至於肯亞航空的經營策略，曹竹溪表示，「2003年菁英旅行社代理肯亞航空最重要的任務是將知名度打開，將肯亞航空的優勢推廣給同業利用。」他也強調，菁英旅行社代理航空公司都經過審慎評估，並且不以大型航空公司做為代理目標，反而代理具有潛力的航空公司。

當然，代理航空公司也必須考量在地的政治局勢甚至地區安全等因素，日前，肯亞地區因為政治因素發生暴動，當地旅遊全數中斷，菁英旅行社苦心經營的肯亞旅遊遭受到嚴重挑戰。為此，曹竹溪將於4月初邀請媒體前往肯亞，期望透過媒體公正的報導，向同業及消費者傳達肯亞已經恢復可旅遊的狀態，藉以導正視聽。曹竹溪為了使肯亞旅遊重新獲得消費者青睞，特別推出優惠同業「肯亞＋辛巴威＋坦桑尼亞8天」的旅遊團，同業價8萬元，以提振東非旅遊士氣。