離台前辦座談會 兩岸業者互提建議
擔任帶領大陸旅業考察團團長的海峽兩岸旅遊交流協會副秘書長范貴山表示，在台灣各相關單位的全力支持下，此次考察圓滿順利，也深深體會到台灣觀光產業濃厚的感情、盛情與溫情，加上周嚴的行程規劃及溫暖氣候，更為此次考察的流暢動線加分不少。為期11天10夜的環線安排中，不只走遍台灣各地景點、飯店與遊樂園區，也和旅行、農會業者舉行了數十場的交流座談活動，透過親身考察的經驗，多數團員皆認為台灣旅遊資源豐富、產品多樣、旅遊設施也齊備，旅遊品質保障體制健全，無論是自然景區或主題遊樂區，對於接待陸客來台的基本條件已然符合。
盼誠信為本 創三贏局面
而「誠信為本、共創雙贏」是觀光事業首要著重的思維，范貴山認為，這樣的思維才能確保台灣開放陸客後實質上的良性發展，畢竟3年多來的兩岸積極協商，才換得開放政策落實的時刻，真實成就出旅客有信心、旅遊市場新興、社會放心的三贏局面，絕對是旅遊產業要共擔的責任與使命。
事實上，保障遊客有完整的遊覽時間、真實報價杜絕低價競爭，亦是讓直航市場永續經營的關鍵，如何讓市場商機從開放初期的樹苗成長為參天神木，需要媒體、旅遊業、台灣民眾、航空業的共同持續配合。在考察活動的尾聲，特別舉辦記者發表會，就是期盼讓團員與台灣業者及旅遊產業各公協單位，能有面對面的論壇時間，針對考察中所發現的問題與改建意見，做直接的交流與互動，進一步完善台灣觀光的質感。
12項建言提出 暢談觀察心得
此次考察感想會談記者會的發布，重頭戲在於安排相當多的時間讓大陸業者針對台灣旅遊環境提出建言和疑問，並由台灣旅業的代表一一解答，針對大陸旅行社代表所提意見與相關內容本刊整理如下：
1、期盼旅業團結、摒棄低團費攬客行為與擅自增加自費項目之陋習。
2、中國大陸幅員廣大，各省遊客口味不一，接待旅行社若能安排多元的餐食變化，可以增加餐飲的滿意度。
3、台灣飯店評鑑制度未落實，未來可能造成大陸旅行社向客人解說與推薦時，未能有著力的籌碼與訊息供應，對於消費端而言並不公平，「以次充好」的飯店市場陋習亦有可能順應而生。
4、依照大陸遊客的普遍旅遊習慣而言，初期仍希望所住宿的飯店能全面提供拋棄式沐浴用品，避免產生糾紛。
5、預計開放陸客來台後，有許多公司行號或獎勵旅遊，會選擇台灣做為旅遊目的地，但目前台灣在這般主題的行程安排與配套方案資訊卻不多，大陸業者無法對旗下員工進行相關教育訓練。
6、住宿項目中，組團社推薦遊客最主要且最直接的方式，還是利用光碟播放影片或圖片來簡介，有了影像的動態呈現，讓遊客可以立即了解住宿的品質與相關景點距離等訊息，但此次考察動線中，並非所有飯店都有拍攝相關的影像簡介，容易造成推薦遊客時事倍功半的情形。
7、在台灣旅遊主要是安排遊覽車環線進行，尤其是中等價位的團體，較少有機會體驗高鐵的接駁方式，因此遊覽車的設備與舒適度相對重要。目前台灣遊覽車多未有放置靠枕或棉被供遊客使用，如能改善這點，對於旅遊舒適度的提升有幫助，對舟車勞頓的遊客亦是一份貼心。
8、台灣旅行業者附上行程時，建議可加入景點距離與城市間的交通時間多寡，讓組團社更清晰了解動線安排的順暢性。針對台灣旅遊旺季，接待旅行社如能提前告知組團社，能讓組團人員有多一點準備與因應方案，錯開旅遊高峰時段。
9、購物店的安排，盡量可以選擇不同類型的品牌或項目，避免多站同款商品不同價的情形，藉此減少購物的糾紛。其次，對於購物站停留時間建議能有規範，讓消費者旅遊權益不打折。
10、台灣目前接待大陸遊客的導遊是否足夠，是否擁有導遊素質的評鑑機制？
11、大陸遊客最期盼的阿里山與日月潭景點，在遊覽車停車位的供應上，宜進一步思考是否能完整供應開放後的車輛停放需求。
12、台灣各地景點的垃圾桶設並不多，可能造成垃圾無處丟的情形。
▲本次座談會主持人（左起）海峽兩岸旅遊交流協會常務理事劉士軍、海峽兩岸旅遊交流協會副秘書長范貴山、台旅會董事謝謂君、台旅會董事兼會務祕書長吳朝彥與台灣觀光協會會長張學勞。
▲本次座談會邀請相當多台灣旅業重量級貴賓前來參加，左起台旅會秘書長曾盛海、台旅會董事／台灣觀光旅館公會理事長莊秀石、品保協會理事長林進榮、台旅會董事范志強、台旅會董事朱鍾宏、旅行公會總會理事長姚大光、觀光導遊協會理事長林燈燦、台旅會副秘書長劉喜臨。
▲考察團的感想發表會議吸引百多位台灣旅行業者與公協會代表蒞臨。
避免劣質競爭 建構優質旅遊
景點山色或許是可以用眼睛感受，但旅遊服務的品質卻是遊客點滴用心去體會，對於考察團員的諸多建議，台灣旅行業與飯店業的代表不僅勤做筆記，也針對其中幾項重要意見做出回應。
台旅會董事兼會務祕書長吳朝彥提到，未來業者在接團的同時，相關單位也會隨機查核行程表是否與所走動線符合，藉以控管業者確實按照行程安排，如有查到業者擅自更改行程，亦會有處罰機制讓違規業者期限內不能接待陸客團；對於未能按照每日最少80元美金的團費執行旅遊產品的業者，同樣會被處以3個月內不能接待陸客團的懲罰。
由於開放初期採「團進團出」，全面禁止推出自費行程，組團社在這一點如發現接待團有違規事宜，亦歡迎向台旅會檢舉。目前台灣觀光導遊的數量相當充裕，依據調查，過去陸客在導遊導覽的滿意度亦相當高，接下來台旅會還將著手設計導遊實務手冊，讓領隊人手一本藉此更了解接待陸客所須注意的事情。至於旅遊意外險的部分，每位遊客享有最高200萬元的保險賠償，如果意外發生，保費也會有10萬元的額度提供大陸遊客的親人或眷屬來台辦理後續事宜。
台旅會秘書長曾盛海表示，兩岸的旅遊合作與開放直航陸客來台市場，如果要做到「誠信為本」，首要須在大陸的組團面向上，就做好源頭的管控，避免低價競爭導致劣等旅遊品質；在購物方面，或者在購物點的選擇上，業者需要避免同一種商品類型一再出現，因為過於頻繁的出現同款商品，反而會降低購買意願。至於是否要設定購物站的停留時間規範，曾盛海認為，購買能力與慾望每位遊客都不同，如果強制設定時間限制，反而是矯枉過正，並不支持以這樣的方式落實在購物點的安排上。
台旅會董事／台灣觀光旅館公會理事長莊秀石表示，全台灣3星級以上的飯店約可提供每日2萬1千間的房間數，去年的平均住宿率約在67％左右，等於每日可以釋出的空房達到6,000多間，供應陸客來台的市場相當充足。年底之前，觀光局將會針對全台飯店做星級評鑑，讓對岸旅行業者可以了解相關訂價的合理性，並且推薦遊客時，有官方的評定基準可以參考。同時，即便台灣很多飯店響應綠色環保需求，不主動提供拋棄式盥洗用具，但若住客有要求，多半還是可以索取得到。景區垃圾桶的數量少其實並不是設置不足，其實是台灣環保意識抬頭，多將垃圾帶回遊覽車上丟棄，未來也期盼導遊能將這種觀念帶給陸客共同響應環保。