第70期|2008.07.07|記者:呂雪芳
華航/華信 上海廈門最受歡迎 北京廣州次之
2008兩岸週末包機正式登場,華航、華信將陸續由台灣飛往上海、北京、廣州及廈門,前3週航班幾近班班客滿,其中以上海、廈門航線最受歡迎,其次是北京、廣州。

華航/華信 上海廈門最受歡迎 北京廣州次之

華航台北分公司客運營業部團體部主任羅俊英表示,華航操作清明、端午節慶包機時間已久,其機隊調度、飛航經驗和服務品質等皆受旅客信任,因此,對於兩岸週末包機,不論是在市場需求上或是操作經驗上都秉持相當樂觀的態度。

包正班機雙搭配   操作更彈性

上海、北京、廣州及廈門為7月飛航航點,透過康福、雄獅、西南、北航、鳳凰、東南、正泰、百威、易遊網、天海、燦星、信安、大都會、悅群、山富及福洋等進行機票銷售。另有業者著手規劃「包+包」、「包+正」等團體行程,並有意願組成PAK共同銷售。當週末包機市場成熟時,業者有計劃包裝北京延伸至內蒙、俄羅斯等產品。在票價方面,7、8月票價經濟艙為北京16,800元起、上海15,500元起、廣州9,700元起;商務艙為北京29,200元起、上海23,200元起、廣州14,000元起,以上皆為3個月效期。
另外,華航台北—香港航線目前仍維持每天13班,羅俊英指出,初期週末包機對於香港航線影響不大,因透過「香港」中轉大陸各地船、巴士等交通接駁發展十分成熟,加上華航有包裝「機票+船/巴士優惠套裝」,旅客使用上已成習慣,預估近期改變的幅度不大。

資源共享共同操作   強化靈活機動性

華信航空營業部協理林弘基表示,華信航空其基地優勢以台中為主、松山為輔,針對週末包機,華信與華航以資源共享、共同操作為主軸,其中華信7/4首航台中—廈門—馬公航線為獨立操作,是由台中市政府海峽兩岸交流協會及澎湖佳期旅行社承包,以737-800機型派飛,共167座位數,呈現滿載佳績。
在台中機場的硬體建設上,10月底國際線將建設完成,屆時,華信將發揮小而強的機動性,拓展由台中出發之國際航線。
此外,從7月下旬開始華信將再執行台北—馬公、台北—台東等航線,讓松山機場整體資源更為豐富。同時,台中、松山機場貴賓室均提高服務品項與規格,並為順遂旅客輸運作業,加強運務人員服務訓練,讓旅客感受「縱橫千萬里,盡享華信情」的滿意服務。

商務艙推國寶宴、經濟艙主打台灣小吃

針對兩岸週末包機,華航/華信派出經驗豐富的飛航機組員及空服菁英團隊,在上海、廣州及廈門首航班機上,分別以上海話、廣東話及閩南語問候旅客。
華航還別具巧思,推出創意菜與晶華國際酒店集團籌劃異業結盟,將享譽國際的故宮珍藏國寶及台灣美食特色,融入空中餐點。首先在來台包機商務艙上推出6道「故宮晶華國寶宴」佳餚,由華膳空廚執行製作。經濟艙餐點方面皆以台灣地方特色為主軸,並不惜成本挑選台中太陽餅及當令新鮮水果招待旅客。另外,機上還播放「台灣之美」影片及販售金門高梁酒。同時,7/4搭乘來回程上海、北京及廈門首航班機的旅客,將獲得一份「2008年兩岸包機首航紀念郵票」。

 


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