日本亞細亞航空高雄支店旅客業務部經理黃棟樑（左）、高雄支店旅客業務部副理邱精文。

高雄東京獨家飛

1981年日本亞細亞航空就曾開航高雄－東京／大阪定期航班，算是很早就經營南部天空的老字號外籍航空公司，期間經歷經台北轉運等航班變動，終在2005年10月30日全新開航高雄－東京直飛航班，目前daily早去晚回一班次、每架載客量232位，時間安排頗佳。

日本亞細亞航空高雄支店旅客業務部經理黃棟樑表示，目前南部飛日本的定期航班只有日本亞細亞航空，華航雖然有北海道定期包機，但兩家客源其實並不重複，因此高雄－東京市場反應不錯，尤其今年幾個月以來載客量更好。

日亞航在去年直飛東京之前，航班原本安排為高雄－台北－東京，當初旅客可在台北轉接日亞航飛大阪的航線，自從高雄直飛東京後，如果高雄客人要轉搭日亞航早上8點40從台北飛往大阪的班次，日亞航高雄支店與遠東航空合作，安排搭乘EF402抵達中正機場，順利接駁讓高雄旅客既可享受直飛東京的便利，同時還多了台北－大阪的航班選擇。

近一步分析日亞航高雄－東京客源，目前FIT占40％，而團體從早期80％下降至60％的比例，黃棟樑表示，「南部年輕旅客逐年增加，自由行也越來越多。」顯示出利潤隨之增加，而去年日亞航高雄支店利潤較前年成長5％，今年黃棟樑也預估能維持5％的成長水準。

「北斗星號」PAK受矚目

5月份即將來臨的高雄旅展，日亞航高雄支店將會推出全新的PAK行程，以東京－北海道搭乘「北斗星號」寢台列車作為旅展主題；日本亞細亞航空高雄支店旅客業務部副理邱精文進一步解說，「由於南部業者在操作東京行程方面頗為雷同，而推廣新行程所花的成本與不確定性又高，因此如果由航空公司來主導，再結合業者的推廣可達到最大效益。」

對於未來南部日本市場的看法，黃棟樑表示，「日本旅遊需求量將會增加，目前是鄰近的大陸、東南亞掛帥，市場成熟後接著會朝向東北亞旅遊；而高鐵通車後，反向則會吸引日本旅客來高雄旅遊的利多，前景更加看漲。」雖然南部天空逐步開放後，競爭也會愈白熱化，但對旅客與旅遊同業來說，餅也將越做越大。