高雄市旅行商業同業公會理事長 ● 林尚志
溝通協調 南方天空的推手
高雄市旅行商業同業公會理事長林尚志表示，「公會與協會、工會不同，凡從事旅行業務，一定要參加旅行公會。雖然具有強制性的角色，但相對的公會也必須盡力替會員服務，提供諸多協助。目前我們主要從事的業務，是作為政府與旅行社間的橋樑，以及處理會員間所有大小事，其中例行公事包括，申請表格製作、出售、會員手冊等等。此外，定期舉辦活動所獲得的利潤，我們則是回饋給業者，當初第1年，回饋每家旅行社每年5,000元，第2年開始則回饋12,000元的經費。」
高雄公會會員每月繳納1,000元會費，加上回饋金後，等於每年不需任何入會費，而公會每年固定舉辦「高雄旅展」、票務講習等活動，以協助推銷旅行社經營。根據高雄市旅行商業同業公會規定，理事長為3年一任，得連任一次，目前林尚志為第九屆理事長，今年9月進行改選。
航空公司 市場走向主宰者
擔任理事長邁入第3年，這期間南部旅遊市場的變化，林尚志可說是點滴在心頭，「首先來看2005年有178萬人次從高雄國際機場出境，比前年成長15萬，而今年開春到現在比往年同期都成長，因此希望今年能突破200萬出境人次。反觀這幾年受到天災的影響，部分航空公司也停飛高雄航線，因此整個南部市場最大的影響或受限還是來自航空消長。」
航空公司對南部旅遊市場幾乎握有決定權，由於正班機不多，但包機航線卻蓬勃，這其中的差別就是旅行社承擔了風險。林尚志進一步分析，「正班機旅行社頂多付出訂金，但包機旅行社卻要付全額，而南部旅行社多為中、小型，很難承擔這大贏大輸的風險。而國內航空公司，看準高雄國際航班的停飛，因此搶進空出的國際航線，來測試市場接受度，成功的話就順利轉型為國際性區域航空，如果市場接受度不如預期，風險就落到包機的旅行社身上。」
市場秩序 利潤層疊湧進
由於目前南部生態如此，在短時間無法改變之前，林尚志也表示旅行社在操作上產生了幾種趨勢，一、東南亞市場一直為南部旅遊主力之一，但受海嘯、爆炸、航班限制，加上目前市場價格秩序幾乎難以維持，所以比例會漸往下；二、大陸旅遊市場目前已占有50％強，仍會有持續上漲的走向；三、南部長程線受班機的影響，旅客幾乎都由台北出發，因此旅行社利潤也會隨之減少。
雖然市場競爭激烈，但從去年開始旅客逐步成長，今年預估更上層樓，林尚志也提醒南部旅遊同業，利潤都是自己創造出來的，尤其南部旅行社大多為中、小型，每月管銷費用新台幣50萬絕對夠用，只要多做幾團幾乎不會虧本，因此南部旅行社算穩定，倒閉情形也很少見。
至於未來南部市場走向，林尚志希望先從替會員服務開始，多與航空公司溝通協調，在航空公司有利潤前提下，是否能降低旅行社包機所須負擔的金額與風險，提出相關優惠措施。而未來網路也會慢慢成為旅遊的主流媒體，因此大型旅行社靠著完善的平台，會有更多小型旅行社需要找出獨特產品或通路，才能永續生存下去。
※2006 高雄旅展
「擁有世界，不是夢想。」為了讓高雄市150萬市民實現旅遊的夢想，以及充分的旅遊資訊，每年由高雄市旅行商業同業公會舉辦的高雄旅展，成了最受矚目的南部大型旅遊活動。「2006高雄旅展」從5／11～5／14於高雄工商展覽中心舉辦，4天展覽預估參觀民眾可突破12萬人次，場地安排上下2樓層，將近90個攤位，第一層為大型攤位，主要是縣市政府、各國觀光局、航空公司、大型旅行社等等。除了提供南部旅客各國旅遊資訊外，高雄市政府也希望透過此展覽，呈現高雄的旅遊資源，85摩天大樓科幻主題館、旗津海岸公園、愛河公園、城市光廊等等，提升高雄旅遊的整體發展。