立榮航空高雄營業部經理 ● 林耀熙
增班成績表現強勁
國際航段方面，目前由高雄出發往曼谷、仁川、河內、首爾的航次，也在高雄分公司與立榮總公司持續不懈推動下，在2006年有了全面增班的好成績，尤其曼谷線3月近9成的搭乘率讓高雄分公司信心大增，4月1日夏季增班就讓高雄－曼谷航班從每週4航班增為每週7航班；高雄－河內航班也從每週2航班增為每週3航班，提供同業更多空間。
林耀熙表示，或許有人質疑南部航空市場開展的必須性，以立榮而言，年節時期立榮航空兩岸包機專案，在高雄啟航的先天環境限制下，6個航班加總達到總載客率近8成的好成績，即證明市場潛力無窮，不僅如此，他強調，目前立榮除了台北、台中、台南、高雄航點，還加上嘉義與馬祖的服務範圍，綿密的航點密度已然建構出品牌飛行網絡。
多方發展擴增服務
其中，高雄分公司更與長榮航空合作成立聯合訂位中心，互相分享資源並代理產品機票，可提供最快捷與豐富的飛航選擇，搭配全面e化的立榮航空全球資訊網，客戶直接在網路上就能完成交易，也讓大高雄地區客戶有著最即時的便利與支援。
「創新的思維領導航空市場的的豐富變化。」林耀熙補充，年後的澎湖馬公到仁川包機，就是因應澎湖居民旅遊需求而產生，在馬公機場新航廈啟用後，立榮航空與澎湖當地數家旅行社同業合作，由馬公直飛韓國，也讓離島居民擁有和台灣一樣的舒適度與品質。
此外，對於預訂今年通車的高鐵衝擊，林耀熙認為於立榮航空而言，反倒是一項契機加速建置起立榮高雄與國際接駁的腳步，他提出除了現在夏季增班的部分希望成為常態供應，今年也將積極爭取日本包機的航權，為東北亞市場注入新能量。
同時，面對目前航空業者引首期盼的兩岸直航議題，林耀熙強調，直航不只有效降低運輸和經營成本，對於兩岸的飛航資源整合也有一定的幫助，甚者，在企業全球化的現在，立榮能有更全面的產品和航線包裝，加上立榮航空在今年的春節包機專案中，已汲取許多相關的經驗，一但直航開通，立榮航空也有信心在良好基礎下，完成任務。