第89期|2009.04.06|記者:蔣德誼
觀光局 積極推廣國際客來台單車遊
圖片提供>交通部觀光局 台灣擁有得天獨厚的自然美景,加上過去曾有自行車王國的美譽,在產業面的技術以及經營也相當成熟,種種因素都是台灣發展單車旅遊的有利因素。而為進一步提昇整體單車旅遊風氣,並加強推廣國際旅客來台,觀光局也從去年開始積極推展單車旅遊相關業務。

與單車廠聯手「邁」台灣 東台自行ㄧ路發

交通部觀光局國際組表示,自從去年開始單車熱潮逐漸湧現的同時,觀光局便積極思考將單車結合旅遊作雙重推廣,於是觀光局和捷安特針對台灣單車旅遊路線製作相關文宣,並擺放於各經銷商以及門市內,首先接觸喜愛自行車的有效客群;同時看好捷安特在歐洲英、德、法、荷4國共計多達2,000家的實體店面的深厚潛力,於去年9月並正式與捷安特共同舉辦「聯手『邁』台灣」異業結盟活動。

五大示範路線 強化國際市場推廣

觀光局同時選出5條推薦給外國旅客的特色騎乘路線,包括台北縣市淡水河岸自行車道、台中縣東豐自行車道、南投縣日月潭環潭公路、花蓮縣太魯閣、台東縣關山,每一條路線各具特色風景,在5條路線捷安特都將各有租賃站,提供外國遊客雙語服務,並可無線上網、淋浴、餐飲服務等。同時並利用捷安特全球網站規劃活動,邀集網友上網分享單車旅遊經驗,搭配贈送捷安特禮品及台灣優質旅遊行程等獎項,希望藉此將台灣深度自然生態與人文風光,藉由捷安特在歐洲的通路及品牌優勢介紹給歐洲旅遊市場。
在今年的推廣計畫中,觀光局為進一步吸引國際旅客市場,預計將在9月舉辦大規模的推廣活動,目前規劃將邀請包括歐洲、美國、東南亞、日本以及韓國等5處重要市場各100人的一般旅客、自行車專業人士以及相關媒體前來台灣實際體驗自行車遊程。

整頓周邊硬體環境 東部優先起跑

而在軟硬體設施的計畫方面,行政院經建會於今年初通過交通部東部自行車路網建設計畫,整合自行車與鐵路、公路客運系統,於北起台北縣之福隆地區南至台東縣卑南地區設置自行車道改善工程,蘇澳至花蓮新城路段則以鐵路接駁,並於台鐵車廂進行改造以利民眾搭載運送自行車。規劃建設期間為2009~2012年,總經費約為7.91億元,運用東部地區豐富天然遊憩資源,優先發展為自行車路網示範地區。在自行車產業深厚的發展基礎上,加上單車休旅的概念逐漸建立以及中央各地方縣市對整備自行車相關環境十分積極,未來單車旅遊的發展可望更加成熟。

1. 交通部與捷安特合作舉辦「聯手『邁』台灣」活動,(左起)捷安特董事長劉金標、交通部觀光局局長賴瑟珍、Cycling Taiwan網站總編輯Victor Major。
2. 「聯手『邁』台灣」活動當日兩位貴賓並親身率領現場民眾以及媒體體驗騎乘的樂趣。

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