今日之星8月啟航 開創陸客遊台嶄新渠道
原本主力航行於台南與澎湖間的「今日之星」高速客輪，由台灣中和海運公司所有，在今年7╱3獲得中國交通運輸部批準，得以常態性經營兩岸海上客運業務，原本預計8╱5舉行廈門—澎湖直航首航，然而營運遇到颱風於是順延。另外，今日之星取得「台灣海峽兩岸間船舶營運證」效期至10月中旬，目前規劃8～9月先開通廈門—澎湖往返30航班。
今日之星屬於「平甲板式高速客貨輪」，船舶總噸位3,478公噸，載重量280公噸，共3層，船員配置20位，載客定額為678名，艙位分為經濟艙、臥鋪艙、商務艙三種等級。估計此一廈門至澎湖的海上客運直航航程約3.5～4小時，目前航班安排為每週二、五從澎湖出發，每週三、日從廈門出發，產品從最短3天純澎行程到澎湖加環台遊皆可包裝，加上中和海運公司另有「今一之星」航行馬公—嘉義，更加方便業者安排陸客前往熱中的阿里山遊覽。
廈澎直航 帶動效應更顯著
雖然澎湖之前已有客輪直航對岸經驗， 但過去執行包船直航任務的台華輪，屬於不定期包船，另外，採用的是從高雄往返廈門而中途灣靠馬公港的小三通模式，而今日之星則是走的是完全馬公與廈門的直航航線，雖然同為小三通航線，但今日之星對於澎湖當地旅遊帶動的效益將更加顯著。
中和海運指出， 目前專注經營陸客I n b o u n d業務開拓，至於延伸行程至台灣旅遊的方式，通常會採用搭乘台澎飛航， 在節省成本與爭取時間中達成均衡，而回程也可選擇金廈小三通模式，畢竟此段航程時間較短且船班密集，方便業者在團體上的操作。
看好商機 兩岸業者齊力推
今日之星是目前海峽兩岸第一艘獲批常態化執行廈門—澎湖航線的客輪，為打響名號，台灣中和海運公司執董陳其隆專程前往廈門推銷，除了詳細介紹「今日之星」客貨輪的基本情況，並與廈門各赴台、赴金、赴澎旅遊組團社負責人， 就「今日之星」輪廈澎海上直航旅遊產品設計、價格等進行商談，聯手廈門和澎湖的1 8家旅行社共同推出1,990人民幣的「今日之星」3天2夜澎湖特價遊，引起市場不小迴響。
而廈門業者對於台灣開通廈門—澎湖海上客運新航線，普遍認為此舉著實為大陸居民赴澎湖旅遊或經澎湖中轉赴台灣本島旅遊提供了新的選擇，加上價格適中，不少業者表示積極組團乘坐該船赴澎湖旅遊，並與赴台灣本島旅遊結合起來，相當具有競爭力。
三大理念 用心經營新業務
中和海運公司強調，自成立以來，始終堅持 「安全第一、顧客至上、誠實服務」 的經營理念，力求改善精進、提昇服務品質，及提供最具競爭力之價格，為消費者提供最優、最頂級的品質享受。另外，中和海運將不定時推出優惠活動方案，力求讓乘客不用花大錢，也能享受豪華度假的浪漫旅程。「今日之星」從2006年5月起航行澎湖馬公—台南安平，掌握台灣海峽海況經驗豐富，對於未來接待大陸遊客自是信心十足，而由於此客貨輪比照國際線入出境作業，旅客均由船尾進出，港務局將安排靠泊馬公港3號碼頭，讓旅客下船後，直接進入旅客服務中心通關檢查後出境。
1. 今日之星是目前台灣海峽兩岸第一艘獲批常態化執行廈門—澎湖航線的客輪。
2. 今日之星為「平甲板式高速客貨輪」，航線完全屬於為國際線，屆時搭乘的大陸遊客均需由船尾進出。
今日之星艙位分為經濟艙、臥鋪艙、商務艙三種等級，經濟艙座椅新穎舒適，臥舖艙整潔宜人，商務艙享受體驗。