歐洲火車種類超過300種，彷彿連接歐洲心臟的血管貫穿全歐，川流不息的將旅客送往各地，而其中瑞士、英國、法國等地的火車，是國人最慣常使用的，在此蒐集介紹，痛快歐遊！

大輪串連城鄉 啟動旅遊契機

歐洲幅員遼闊，各國鐵路鋪設面積及密度相當高，利用火車便捷的交通網幾乎都可往來各地。不過，和大多數國營企業難逃的魔咒如出一轍，除了法國國鐵突破損益平衡小賺外，其餘各國普遍虧損。即使如此，當地居民使用率高、乘車習慣建立，加上鐵道鋪設率高，火車使用人數逐年攀升。綿密的火車網絡也使得外國觀光客趨之若鶩，運用火車周遊的趨勢越來越明顯。

搭乘火車往來各地，最常遇到的就是行李的問題。以下有兩種方法可供參考：利用火車站寄物櫃寄放大行李，小行李隨身攜帶；遇到天數較常的定點旅行時，可將行李放置下榻飯店。或者，也可以參考歐洲客人利用夜臥火車或是晚上直接睡在火車上的做法，睡醒時火車也已抵達目的地。

機場附設火車站
風雨無阻任意行

歐洲各大國際機場大多做到機場地下一層即有設置火車站，以荷蘭為例，旅客出關後即可乘坐手扶梯前往通往阿姆斯特丹市區的車站搭車。瑞士蘇黎世機場也有Rail Network機制，當旅客劃位、記下去回程詳細地址後，即可將行李寄往下榻飯店，免受拖拿行李之苦。目前機場外正積極建設火車及巴士站，預計在2008年完工，利用火車旅遊的旅客將更加方便。

火車旅遊小撇步
尷尬出糗全遠離

需要注意的是，歐洲火車通行證與點對點火車票不含訂位機制，搭乘一般列車時只要出示票券即可上車，避免坐到已被預定的座位即可入座。假使搭乘像是高級高速列車、景觀列車、與夜臥火車，就需要事先劃位，負擔些許劃位費。但是搭乘歐洲之星、西北列車時免付劃位費，但需要在火車開動前30前先行劃位，確認搭乘班次及日期。

歐洲火車出列！

◤  暢遊瑞士   一票搞定  ◢  在瑞士，國鐵通行證在手，都可免費搭乘包括瑞士國鐵火車、35個城市市區巴士、湖泊遊船、郵政巴士及國營高山纜車各種交通工具。此外，今年更針對旅客搭乘私鐵推出出示票券即享5折優惠的活動。旅客還可免費參觀超過400間博物館，詳情可上www.museumspass.ch查詢。

提到瑞士旅遊，就不能不說說途中不斷變換交通工具的奇特經驗。瑞士國家旅遊局台灣區代表盧筱筠表示，大多數操作純瑞的業者會將火車加入行程，運用高山鐵道的優點，在於省時還可兼看沿途美景。瑞士當地有冰河快車（Glacier Express）、黃金列車（Golden Express）、伯連納快車（Bernina Express）、哥內葛拉特（Gornergrat）列車、雷坦恩列車（Rhaetian Railway）等路線不同的觀光列車，大部分業者會在一般行程外，從中選擇1～2種景觀列車，增加看頭。然而，操作多國路線的業者會將火車行程大幅減少，集中在琉森或是少女峰鐵道行程；自由行旅客購買航空公司套裝自由行，利用火車往返則相當普遍。

全年365天不休息行的黃金列車（Golden Pass），從中部的琉森延伸到西南部雷夢湖畔的蒙投，全長總計254公里。途中行經六個湖泊及三座高山隘口，全程以三種透天全景觀列車接駁，持歐洲點到點車票及歐洲通票可免費乘車，團體須事先預定座位。

◤ 歐洲之星   暢遊英法  ◢    舉世矚目的英吉利海峽海底隧道，歷經七年於1994年5月6日開通。最高時速可達300公里的歐洲之星行駛期間，隨著準時到站率的提升，市佔率也跟著增進到81%的佳績。乘坐歐洲之星高速列車，從倫敦的滑鐵盧火車站（Waterloo International）出發，到巴黎北站（Gare Du Nord）只要2小時又35分鐘，到布魯塞爾中央車站（Brussel Midi）2小時20分鐘就可搞定。

由20節車廂組成的歐洲之星分為豪華艙、一等艙和二等艙三種艙等，總計766個座位。豪華艙及一等艙共計206個座位，含餐食。旅客需在出發前30分鐘劃位，人工驗票後進站搭車。旅客可攜帶2大件行李及1件手提行李。（資料來源／http://www.europerail.cn）

◤  法國國鐵TGV屆滿25週年   邁入轉折期  ◢   TGV高速高級列車歡慶25歲之時，且讓我們回溯到從1981年9月巴黎—里昂段開航，不斷串連起法國邊境、境內各大城市，縮短城鄉差異的成果。每天至少650班火車往來英國、比利時、荷蘭、德國、瑞士、西班牙以及義大利等國，拓展TGV鐵路服務面積涵蓋歐洲大陸。

回顧去年，共有8,000萬名乘客搭乘過TGV，較2004年6,500萬人數要成長許多。法國及歐洲境內總計1540公里TGV快速鐵軌興建。2007年TGV Est Europeen通車，接連接巴黎及法國東區各大城，向東與德國快速高級列車接軌。2009～2010年間，法—西Perpignan-Figueras段高速高級列車也將就役，屆時從巴黎出發到巴賽隆納只要5個小時。

自2004年開始，法國觀光局便一直著力推廣國內火車旅遊，大部分業者操作團體行程時仍以巴士為主要交通工具，從巴黎南下前往亞維儂時才會選搭一段火車。

節慶掛帥火車通吃篇

◤ 銷足世旅   七站來回火車票優惠 ◢ 響應世界盃足球賽以嚮國內足球迷的關係，中華航空與德國鐵路合作，規劃CI 061及CI 062班號與德鐵共掛。旅客從法蘭克福機場出關後，即可搭乘包括漢堡、漢諾瓦、斯徒加特、杜塞道夫、科隆、紐侖堡與慕尼黑等7條鐵路線火車，單程只要加價1,000元，一併開立台北經法蘭克福至上述7個城市機票，直接搭乘德鐵列車前往上述七大城市。旅客在訂位同時必須事先告知客服人員上下車的車站及確定來回日期。

奧地利皇家宮廷豪華列車　上演奢華風

境內鐵路網絡密布的奧地利，每2小時就有開往維也納—茵斯布魯克及維也納—格拉茲，以及每小時一班固定往返維也納—薩爾茲堡的火車。

已有百年歷史、昔日為國王弗蘭茲．約瑟夫一世及西西皇后（Empress Elisabeth，簡稱Sisi）專屬列車的維也納皇家宮庭豪華火車，以巴洛克繁複風格以及精緻料理著稱，在轉型為觀光列車之後吸引各地名人前來體驗。

值得注意的是，為了配合莫札特250週年冥誕，往來維也納與薩爾茲堡的維也納皇家宮廷豪華火車，在4月7日～10月29日期間提供原價165歐元半價的優惠，每週5、6、日早上8：26開往薩爾茲堡，歷時2小時又45分抵達首都維也納。列車回程時間為早上6：05，返抵薩爾茲堡的時間是上午的9：33。詳情請見www.imperialtrain.com。

華航與德鐵共掛班號詳細資料

班號	出發時間	抵達時間	飛行日
CI 061台北－法蘭克福	23:40	06:40+1	每週12-4567
CI 062法蘭克福－台北	10:40	07:35+1	每週1-3-567

 

【TGV換新裝】
除了不斷開展鐵道網，TGV列車在外型上也將做大幅改造。原先鼻狀的橘色列車將全面改成深藍及灰色間雜的顏色，釋放出更多空間置放行李。列車內裝也增加嬰兒換洗室、自行車擺放空間。未來做為給行動不便或是乘坐輪椅的乘客專屬的車廂，目前正在緊鑼密鼓測試中。