創造旅行社經營日本國鐵旅遊模式,主要是將JR鐵路包裝在行程內,目前主要有2大產品:東京—北海道「北斗星號」7天行程;草津、輕井澤名湯鐵道之旅分為4天3夜、5天4夜兩種行程。「北斗星號」在北部市場已有知名度,所以目前以高雄分公司推廣為主。
談到經營日本國鐵旅遊產品的方向,創造旅行社董事長鈴木尊喜表示,「其實目前台灣旅客認知的鐵道之旅,與日本鐵道旅遊程度上還是稍有不同,日本所謂的鐵道旅行屬於長程線,像是東京至北海道的北斗星號、仙后座,畢竟台灣旅客對於鐵道之旅熟悉度還不深刻,因此我們目前是以『草津、輕井澤』溫泉為號召,在旅程中加入鐵道接駁為特色。」草津當地旅遊單位也熱心推動,將當地許多旅遊資源中文化,讓國人可以無距離的享用。
創造對於日本國鐵旅行,大多會延續將國鐵、接駁巴士與旅程結合的套裝自由行產品,而且會以原本知名度就高的景區來包裝,「因為日本鄉下地區英語不通,還是以套裝行程推廣較適宜。」鈴木尊喜說到。今年3/18新開通JR東日本從新宿至日光的直達車,創造預計今年夏天也會以此推出「日光、鬼怒川」鐵道自由行,而目前已經有的「伊豆旅情」行程,10/1計畫會新加入「伊豆Free Q周遊券」,打造國鐵旅行的魅力。
鈴木尊喜進一步分析,以往選擇日本國鐵的旅客大多為具有日文基礎、40~50歲為主,而目前很多台灣旅客已參加過日本大都會FIT,所以未來將會往周遭旅遊景點發展,因此國鐵的旅客,年齡層逐漸下降至30歲左右的年輕人,或是親子、全家旅遊的新型態。
福泰除了日本旅遊行程經營紮實之外,販售日本多種國鐵周遊票券也10多年了。福泰旅遊票務部經理蘇玟丰表示,「國鐵周遊票券利潤雖不大,但許多僅能在日本以外地區販售,而且價錢非常優惠,對於前往日本旅遊的觀光客來說非常省事、省錢。目前福泰所販售的國鐵票券中,以JR全日本鐵路周遊券使用率最高,平均每天售出30~40張,另外我們也獨家代理單一地區的旅遊票券,包括:近畿鐵道周遊券、東武鐵道日光鬼怒川地區pass。」
以JR全日本鐵路周遊券來看,與在當地購買單程票券相比價格的確非常划算。另外,福泰將所有票券使用方法、接駁方式等等,都在網站上清楚標明,還可連結至日本的中文網站。直客售價明示於網站上,而同業另有優惠價。
在經營日本國鐵票券多年,福泰旅行社與日本當地JR、私營、都營鐵路單位都維持良好關係,在合作模式上可單張開票,不需要有量的囤積壓力,蘇玟丰也提到,「日本方面會評估與測試公司背景,是否有能力代理,確保長期合作上能更順利。另外,我們可針對單一旅客可能遇到的問題,改票券、語言等,直接與日方聯絡,讓旅客不用擔心。」
除了JR全日本周遊券長賣之外,未來福泰將會持續拓展單一地區pass券,像是現在已經販售的「近畿鐵道周遊券」、「東武鐵道日光鬼怒川地區pass」,前者為關西地區有越來越多航空公司開航,商務與旅遊客皆有;後者關東地區票券分為2、4日兩種,4日pass讓旅客能更深入世界遺產區。
福泰日本鐵路周遊票券部分參考(※單位:新台幣。此價格為直客價,同業另有優惠)
票別 | 成人 | 孩童 |
5日券 | 1200 | 600 |
票別 | 成人 |
日光鬼怒川4日PASS 世界遺產2日PASS |
1600 1200 |
JR全日本鐵路周遊券(長賣產品)
|
|||||||||||||||||||||||||
|