飛要G.S.A
近幾年，台灣出國旅遊的市場日趨成熟，旅客們對於旅遊的目的地，也不再僅限於少數幾個主要的國家、地區或城市。從前較不熱門的旅遊區，如：非洲、中南美洲、東歐、北歐甚至是許多國家的內陸地區，漸漸的吸引國人們的注意，有許多人開始對於那些充滿神祕的國度大大的感到好奇。而隨著近年經濟的迅速發展，人們也開始願意投資較多的金錢在休閒旅遊那些未知的國家上，這同時也讓台灣的代理航空市場開始有了變化。因為飛機是人們出國旅遊時的主要交通工具之一，當消費市場開始有所需求的時候，從事此類銷售業務的業者勢必要有所因應，以滿足不斷變化中的市場需求。
縱使台灣的旅遊市場有所變化，但多數偏遠地區的旅遊行程，對台灣的旅遊業界來說仍然是屬於小眾市場，也因而多數航空公司都不會有直飛航班的規劃，且因為受代理的航空公司，多數都是屬於中小型的航空公司，如：孟加拉、寮國或是阿根廷等航空，經濟規模尚不足以支撐在台灣設立分公司。因而大多數此類的航空公司，便會委託台灣眾多具有代理空公司操作經驗的約聘團隊來承接業務，負責協助他們在台的推廣與銷售業務，而這也是旅遊市場中所說的G.S.A.代理航空。
G.S.A.長遠經營之道
雍利企業總經理邱慈祥表示，「經營G.S.A.是必須要有長遠的眼光的」，因為多數受代理的航空公司所飛航的航線大多都屬於非主流的旅遊地區，短期之內是不會有太大的收益，但是只要承接的代理商願意長遠經營，並且從中去找尋適合台灣市場的銷售產品，未來這些航空公司的力
量是不容小覷的。而多數台灣經營代理航空的業者也都表示，對於目前台灣G.S.A.的發展空間抱持著樂觀的態度，因為台灣的旅遊市場現今仍舊不斷的趨向更成熟的發展中，愈來愈多人將飛行的觸角延伸至世界各地，而隨著旅遊型態的改變，一些沒有直飛航班的國家或城市，也漸漸成為旅人們想探索的目的地，因而G.S.A.的發展勢必會日趨成熟。
建立航空公司品牌形象
眾多經營代理航空業務之業者表示，由於目前台灣多數G.S.A.航空公司的營運中心，對台灣市場來說，大多是屬於較為陌生的地區，因此建立品牌形象，為當地旅遊打開知名度也成為代理商的首要使命，因為在打開知名度的同時，也如同為航空公司的所在國家打開了觀光的大門，藉機誘發旅客們前往該地區進行觀光，奠定旅遊發展利基。
區隔市場 走出自己的路
此外，對於那些在市場上已經擁有高知名度的地區，在與直飛的航空公司相較下，代理商要如何利用有限的資源將之與直飛的航空公司做出產品區隔，也成為經營者們的一大挑戰。擁有多年G.S.A.經驗的金界旅行社副總經理陳美至表示，雖然多數受代理的航空公司，在資源方面沒有直飛的航空公司來的多，但是對於航點的延伸而言卻有著一大利基，因為多數受代理的航空公司都擁有眾多飛往當地或是鄰近內陸國家的航點。好比金界旅行社旗下的土耳其航空公司，雖然不是歐藉的航空公司，但卻擁有密集的歐洲航點，甚至是非洲航點，且土航的營運中心伊斯坦堡絕佳的地理中心位置，也大大的減少了旅客們中轉歐、非的飛行時數，長久以來就是旅客們延伸旅遊的絕佳選擇。
創新商品 汲取商機源泉
航空代理經營者在品牌中找出產品未來有潛力的方向，更是一門重要的課題，許多資深的代理商表示「倘若盲目追求流行，那麼一定不會成功！有遠見的經營者，必須是要擁有預先知道市場脈動方向的能力，才能賞握先機，贏在起跑點上」。雍利企業總經理邱慈祥提到，懂得利用旗下所代理的航空公司，將之包裝成適合的商品，開創不同於僅是賣票的商機，才能創造更多未來的市場競爭力。就像雍利的「托斯卡尼」、「希臘」、「埃及」自由行，以及飛達的大溪地航空、印度捷特航空假期，與萬鈞的加拿大航空班夫自由行等。便是各家代理商利用自家航空公司優勢所包裝出來的產品，縱使這些會參與這些行程的旅客目前仍屬於小眾市場，但以
長遠的眼光看來，其實是潛力十足的。
2010全球十大航空公司
由英國專業航空調查機構Skytrax主辦的全球十大航空公司評選活動，於今年5月中在德國漢堡公布並進行頒獎活動。此一評選活動的排名依據是Skytrax針對全球超過100家不同國籍的航空公司，自2009／7開始到今年4月，對來自世界各地的1,794萬～搭乘飛機的旅客做問券調查所得的結果。
由於是公開化的評選，並且沒有任何一家航空公司參與決策過程，所以一直以來都是航空界相當具有公信力與指標性的評選活動。且從每一年的評比中不僅可窺見各航空公司的實力消長，更可從中觀察到航空業的整體走向。今年的十大航空公司，冠軍由去年第三名的韓亞航空獲得，遙遙領先去年的冠軍國泰航空，顯現韓亞航近年致力於服務上的努力，實力不容小覷。今年的亞軍跟去年相同，是由在台灣有設立直航點與分公司的新加坡航空獲得，根據資料顯示新加坡航空已連續多年皆上榜十大航空，可見其服務相當的深得人心。而去年的冠軍國泰航空，今年則是位居第四。
