華航從10╱31起，台北—東京航線達到每天5班的規模，包括松山—羽田每日2班，桃園—成田每日3班，是目前飛行台北—東京航線最多航班的航空公司。對於業者而言，松山—羽田的加入，使得東京產品內容變化更多元，不論是團體行程或自由行，旅客都能有更多的選擇，業者亦有更多的包裝空間。

FIT遊玩更輕鬆 商務旅客前進東京都心更省時

華航台北分公司客運營業部商務組主任盛重德表示，目前松山—羽田航線的FIT訂位量相當不錯，前幾班可說是班班客滿；不僅成田的FIT沒有因為羽田的開航而減少，目前羽田的FIT旅客量也與成田差不多，顯示華航台北—東京航線的FI T客源是持續擴大。

團體產品方面，康福旅行社協理謝雲苗表示，成田與羽田之間的區隔，包括羽田因為是國內機場，銜接日本國內段選擇非常多，同時在羽田航線的加入，讓台北東京航線有更大的機位空間提供業者包裝更多種產品；羽田位在東京都內，不論是搭乘利木津巴士、電車或其他交通接駁都比成田時間更短更便宜。目前羽田團體行程主打2天自由行＋2天跟團5天4夜；成田團體行程則維持以往。

自由行產品方面，易遊網旅行社旅遊一處東北亞個人部專員康雅雯表示，自松山羽田開航消息一放出，F IT詢問度就很高。羽田得力於地理優勢與通勤時間短，受到許多商務客青睞。此外旅客若選擇松山羽田晚去早回的航班，價差可便宜2～3千元；另外去回程皆可選擇桃園—成田、松山—羽田互搭，價格不變。