清溪川是首爾市民的出遊好去處。（攝影／張惠芳）
清溪川 首爾遇水則發
撰文＞楊詩涵
自1958年被完全覆蓋的清溪川，在47年之後的2005年又恢復了清澈的河流，其整治耗資125億台幣，讓原本水泥封填的公路變成5.8公里長、有小魚和白鷺鷥蹤影的河水，套句廣告詞就是，「這改變並非一夕之間，但它真的發生了！」清溪川到底改變了什麼？
永續的開端 欣見成果
首先，生態與市容的改變是最立即可見的。不僅僅是當地居民，清溪川也吸引了國外遊客到此，真正達到「親水」標準，在此感受河川流經城市的美好，也拉近人們的距離達到心靈健康的成效，韓國觀光公社次長全東炫表示，「用步行的方式欣賞清溪川最好，而且這裡禁止騎乘腳踏車，步行的遊客都可以感到很安心、安全。」
其二，清溪川的整建帶來工作機會，也有助於觀光收益，預計將吸引2到3百萬外及遊客、產生高達23.78萬億韓幣的直接和間接經濟效益。其三，提升城市形象。在整建的過程中，包括負責工程的每位工人和市民，都為功臣，熟悉韓國市場的永業旅行社邱中人（衛斯理）即表示，「對於韓國人來說，遊逛的過程會感到驕傲，從三星經濟研究所公布的『2005年最熱門商品問卷調查』清溪川得到最高支持率，可見端倪。」
賞玩溪流邊 溫馨浪漫
清溪川的整治歷時2年多，但對於首爾來說，它的成果將會帶來長期的影響，促使人們有更多的公共空間可以舒展身心，符合「樂活」精神所闡釋的保護地球、永續經營的層面，而也由於其為一旅遊景點，更可將這份樂活的理念影響到親炙清溪川的旅客。
而清溪川流經之地，周邊美術館、博物館林立，還可以讓遊人兼程了解首爾市的文化，並且在廣通橋旁設置韓國觀光公社，地下1樓提供免費上網服務，包括索取旅遊手冊及觀光諮詢等服務，便利的服務促進觀光的興盛。
目前遊覽清溪川有兩種走法，其一為徒步瀏覽清溪川，分為2條路線，首爾市政府並且安排文化遺產解說員，每日3場提供解說服務，唯須3天前預約（分韓、英、中、日4種語言），全東炫曾在冬季以步行方式遊覽清溪川，他說來回需時約3.5小時，尤其提到週末有交通管制，遊人及市民都可以在沒有行車干擾的狀況下，散步其間。
其二，搭乘巴士遊覽，所需時間大約100分鐘。全東炫就遊歷方式表示，「政府的規定裡，清溪川是不能有遊船的，希望做好環保，政府在這部分花費很多心血，希望清溪川整建後的乾淨可以維持，所以，也不能在這裡吃東西、平時則有志工團體自願發起前來整理環境。」他以「都是為了愛護清溪川」作為結語，也的確在以上各層面真正達到LOHAS愛護地球與永續經營的理念。
全東炫表示目前國際旅客前往清溪川旅遊多半以自由行方式為主，較難統計人數，以台灣團體來說因為清溪川靠近東大門，因此多半會以順遊方式經過；相信在夏天，可以親水、戲水的清溪川勢必更受喜愛。
樂活這樣玩
「大長今」餘韻仍在，韓國的宮廷美食仍普遍存在消費者的心中，並且在「樂活」議題下，可以大力推薦。但事實上走訪韓過之後，會發現一般大眾的飲食相當簡單，韓國觀光公社次長全東炫表示，「宮廷料理在大餐廳吃得到，一般家庭比較不會做這樣繁複的菜色；而韓國人食量比較小，也是一種保持身體淨化健康、不增加負擔的樂活方式。現在夏天，我又想到韓國人在這季節吃人蔘雞，是一個涼補的觀念。」食材足以溫飽、也足以當藥，處處留意皆學問，在飲食文化裡學習吃八分飽、簡單膳食的精神，吃在韓國也很樂活！
高雄市副市長鄭文隆表示「河港愛戀～遊輪、啤酒、音樂季」的推動，讓高雄的河港之美帶動觀光人潮。
愛河 高雄水岸璀璨
撰文．攝影＞林庭逸
高雄市副市長鄭文隆表示，高雄市位於台灣西南部，西臨台灣海峽，南銜巴士海峽，在地理位置上，涵括了山、海、河、港…等多變豐富的自然人文景觀，在市政府積極開發建設後，昔日的漁村風光轉變成如今國際化風格明顯的南方之星，加上城市河川愛河的整建、轉型，迅速帶動各項經濟繁榮，在在展現出世界都會的氣勢和格局。
不只如此，身為南台灣都會的高雄市，其觀光資源涵納廣博，更以「水岸花香、海洋都市」聞名，無論是到旗津吃海產觀古蹟或西子灣欣賞浪漫夕陽，甚者，在蓮池潭漫步瀏覽濕地生態，都是到此極好的動線安排，也試圖讓民眾及遊客感受到「高雄」與「海洋」的結合概念，加上「愛河」，高雄也漸次成為一個環境友善的水噹噹城市。
其中，以愛河為中心開發的旅遊概念區，即是近年來發展成當地1日遊或半日遊主要的安排方式，沿途不只有繁華商圈、藝術公園，還有環形愛河周邊景致、大型博物館，完整而充裕的觀光深度，更加深其都市旅遊的不凡價值；併合河畔到海洋景觀，西子灣和旗津即聯成一片優美景致，輔以海港船遊或節慶文化活動….等方式，每年也帶入許多入境遊客，今年在國內旅遊的開發上，鄭文隆亦有絕對信心能帶動出總觀光人次的提升。
愛河真情之旅 暑期強力登場
既然以「水岸花香、海洋都市」為口號，浪漫船遊的觀光方式不容忽視，今年暑假，愛河旁與旗津、西子灣區塊，都有因應暑假推出的船遊套裝方式，鄭文隆表示，一般來到愛河，遊客多半只在岸邊聆聽音樂或愜意的喝著咖啡，豈知「愛之船」的遊歷方式也是增添浪漫回憶的一種方式，更是讓民眾親身感受河流的力量，93年5月正式對外營運後，已成為帶領遊客飽覽港都夜景休閒旅遊的新去處，搭上愛之船，在50分鐘的航行時間裡，環航周邊霓虹閃爍，亦是絕妙之趣。
鄭文隆補充，高雄市政府推廣的「河港愛戀～遊輪、啤酒、音樂季」，也在7月初展開，目前搭配的套裝行程中，包含2段船票跟2段水岸公車票，團體操作可以從真愛碼頭到旗津漁港，搭乘「陽光大道」公車遊覽旗津市區來回，船行航程總共1個半小時，極為便利，同時「陽光大道」公車，沿途停靠風車公園、海岸公園、旗津海水浴場…等熱門景點，內容豐富充實。
河畔藝術特區 提高旅遊質感
緊臨愛河與中正路，依著愛河畔建立的「高雄市立歷史博物館」，是全台灣第一座由地方政府籌備的歷史博物館，館藏高雄珍貴的文物和他國交流的藝術都市展覽，遊客至此可瀏覽高雄發展以來的點點滴滴或懷舊的老照片對映今昔，許多藝術家的作品也不定期會在此展示，更讓知性盈滿整個博物館區，極符合親子遊的教育歷史涵義。
外型建築現代時尚的「高雄電影博物館」則建在愛河最熱鬧的河西路段，原為高雄市實驗國樂團，91年改建後分為主體館藏區和室外星光廣場，館長劉顯惠強調，「國民戲院」的經營精神是博物館的服膺的根本，目前全年都有安排各國主題電影相關活動，並不定期提供免費或多元藝術電影放映，意在讓觀眾在商業電影之外有更多重選擇。
她強調，只要在開館日當中，天天都有電影可看，先前和市政府配合推動的「高雄電影節」與「南方影展」，全國愛好電影的遊客參與亦相當踴躍，目前主題影展、館藏電影播映、露天電影院以及各項動靜態研習活動，不斷吸引高雄的市民前往觀賞，自2002年11月開館3年多以來，已吸引超過100萬餘人次蒞館參觀，是當初建館預定每年7萬人次的4倍之多，足見電影其發揮潛力。