Page 30 - Travel Rich Weekly # 406
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國際郵輪產業 撰文．攝影╱曾瀞葳
天 培李 第11屆中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽
津 生
郵 會於2016╱9╱23～25假天津市梅江會展中心
輪 隆重登場，這場1年1度、萬眾矚目的國際性會
遊 議，今年以「亞洲郵輪旅遊目的地的開發與培
艇
協 育」為主題，廣邀大陸中央部委領導、亞洲旅
會
會 遊城市領導、國內外郵輪企業及專家等各界菁
長 英齊聚一堂。
天津郵輪遊艇協會會長李培生表示，天津是大陸重要的
沿海港口城市，其豐富的旅遊資源及優良的港口區位
優勢是發展郵輪旅遊的重要條件。作為北方郵輪港口中心，
天津已經具備相當水準的基礎設施和市場資源，隨著國際郵
輪市場的快速發展，天津郵輪產業的發展呈現出快速增長的
趨勢，必將成為世界郵輪旅遊市場冉冉升起的新星。
President of Tianjin Cruise & Yacht Association (TJCYA)
Peisheng Li
專訪天津郵輪遊艇協會會長李培生
天津國際郵輪母港與旅遊亮點介紹
天津國際郵輪母港2015全年接待國際郵輪96艘次 2016年預計將達145艘次
天津市旅遊局推薦經典線路1日、2日、3日遊精品線路 精選8大必遊經典景區
5家郵輪公司紛進駐 港，2015年全年郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長75%；其
中母港航線郵輪85艘次，同比增長102%；共接待國內外遊客43萬人
天津國際郵輪母港 次，同比增長93%。皇家加勒比國際遊輪公司、歌詩達國際郵輪公司和
中國海航公司紛紛以天津港為母港開闢郵輪航線。根據各船代公司上
2010年，天津建成目前亞洲規模最大的郵輪母港—天津國際郵輪母 報的國際郵輪到港計劃，2016年全年預計共有145艘次的國際郵輪到達
港，標誌著天津正式步入國際郵輪發展的軌道，也標誌著天津成為了 天津港。
亞洲地區郵輪產業中的重要節點。天津國際郵輪母港是大陸北方第1個
郵輪母港，基礎設施完備，有廣闊的發展基礎，可接待目前世界上最 張振東表示，2013╱3╱8，國家旅遊局正式批覆同意，在天津濱
大的豪華郵輪。 海新區設立中國大陸郵輪旅遊發展實驗區。這是繼2012╱10╱15上
海之後國內第2個郵輪旅遊實驗區。為進一步促進大陸郵輪旅遊發展
李培生進一步表示，截至目前，以天津港為母港開通國際航線的國 實驗區建設，積極推動並合理統籌天津市郵輪經濟轉型升級，天津市
內外知名郵輪公司有5家，分別是全球最大的郵輪集團—美國嘉年華集 政府發佈了《天津郵輪旅遊發展實驗區建設3年行動方案（2015-2017
團旗下的義大利歌詩達郵輪公司、擁有世界規模最大船隊的全球第2大 年）》，天津將建成國際郵輪母港，逐步形成以郵輪經營為中心，郵
郵輪集團—皇家加勒比遊輪公司、中國內地第1家國際郵輪公司海航集 輪旅遊、商業休閒和文化娛樂為主業，相關金融、貿易、研發、培
團旗下的海航國際旅業郵輪遊艇公司以及美國公主郵輪公司、渤海郵 訓、創意、會展等服務業為延伸的現代郵輪產業體系，打造以郵輪產
輪公司。這5家郵輪公司從2007年開始，陸續進駐天津郵輪市場，主要 業為特色的國際郵輪母港區。
運營日本、韓國、台灣以及東南亞等亞洲航線。
根據《中國郵輪旅遊發展實驗區建設3年行動方案（2015—2017
繼上海後天津躍登 年）》，市旅遊局從旅遊發展基金中安排500萬元用於支持天津郵輪遊
艇產業發展，連續支持3年，2015年已安排500萬元用於支持郵輪遊艇
第2個郵輪旅遊實驗區 基礎設施提升改造及宣傳推介，加大對天津郵輪旅遊發展的資金支持
力度。
天津國際郵輪母港有限公司總經理張振東指出，天津國際郵輪母
28 旅 奇 週 刊 vol.406
天 培李 第11屆中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽
津 生
郵 會於2016╱9╱23～25假天津市梅江會展中心
輪 隆重登場，這場1年1度、萬眾矚目的國際性會
遊 議，今年以「亞洲郵輪旅遊目的地的開發與培
艇
協 育」為主題，廣邀大陸中央部委領導、亞洲旅
會
會 遊城市領導、國內外郵輪企業及專家等各界菁
長 英齊聚一堂。
天津郵輪遊艇協會會長李培生表示，天津是大陸重要的
沿海港口城市，其豐富的旅遊資源及優良的港口區位
優勢是發展郵輪旅遊的重要條件。作為北方郵輪港口中心，
天津已經具備相當水準的基礎設施和市場資源，隨著國際郵
輪市場的快速發展，天津郵輪產業的發展呈現出快速增長的
趨勢，必將成為世界郵輪旅遊市場冉冉升起的新星。
President of Tianjin Cruise & Yacht Association (TJCYA)
Peisheng Li
專訪天津郵輪遊艇協會會長李培生
天津國際郵輪母港與旅遊亮點介紹
天津國際郵輪母港2015全年接待國際郵輪96艘次 2016年預計將達145艘次
天津市旅遊局推薦經典線路1日、2日、3日遊精品線路 精選8大必遊經典景區
5家郵輪公司紛進駐 港，2015年全年郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長75%；其
中母港航線郵輪85艘次，同比增長102%；共接待國內外遊客43萬人
天津國際郵輪母港 次，同比增長93%。皇家加勒比國際遊輪公司、歌詩達國際郵輪公司和
中國海航公司紛紛以天津港為母港開闢郵輪航線。根據各船代公司上
2010年，天津建成目前亞洲規模最大的郵輪母港—天津國際郵輪母 報的國際郵輪到港計劃，2016年全年預計共有145艘次的國際郵輪到達
港，標誌著天津正式步入國際郵輪發展的軌道，也標誌著天津成為了 天津港。
亞洲地區郵輪產業中的重要節點。天津國際郵輪母港是大陸北方第1個
郵輪母港，基礎設施完備，有廣闊的發展基礎，可接待目前世界上最 張振東表示，2013╱3╱8，國家旅遊局正式批覆同意，在天津濱
大的豪華郵輪。 海新區設立中國大陸郵輪旅遊發展實驗區。這是繼2012╱10╱15上
海之後國內第2個郵輪旅遊實驗區。為進一步促進大陸郵輪旅遊發展
李培生進一步表示，截至目前，以天津港為母港開通國際航線的國 實驗區建設，積極推動並合理統籌天津市郵輪經濟轉型升級，天津市
內外知名郵輪公司有5家，分別是全球最大的郵輪集團—美國嘉年華集 政府發佈了《天津郵輪旅遊發展實驗區建設3年行動方案（2015-2017
團旗下的義大利歌詩達郵輪公司、擁有世界規模最大船隊的全球第2大 年）》，天津將建成國際郵輪母港，逐步形成以郵輪經營為中心，郵
郵輪集團—皇家加勒比遊輪公司、中國內地第1家國際郵輪公司海航集 輪旅遊、商業休閒和文化娛樂為主業，相關金融、貿易、研發、培
團旗下的海航國際旅業郵輪遊艇公司以及美國公主郵輪公司、渤海郵 訓、創意、會展等服務業為延伸的現代郵輪產業體系，打造以郵輪產
輪公司。這5家郵輪公司從2007年開始，陸續進駐天津郵輪市場，主要 業為特色的國際郵輪母港區。
運營日本、韓國、台灣以及東南亞等亞洲航線。
根據《中國郵輪旅遊發展實驗區建設3年行動方案（2015—2017
繼上海後天津躍登 年）》，市旅遊局從旅遊發展基金中安排500萬元用於支持天津郵輪遊
艇產業發展，連續支持3年，2015年已安排500萬元用於支持郵輪遊艇
第2個郵輪旅遊實驗區 基礎設施提升改造及宣傳推介，加大對天津郵輪旅遊發展的資金支持
力度。
天津國際郵輪母港有限公司總經理張振東指出，天津國際郵輪母
28 旅 奇 週 刊 vol.406
