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麗星郵輪總裁拜會高雄市政府
暢談2017新布局 睽違台灣2年「處女星號」重返高雄 撰文╱曾瀞葳
執航3～5月高雄母港航程 6月北高雙母港多元航程 攝影／陳正國
雲頂集團來台20週年了！2016年，全球 ▲（左起）台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長吳勛豐、麗星／星夢郵輪營業部高級副總裁吳明發、麗星郵輪總裁洪茂林、高雄市政府副
有將近2,500萬人享受過郵輪假期的樂 市長史哲、臺灣港務公司總經理郭添貴、麗星／星夢郵輪業務副總裁劉曉寧、高雄市政府海洋局局長王端仁。
趣，放眼郵輪產業日益蓬勃發展的台灣
市場，2017年，麗星郵輪再加碼，除了
以基隆為母港展開全年度運營的「寶瓶
星號」，更派遣旗艦郵輪「處女星號」
來台，執航3～5月以高雄為母港的航
程，以及6月分別以高雄及基隆為母港的
航程，推出創新、多元的行程。睽違台
灣2年，「處女星號」重返高雄，麗星郵
輪總裁洪茂林特別拜訪高雄市政府，暢
談2017年深耕台灣新布局與展望。
2017年台灣郵輪市場十分熱鬧，從1月～ 麗星郵輪總裁洪茂林、麗星／星夢郵輪 洪茂林表示，麗星郵輪十分關注台灣，
12月都有郵輪彎靠或以母港形式靠泊台 營業部高級副總裁吳明發、麗星／星夢郵 認為台灣無論是人文、景色、美食都極具吸
灣。高雄市政府、海洋局及臺灣港務公司向 輪業務副總裁劉曉寧、台灣國際郵輪協會 引力，要如何吸引Inbound旅客，希望攜手高
來對推廣郵輪產業不遺餘力，高雄自從將 （ICCT）理事長吳勛豐特地前往高雄市政 雄市政府和臺灣港務公司等單位共同推廣。
2014設定為「高雄郵輪母港元年」後，便積 府拜會副市長史哲、高雄市政府海洋局局 他舉例說明，這次客源主要來自菲律賓，包
極開發、升級軟硬體設施，希冀吸引更多國 長王端仁、臺灣港務公司總經理郭添貴及 括從別的地方飛來台灣搭乘郵輪，因此必須
際郵輪航商前來高雄，以彎靠和母港形式運 行銷運籌處資深處長張紋英。 找出高雄必體驗、必吃、必遊的元素，尤其
營，為高雄觀光產業注入活水。 是在別的地方沒有的，或是在海外不可能得
主要客源來自菲律賓 到的體驗，這些都很重要。如能將這些元素
強力推廣fly cruises來台 在船上銷售，或是包裝進岸上遊，效果會很
好，也能宣傳台灣之美。
麗星郵輪總裁洪茂林表示，麗星郵輪
高雄市政府力推亞洲新灣區
「處女星號」睽違台灣2年，在台灣民眾的 強調海空雙港優勢
熱切期待下，非常榮幸能重返高雄，更開 高雄市副市長史哲表示，高雄市政府積極
推動郵輪觀光，2017年高雄港郵輪預報航班
創業界先河，打造全新的「南中國海瑰 已達41艘次，估計進出高雄港將達到10萬人
次。市府推動亞洲新灣區建設，迎接全球各
寶之旅」。 地郵輪旅客，旅運大樓全力興建中。高雄擁
有海空雙港、緊鄰市中心交通便利、氣候溫
他進一步指出，停靠港跟母港對當 和等優勢，具備各項成為母港的條件，歡迎
麗星郵輪帶客人到高雄來。
地區域的發展與旅遊觀光有很大程度
史哲進一步指出，為推動郵輪母港政
的分別，運營成效好可以獲得10～15 策，高雄市政府積極與臺灣港務公司合力
推動亞洲新灣區建設，以利迎接全球各地
倍的觀光收益，運營績效一般的話也 郵輪旅客並提供便捷舒適通關環境。高雄
市具有海空雙港，緊鄰市中心交通便利與
有7、8倍的成績。整個南中國海，包括 氣候溫和優勢，具備各項成為母港的條
件。
大陸、香港、越南、菲律賓、台灣，或
是北邊、東北邊，是一個很完整的區域
發展，3～5月以高雄、香港、馬尼拉
3母港運營的全新航線短短2個半月的
航程，麗星郵輪希望能帶動當地發
展，此次行程非一般路線，因此相對
吸引人。另外，新航線屬於航空公司航
線不密集的地區，也會將郵輪的價值
▲（左起）麗星郵輪總裁洪茂林，拜會高雄市政府副市長史哲。 體現出來，同時希望高雄多加支持。
4 旅 奇 週 刊 vol.423
