持續引進新型客機北美增至63班

長榮集團致力提供市場最便捷的空中橋樑，因此不論在開拓新航點、採購新機上皆不停止腳步；而在服務提升、品質維護上，長榮集團也不斷調整、精進。

回顧近幾年，長榮集團的表現卓越亮眼，不論是多次獲得國際大獎的認證，亦或是廣告所帶動起的話題旋風，成功的為長榮航空集團奠定不可撼動的地位。

而著眼2015年，長榮集團亦持續精進中，以客機方面為例，長榮航空逐漸以高效能的B777-300ER成為未來的主力機隊，隨著今年陸續交機的4架新機抵達，將使得長榮航空的B777-300ER機隊成長至 22架，直至2017年底將再擴大為32架，並且陸續將747-400客機於2017年除役。

此外，針對區域航線所執飛的A321- 200客機部分，長榮航空今年亦將引進6 架，至2016年底前共有24架，替代陸續淘汰的MD-90客機。而針對A330-200系列，長榮航空也將於今年引進2架，使得機隊規模更加完備。

子公司立榮航空部分，隨著旗下新機陸續引進到位，讓立榮航空整體運力大幅增加，將提供台灣旅客更便捷、安全的飛航服務。

北美增至63班日本加大飛航力度

隨著B777-300ER的陸續引進，長榮航空將持續著重於長程線市場的布局，將北美所執飛的6個航點、每週55個航班的運力提升。

包括今年6╱19起將開闢台北―休士頓航線，初期提供每週3班，自7╱1起則增加至每週4班。搭配西雅圖將於3╱26 增為Daily航班，以及溫哥華、多倫多的增班計劃，直至今年年底，將使得長榮航空北美航線提升至每週63個航班數，明年更可望上看每週80班的龐大運力。

此外，針對持續火熱的日本線路，長榮亦開闢高雄─大阪航線，搭配台北─大阪的增班，將使得整體網絡更加完善。加上新加坡夏季的增班，讓長榮航空得以完善的建構出最便捷的空中橋樑。

▲長榮航空董事長張國煒（前排左6）、總經理鄭傳義（前排左 7）、
客運本部營業部副協理林南陽（前排左8）率領同仁恭祝同業羊年發大財。

▲ 立榮航空董事長陳憲弘（左 5）、總經理林志忠（左6）、
首席副總經理陳雄智（左4）率領同仁恭祝同業羊年財運旺旺來。

▲長榮航空客運本部營業部經理李明杰（左6）與同仁恭祝同業新春發大財。

▲長榮航空客運本部營業部經理李佳芳（左3）與同仁竭誠為同業服務。