▲ 中國民航總局李健副局長頒發「飛行安全鑽石獎」和「保障飛行安全先進單位」予南航。
「安全第一‧以人為本」 實現安全飛行1千萬小時
9╱28中國南方航空CZ3596航班，由A330飛機從上海飛往廣州，順利降落在廣州白雲機場，圓滿創下中國南方航空公司累計安全飛行1,000萬小時，並連續保證219個月的空防安全紀錄，平安運輸旅客5.4億人次的成績，在中國民航中率先獲得「飛行安全鑽石獎」。
中國民用航空局副局長李健特地頒發了「飛行安全鑽石獎」和「保障飛行安全先進單位」獎牌予南航，表示對其安全飛行的肯定。而早在2001、2003、2004、 2007年，南航皆奪得中國民航年度安全最高獎「金鵬杯」；2006、2007、2008年分別獲得「飛行安全三星獎」、「飛行安全四星獎」、「飛行安全五星獎」，盡全力保持著中國安全星級最高、安全業績最好的航空公司。
自1999年來，南航從年飛行量25萬小時，經營飛機79架，航線285條，年旅客運輸量1,184萬人次，發展到目前機隊規模近500架，並在中國獨家運營超大型客機飛機A380共4架，機隊規模居全球第3；年旅客運輸量在中國民航率先突破8,000萬，位居亞洲第一、世界第3位。此外，航線網絡密集覆蓋亞洲、鏈接歐洲、美洲和大洋洲，每天有近2,000個航班飛至全球35個國家和地區，193個目的地。
精良管理奠定安全基礎科技日異提升安全能力
南航透過優化安全管理機構、規範的制度體系、嚴格的考核機制和穩定的安全投入，注重中西結合、優勢結合、注重傳統與現代安全管理理念的結合，強化安全導向、落實責任考核，規範安全管理，奠定了安全運營的牢固基礎。落實「技術與管理」並重，全面關注各業務系統運行安全，並借鏡世界先進安全管理經驗，引入國際標準，建置從經驗管理轉到規章手冊管理，使安全有了更可靠的保障。
龐大的機隊規模和密集的航線網絡給南航的安全管理工作帶來了巨大的壓力和挑戰。同時，南航採用「科技興安」的戰略，以先進技術強化管理，為龐大機隊規模與綿密網絡穩固的安全把關。2003～ 2012，南航用於安全的總投入占到了公司運營成本的15％，且於中國民航中率先使用多樣安全科技，確保飛行安全的功能並展現成果。
透過合作專業訓練模式落實安全管理優質品質
南航在飛行方面，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立中國規模最大的飛行訓練中心「珠海翔翼公司」，並研發了飛行數據傳輸管理系統（QAR），確保複雜機場的安全運行；機務方面，與 GAMECO建有亞洲最大的飛機維修機庫，也與德國MTU公司建有國內最大、維修等級最高的航空發動機維修基地；運行指揮方面，2000年建成的SOC系統，曾獲民航局科技進步一等獎，2003年國家科技進步二等獎；安全管理方面，2010年建立的安全信息管理系統（ESMS），實現了安全訊息、安全管理的電子化和全公司共享，有力促進了安全風險管理。
不僅如此，在飛行隊伍訓練上，特地與中國北航大合作成立飛行學院，擁有珠海翔翼飛行訓練中心、南陽基地、西澳飛行學院，打造南航飛行員專屬的培養訓練體系。目前南航共擁有飛行員4,700多名，其中機長2,000多人，是一支富有安全意識、責任意識、專業技能的菁英隊伍。