暑假旺季向來是業者大搶商機的機會，《旅奇週刊》特地專訪港澳、日本、東南亞共5位操作達人，讓同業率先了解暑假市場，一同掌握短線脈動。在短線市場總體售價攀升的狀況下，港澳售價持平，且在旅遊單位的推廣下，可看性添豐富；日本的團費則來到歷年最高點，衝擊親子出遊的市場；東南亞產品相較於北線依舊經濟實惠，但機位供給較緊張，呼籲旅客儘早下訂！即將到來的TTE，塑造暑假旅遊風氣，刺激消費者出手。

短線產品整體售價攀升　盼旅展拉抬市場買氣！

港澳旅遊豐富度提升 團費持平刺激出遊

今年港澳暑期市場以團體旅遊為重心，對於業者而言整體成本結構依然相當優惠。香港暑期房價的表現，有別4、10月的海鮮價，相對價格波動較小；澳門在房價部份終年穩定，僅有平日與假日的差別。因此，業者操作港澳同遊的產品，大多平日夜宿澳門、假日住宿香港，有效控制產品價格。尤其是對於2大1小、2大2小的親子遊，房價更是實惠。此外，港澳旅遊豐富度不斷提升。香港旅遊發展局自去年以中上環為推廣重點，以「尋找老味道」為主軸，增加香港旅遊的元素；澳門旅遊局則以世界文化遺產為賣點，展現歷史底蘊，提供旅客出遊動機。

暑期機票漲幅：500元內

面對暑期港澳市場，業者的看法是⋯⋯⋯

1. 港澳產品價格穩定，未因暑假旺季掀起過多波瀾，對於暑假高團費的市場而言，具有競爭力。

2.在香港旅遊發展局、澳門旅遊局雙雙與航空公司祭出廣宣活動，有望刺激市場買氣，暑期市場前景樂觀。

3.港澳市場向來是自由行的大宗市場，但是今年的團體旅遊詢問度增加且有成長，因此是業者目前的重心。

日本產品價格霧煞煞 成本高漲觀望居多

今年遊輪在基隆上下船吸客的威力發酵，且日本市場今年受到整體售價調漲的影響，目前旅客報名速度較去年緩慢。不過可以慶幸的是，日幣匯率穩定，不僅對於旅客具有出遊吸引力，對於旅遊業者也有一定的助力。台灣從南到北接二連三的旅展，有望帶動台灣民眾出遊的消費力。

針對親子遊的市場，日本的東京、大阪兩大熱門旅遊勝地分別有迪士尼、環球影城等，是操作親子遊的經典搭配。另外，九州產品的成本較易掌控，又有豪斯登堡等景點，也是推薦旅客親子遊的好去處。北海道目前團價上看5萬元，使得闔家出遊的客群卻步，且在去年缺車的陰影之下，業者態度也趨於保守。

機票波段：

第1波 6╱27～7╱16 漲幅 2,000元
第2波 7╱17～8╱27 漲幅 1,000元

變動因素：

1.車資以往業者計算日本車資成為抓每日日幣5萬元，目前已經以 8～10萬間計算。若是以日本國旅用車接待旅客，每日車資更上看12～15萬之間。以最低漲幅計算，業者的每團成本至少多4萬台幣。7╱1起新的車資計算方式為「公里數X時間X天數」，實際將支出的金額，業者正在研討中。

2.消費稅今年4╱1消費稅自原先的5％增至8％，此政策一出等於漲了餐食、住宿的成本。目前3％的價差，業者大多自吸收，抑或是隨著車資成本一起反映在團價。

面對日本產品操作成本高漲，業者的態度是⋯⋯⋯

1.車資計算方式7╱1新上路，成本怎麼抓，部分業者尚未出手，保持觀望態度，以期包裝暑假利潤且團價均優的產品搶攻市場。

 2.目前的操作成本為回歸正常，給予市場調適高團費的時間。

3.市場上大眾化產品雷同，且自由行旅客能輕易地模仿團體走法，擠壓業者收客空間。建議業者開發創新、深度路線，展現專業能力且保障獲利空間。

東南亞馬新產品價格漂亮 依然是親子團首選！

東南亞向來是暑假親子同遊的首選市場，旅客量也相對飽和，業者特別呼籲近年來東南亞的成本持續攀升，市場應改變對於東南亞低團費的印象。目前菲律賓與泰國旅遊回溫狀況好，尤其是長灘島因為價格實惠，吸引不少客源。另外，新加坡因為地接成本高，故業者多以馬來西亞相互搭配，提供市場可看性高的實惠產品。東南亞整體而言，價格較低的區塊為吳哥、越南產品，也因此吸引不少人潮。

機票波段：

第1波 6╱25～7月初 漲幅 500～1,000元
第2波 7月初～7月中 漲幅 2,000～3,000元
第3波 7月底～8月初 漲幅 1,000元

變動因素：

1.航空公司運能未恢復：菲律賓、泰國、峇里島、普吉島之前受到情勢的影響，航空公司有減班、停飛，在暑假期間運力尚未全部恢復，因此想要出遊的旅客手腳要快。

2.農曆7月價格下滑：因為東南亞以戲水的景區較多，7╱27開始受到中國習俗的影響，機票價格稍降。

面對暑期親子產品，業者的態度是⋯⋯⋯

 1.東南亞在市場上銷售已久，隨著當地樂園的落成，成為親子出遊的最佳選擇。目前在新馬產品以3～4個樂園為主軸，為了持續保持市場新意，業者也推出如夜宿海洋生態公園等新內容，讓旅客擁有不同以往的選擇。

2.東南亞產品相較於北線產品的售價親民，有信心在今年親子遊市場創下佳績。