20多年前,志洋旅行社董事長蕭志洋還是個赴日學習法律的留學生,因著當時剛剛開放台灣到日本的觀光路線,每逢寒暑假,他擔任起兼職的翻譯、導遊,從而接觸到旅遊事業的領域。之後,更與朋友合資開設了日本的地接旅行社,專門接待台灣、東南亞旅人,漸漸熟練了包裝觀光產品、行程規劃、業務等工作。
蕭志洋回台後,專注心力在旅行社的經營,最初以日本產品為主,引入日本盛行的定點深度遊作主打。當時與現任新加坡航空台灣分公司業務經理雍景岡討論後,運用新航東京航班規劃東京產品,之後慢慢延伸到大阪5天,以及與日亞航合作的立山黑部5天…等,都引起市場好評不斷。
長線創口碑 機遇跨中國
在華信開航澳洲、加拿大長線後,志洋旅行社也立即包裝了布里斯本5日、雪梨5日…的短天數行程,讓學生族群與上班族在減輕假期、價錢負擔的情形下,能更輕鬆遊歷國外各式風情。在他認真踏實的誠信經營理念下,慢慢的「志洋旅遊」奠定了屬於自己的品牌形象與客層規模。
一次偶然的機會,蕭志洋參加了1999年在河南鄭州舉行的第二屆「海峽兩岸旅行業聯誼會」,深覺大陸觀光的基礎設備與文化環境優勢,蘊含市場價值和潛力實不容小覷。返台後2週,隨即安排公司內高階主管、媒體記者再度踏上河南,深度了解當地風土民情,並著手包裝行程。自此,蕭志洋與河南旅遊局協心齊力推廣觀光,每年春、秋兩季他固定率領同業、媒體到河南採訪,對於當地的資源、景點與住宿品質,可以做最直接的鑒定、更新;迄今邁向第7年,前後累積超過50趟的造訪採線,也讓同業相當佩服蕭志洋經營中國旅遊市場的決心與魄力。而蕭志洋更在2002年獲河南旅遊局聘任為觀光顧問,顯見在耕耘河南遊歷的市場上,志洋旅行社所作的貢獻非凡。
經營重信用 推成熟產品
蕭志洋表示很多人喜歡找他當PAK中心,他指出,「以PAK的方式操作旅遊產品,其實首重商序的建立,因為志洋旅行社機位資訊、價格資訊公開,強調以『信用』作為永續經營的奠基石,並輔以『合理利潤』推廣的聯營機制,才能成功整合出定點深度遊的推廣共識。」
「讓旅客感知中國的優質觀光氛圍,是志洋最大的籌碼。」蕭志洋強調,一直以來,河南、山東市場不乏有少數業者妄以低廉的價格破壞兩地的旅遊品質、商序,但志洋旅行社堅持,唯有合理的定價,才能確保遊客不會被當成人頭抽佣的工具,真正維持市場的穩定成長。
蕭志洋並提到,「志洋旅遊只上架動線成熟且內涵完整的旅遊產品。」去年青藏鐵路開通,即便遊客詢問度頗高,志洋也已掌握前後端交通接駁的車票、機位,但考量服務品質是否真正到位,觀光建置尚未真正考察過,因此不願貿然推出。而今年4月起,所有的前置準備都完善後,預期每月都可以推出15團以上西寧到拉薩的青藏鐵路旅遊動線。
行家展望
未來,志洋旅行社在東北亞、長程線、中國線,將聚焦各項特色產品,持續傳遞定點旅遊優質品牌的企業形象,蕭志洋提到,日本線以北海道、大阪為主,澳洲則會是親子遊主題做市場開發,中國線則強打東北、山東、河南、絲路等區塊,甚者,看好高爾夫球旅遊的市場潛力,今年也將與青島旅遊局合作,持續曝光當地高球旅遊的能見度,包裝更獨到的產品與老客戶、同業夥伴們同享。
蕭志洋補充,4年前,山東旅遊局與青島市旅遊局、山東航空、當地的LOCAL旅行社業者,曾有共識邀集台灣業者,推動常態性的純山東主題旅遊,幾經討論,首選志洋旅行社擔任此項要務的發起。蕭志洋同樣在積極的前置規劃後,趁勢與眾家旅業朋友推出「豪邁山東」系列迄今,已經帶領了數萬名遊客到山東遊歷,亮眼成績再下一城。