西南旅行社總經理李   逸

先驅品牌 採線勤誠 看好長江三峽

對於西南旅行社總經理李逸而言，與旅業接觸的初始需回溯到溫哥華留學歸國後，從基層的旅行社外務送件說起，當時在跑件、接洽業務、開票項目的學習過程中，李逸不只藉此認識了旅行業各方好友，也從中認知各航線機位運用的操作思維，後來即使位居上位，這般從基層磨練起的硬底子和專業，在開放赴大陸觀光的時機來臨時，卻更深厚了李逸在產品行銷的能力與爆發力…。

1996年開始投入中國旅遊的產業線上，西南旅行社一直以「旅遊先驅品牌」的目標自許，潛心研究每一項產品的好與壞，李逸認為，旅行社專業與航空業結合，搭配行銷力道投入市場，是創建獲利的元素，但在每一個環節中，是否能樹立不可被取代的市場優勢，才是旅行社永續經營的不破基石，開放初期，西南旅行社率先主走九寨溝、張家界，在整個旅遊產業帶動下，造就這2項產品持續火紅的人氣與買氣，爾後，西南再接再厲開發了絲路與東北線，也同樣吸引旅業同仁青睞共同推廣，至今這幾個旅遊區塊一片榮景。

勤看航班表   發掘商機

李逸認為：「成為先驅品牌要先懂得先驅產品。」他提到，在產品設計的考量中，航空公司的航班研究是他每天必做的功課，因為串接每一項產品動線的首要，就是航空機位的配合，而產品內容的一餐一宿，更是西南旅行社相當著重的部分。10多年來，每年他都會親自帶領線控同仁走一遍產品動線，除了代表對地接旅行社的誠意，也可以從中體會到消費端在經歷每個旅程串接時，能否得到最好的款待，在這般堅持下，多年來旅遊同業在推廣西南旅行社產品，亦是幾多稱許，李逸也將此榮耀歸於全公司的共同努力與Local業者鼎力支持。

再者，多層面廣宣的經營角度，也是西南旅行社的特色之一，無論報紙、網路、同業，都是密切合作的窗口，甚至在公司也設立了行銷部門，專職進行產品包裝、活動，甚至獎勵旅遊競標的企劃，他提到，西南旅行社不走單線也不強求全線開發中國旅遊區塊，只以「專業」自勉，因為品質凌駕一切的信念，西南就有持續向前的動力。

廣開新品   促市場大餅

「路線就是用了才有價值。」有別於各家旅行社對於獨家產品的保護，李逸提到，西南旅行社並不介意共同使用自家產品的行程搭配與動線，因為相對而言，大家會喜愛西南的產品，就在於優質品牌所打造出的精緻度、信賴度，並且旅遊市場唯有把餅做大，才有商機所在。

在航空接駁部分，李逸表示，現階段西南旅行社台港段主以中華航空機位提供，中國內路段則有中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空、廈門航空、深圳航空、四川航空、香港航空…等搭配，航點涵蓋中國38個省份，行銷上如包機、切位…等各項方式都有靈活搭配，也因為和航空公司有著深厚的合作關係，加上西南旅行社票務操作的業績亮眼，因此，淡旺季機位取得的彈性與優勢，就容易彰顯出來，包含成團率和操作各式各樣獎勵旅遊、大團體旅遊的承接都游刃有餘。

今年的中國旅遊新興區塊，李逸相當看好長江三峽，他提到以往某些業者操作三峽產品時拋出「告別三峽」的議題，造成後來台灣旅客量暴跌，這樣的情勢今年可望回穩，加上當地遊船公司的優惠價格釋出，下半年可望重新炒熱這項產品，同時，西南旅行社也搶先推出了長江三峽搭配大足石刻或黃山、張家界的產品，以「長江三峽～三峽大壩+張家界+百龍風光8天」而言，就主打搭乘三峽5星旗艦遊輪，體驗三峽大壩5級船閘與享受張家界的山水風光，是相當豐富高檔的體驗。

「出遊的機會是值得被珍惜的，」李逸認為，「並不是每個人都有充足的時間、經費到處旅行，因此旅遊業者更須珍惜消費端這得來不易的出遊機會。」依此，搭配出合理優質的行程與經濟實惠價格，就是西南旅行社期盼達成的完美平衡。