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甫蟬聯SKYTRAX評比為五星航空公司的海南航空，以經營未滿20年的年輕航空公司之姿，得以坐擁中國民航唯一五星航空頭銜，不僅在軟體服務深獲肯定，其優質的機隊也是脫穎而出的制勝關鍵。

＊787夢幻客機今年引進
＊中轉各洲時間短
＊榮獲布魯塞爾機場最準點長航線
＊擁有北京機場獨立航廈 打造一流貴賓室

蟬聯2012年度SKYTRAX五星航空公司

自1993年1月成立至今，海南航空先後建立了北京、海口、西安、太原、烏魯木齊、廣州、蘭州、大連、深圳等9座航空營運基地，目前搭乘海南航空的班機，已經能到達65個大陸城市、30多個國際城市，國內外航線約500條，共碼共享的合作夥伴有長榮航空、大韓航空、美國航空、柏林航空等。

海南航空台灣分公司總經理邢舟曾參與 SKYTRAX在2009及2010年評比，他以自身體驗經驗分享，海南航空機隊新，並且客服人員年輕，對於新服務的接受度較高，在硬、軟體的相互搭配之下，創造出五星服務標準。他也點出，海航創立以來便非常注重服務品質，其服務精隨為「海南航空 改變期望」，有了SKYTRAX的標準流程與評鑑，讓海航更可以落實優質服務品質，創造更好的企業文化及形象。他也分享自身搭機經驗，海航空服員對待旅客並非是傳統制式化的服務作業，而是主動給予關注，細心發現客人需求，並且主動給予協助、建議，滿足乘客搭乘時的享受，讓他留下深刻印象。

不僅如此，隨著海南航空的航線不斷拓展，國際、國內航線越加遍佈全球，也讓海航在北京航點的中轉旅客人數持續增長，為了提供最優質的中轉服務，並提升北京機場的中轉水平，海航斥資1000萬，在北京機場一號航站樓打造中國首座國內、外中轉休息室，要讓中轉旅客在北京享受到輕鬆、舒適的候機環境。

機隊全面升級 2015年前再添75架生力軍

海南航空成立至今秉持著「為旅客提供全方位無縫隙的航空服務」為宗旨。其旗下共擁有109架飛機所打造的年輕豪華機隊，包括：波音B737系列93架、3架 B767-300和空中巴士A330系列10架、3 架A340-600，其中又以B737系列為主力機型。穩定發展中的海南航空也陸續引進廣體客機，擴大機隊陣容，計畫在2015 年前完成購入3架A330-200、7架A330- 300、10架B787、10架B747-8以及45架 B737-800╱700H，共75架讓機隊全面升級。

其中特別值得一提的是，新購入的10架 A330系列機型，在公務艙部分不僅配置有可180度平躺座椅，也特別加強私密性，提供長途乘客最佳的休息空間：而A330- 200擁有36座位的公務艙，每個座位間距達到72英寸，堪稱目前全球最寬敞的公務艙座位，半埋式座椅設計含有輕柔按摩功能，讓乘客享受更多的舒適性。

邢舟表示，海航首架B787夢幻客機將在今年下半年度接收，全數10架的B787，預計3年內完成交付，目前規劃首架先行執飛中國國內航線，未來再派飛美國線線，讓環保省油節能的機型特色完全發揮。

航線佈5大洲直飛中轉可達近百座城市

海南航空航網遍佈全球各地，覆蓋亞洲，輻射歐洲、北美洲、中東、非洲及澳洲，通航城市超過90個、航線近500條。開通北京—柏林、布魯塞爾、西雅圖、新西伯利亞、聖彼得堡、喀土穆、莫斯科、普吉、開羅、多倫多；北京—迪拜—羅安達；烏魯木齊—阿斯塔納；三亞—首爾；北京、海口、杭州—曼谷；大連—合肥— 新加坡等多條國際航班，地區定期、包機航線，加上與伙伴航空共享班號，航網密佈五大洲。

針對歐洲，海航利用直營由北京直飛布魯塞爾、柏林、蘇黎世，並可分別中轉至16個歐洲國家達45座城市、12個非洲國家的13座城市、32座歐洲城市、10 座德國城市、從蘇黎世可轉飛15個城市。而美國的部分，除了北京直飛西雅圖、多倫多外，於今年3月起，藉由與美國航空在代碼共享，預計實現旅客、時刻協調、中轉優化等全面合作，促使海南航空的空中網絡延伸到西雅圖、洛杉磯、芝加哥、多倫多和其他43個美國城市等所有美航航線。

除此之外，每年對在航班準點率、環保安全、網絡貢獻等方面有傑出表現的客運貨運公司做出表彰的「布魯塞爾機場大獎」，也在2011年頒發布魯塞爾機場最準點長航線獎予海南航空，這不僅是對海航運行品質的高度肯定，也將成為海航在國外的發展和品牌莫大的助益。目前海航營運的北京—布魯塞爾每週往返5班的直達國際航線，是該公司歐美精品航線之一。

並規劃於7╱1∼10╱28期間增加至每週往返7班。乘客除了搭載海南航空前往布魯塞爾外，還可透過此點可中轉至16個歐洲國家的45座城市，是前往歐洲的飛航最佳選擇之一。

 9座航空基地傾力經營掌握最大優勢

海南航空在成立之初，即以海口為主基地，並且先後建立了北京、海口、西安、太原、烏魯木齊、廣州、蘭州、大連、深圳等9個航空營運基地。並且在集團傾力支持下，海口與北京兩座總部，可謂掌握最大優勢。

其優勢展現於海口延伸至各地區的行程愈發成熟，以烏魯木齊為例，因應旺季需求，海南航空從3月底起陸續新開多條烏魯木齊始發航線，包括：烏魯木齊—太原— 南京航線、烏魯木齊—蘭州—合肥航線、烏魯木齊—鄭州—大連航線、烏魯木齊— 太原，並且在西安地區結合6∼9月的絲路行程，打造市場反應熱烈的產品；而堪稱為航空業界兵家必爭之地的北京機場內，海航擁有獨立專用首都機場一號航站樓，提供海南航空、大新華航空及天津航空的旅客更優質的服務。不僅如此，為了提升整體戰鬥力，其自北京始發國內航點超過 45個，而國際、國內互轉的最低中轉時間為90分鐘，若經北京首都機場中轉國際航線，中轉時間超過6小時，則免費提供星級酒店住宿。另外，贈送境內中轉國際航線的國內聯運航段，再再顯示海南航空的優良服務精神。

目前海南航空也規劃於7╱11 復航北京—阿拉木圖航線，班期為每週一、三、六，再添北京中轉的重要性。針對兩岸直航佈局，目前航點包括：桃園—北京（每週4班）、海口（每週4班， 6月起調為3班）、廣州（每週3班）、西安（每週2班）、大連（每週1班）與蘭州（每週1班）。

海南航空2011、2012年獲獎紀錄

2012／3 蟬聯SKYTRAX五星航空公司。

2012／1 榮獲德國飛行安全組織JACDEC評選出的 2011年「全球最安全航空公司」的稱號。

2011／12 入選BRANDZ最具價值中國品牌50強與「新晉企業獎」。

2011／8 實現連續安全飛行300萬小時，獲民航局頒發「飛行安全三星獎」。

2011／6 SKYTRAX授予「2011年度中國地區最佳航空公司」稱號，並頒發「中國地區卓越服務獎」。

2011／1 榮獲「SKYTRAX五星航空公司」證書，正式晉升全球7家五星航空公司之列。

邢舟簡歷

學歷：北京大學國際關係學院國際政治系 碩士

1997年∼2001年9月：新華航空北京營業部 營銷經理

2001年9月∼2003年4月：海南航空深圳營業部 營銷經理

2003年4月∼2007年12月：海南航空香港銷售代表

2007年12月∼2009年2月：海南航空國際收益高級航線經理

2009年2月∼2010年12月：海南航空台北分公司總經理

2010年12月∼2012年4月：海南航空國際營銷室副經理

2012年4月至今：海南航空台灣分公司總經理