第86期|2009.02.19|記者:林庭逸
世界屋脊青藏高原推廣聯盟 力推西藏
2006年7月青藏鐵路開通,讓更多旅人探訪神秘西藏的旅程變得更方便,而這個這個世界最為高大,享有「世界第三極」之美稱的奇景之地,也逐步的成為各國旅人絡繹不絕的觀光勝地。有別於以往僅能依靠飛機往返拉薩,青藏鐵路的開通除了帶動觀光產業的商機,沿途的美景山色更是搭機難以看到的讓人驚奇。
2008年原本西藏旅遊一片看好,但受到暴動的事件所牽制,下半年的觀光推廣情勢被阻礙,而今年,業者們看好這些想到西藏旅遊的客源能量會累計成為商機,開始積極包裝產品加碼行銷,世界屋脊青藏高原推廣聯盟更推出西藏8日與12日的精采產品,盼與推廣夥伴共創商機。
PAK中心行家旅遊總經理張志君。

保障同業利潤 把握旅遊商機 3╱8、15、22同業特惠團只要29,900

由於受到2008年初的西藏暴動事件影響,去年原本有意要前往當地旅遊的遊客,旅程多未能成行,此般能量累積到今年,業界皆看好市場會有不錯的回溫空間,預計4月旺季開始,青藏鐵路的相關產品會是產業推廣的主流行程。而經營青藏產品多年深受同業與消費者肯定的行家旅遊,也集結了多家操作大陸線的好手共同經營PAK,推出多款價格優惠且內涵豐富的青藏精品行程,在逐漸迎向旅遊旺季的此時,讓優質的商品內涵儘早為同業帶入不凡商機,同時,回饋最豐厚的利潤空間予協力推廣的朋友。

充實內涵  讓青藏產品更具深度

PAK中心行家旅遊總經理張志君表示,4月開始到10月,西藏地區氣溫回升,且空氣中涵氧量也大幅提升,對於遊客在適應高原反應的情形上,可以達到有效的緩解,避免引發劇烈的高原反應。
而當溫度回升到相當合適的階段,也代表著西藏正式進入旅遊的旺季,推廣聯盟所包裝的各項路線,皆以確保遊客安全為首要之務,進而延伸西藏各地精采的景點與名勝,2006年推出青藏產品至今,已累積了2千名以上的旅遊人次,年齡層從10歲到85歲都有,全程走完西藏之旅的比率幾乎達到100%。他強調,操作西藏旅遊需要有洽當的安排與專業經驗,世界屋脊青藏高原推廣聯盟多年來用心深耕青藏路線所做的努力與付出,絕對值得推廣夥伴的信任。

8日、12日產品 迎合不同需求

「2009世界屋脊茶卡鹽湖格爾木青藏高原鐵路之旅8日(格爾木乘青藏鐵路)」,精心規劃青藏鐵路行程,自西寧進入青海乘車,玩賞青海湖金沙灣、茶卡鹽湖、格爾木,充分適應不同海拔高度後,再搭乘先進的青藏鐵路高原觀光列車,在觀賞風景最佳時間,搭乘N917次硬臥列車前往西藏,自低海拔向高海拔地區依次遊覽,有效避免高原反應。西藏則是走訪布達拉宮、八廓街、羊卓雍措湖、卡若拉冰川、紮什倫布寺、拉魯濕地、藏獒基地、紮基寺等必覽景點。

「2009世界屋脊青藏高原鐵路之旅8日(西寧乘青藏鐵路)」搭乘西寧到拉薩段路線的軟臥列車前往西藏,於青海地區的遊歷景點為青海湖、日月山、塔爾寺,而遊客可在青藏鐵路沿線─格爾木、昆侖山口、可可西里、長江源、唐古喇山口、藏北草原、那曲、當雄、羊八井等點瀏覽高原景致的幻化。在前藏地區安排的景點有布達拉宮、大昭寺、哲蚌寺、八廓街。後藏地區安排景點為羊卓雍措湖、扎什倫布寺、日喀則老城區等。全程下榻最頂級五星觀光飯店(日喀則地區為當地最佳等級)。

「2009世界屋脊青藏高原鐵路之旅12日」,除了保留青藏鐵路沿線、前藏、後藏、藏北地區的參訪行程,再加進藏東南地區─米拉山口、巴松措湖、魯朗林海、柏樹王園林、兩江匯流等景點,讓全覽的內涵更為深度。

綜觀而言,張志君認為凡青藏的旅遊產品是優是劣,很大部分取決在組團業者有無深厚的操作經驗,聯盟從2006年到2008年,擁有累計出團人數數千人的實力和厚實經驗,對於如何供應最優質的青藏套裝行程,行家旅遊充滿信心。而12日產品與8日的產品主要差別在:12日的動線再延伸到藏北地區,主要加進羊八井地熱區與納木措湖等景點,並且還會到「西藏小江南」美稱的林芝地區進行全覽,遊歷高原地區中難得一見的綠意盎然美景。

為了增加開春的出團氣勢,並回饋旅業的推廣鼎力支持,聯盟特別規劃3╱8、15、22的「2009世界屋脊青藏高原鐵路之旅8日(西寧乘青藏鐵路)」特惠團,同業價只需29,900元,讓推廣夥伴開春就有利多,也更具行銷實力。

▲ 世界屋脊青藏高原推廣聯盟信心推薦旗下優質青藏套裝行程。

早鳥專案優惠   現省2,000元
由於聯盟目前已完成並公佈年度產品的出發日期和價位,同業也可以提早進行銷售的動作,而為了回饋旅業朋友,除了產品本身的豐厚利潤之外,出發30天前,每團前10名報名遊客,協力推廣的業者如向客人完成報名收訂,再享早鳥專案優惠2,000元,讓消費端的購買意願更有效被刺激。


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