廣西省旅遊局長陳建軍表示,隨著桂台兩地直航航班選擇越來越多,不僅減少中轉的不便,也增加了廣西將桂林之外其他同樣深具在地特色—像是位於南部擁有濱海風光的北海銀灘,以及到宜州的劉三姐故里景區體驗壯族、苗族、瑤族等鮮明的民族風情,還有巴馬長壽村、水晶宮也都是廣西最引以為豪的特色景點。
廣西西部特色濃郁 值得包裝
北市旅行公會理事長許禓哲表示,這次的廣西新旅遊路線考察的規劃,其實從去年就已開始醞釀,但直到今年11月才終於成行。許禓哲也認為,巴馬的溶洞,特別是長壽水晶宮不比桂林差,甚至勝過桂林;宜州的下梘河、劉三姐民俗風情景區也很吸引人,是遊客參與和體驗型的景區,相當適合列為廣西精華線路的產品元素。
負責此次安排考察行程的北市旅行公會理事吳志浤指出,廣西旅遊資源相當豐富,仍有許多景點值得介紹給台灣市場。這次公會到廣西考察的旅遊景區景點及線路,主要就是以台灣旅客的角度及需求出發,結合廣西現有已成熟的特色旅遊產品,開闢一條桂林以外的集生態、長壽養生、民族風情、文物古蹟於一體的新旅遊線路。
而目前尚未擁有4星、5星酒店的宜州市,宜州市委書記海峰也指出,現階段宜州旅遊建設正在快速發展中,預計2012下半年將會建成第一家5星酒店,同時4星酒店也會在2012年6月以前完工。
桂台合作長達30年 情誼深厚
據了解,廣西從1980年開始接待台灣旅客;2004年11月,廣西與台灣各大旅遊公協會簽訂了桂林旅遊大聯盟交流合作協議;2008年,桂林市成為兩岸包機直航點和台胞落地簽注城市,這也是該項目在內陸非省會城市和計劃單列市中的首個獲選城市; 2 009年8月31日桂林實現與台北直航,成為內陸第二批兩岸開通直航的城市之一。
而為加強桂台兩岸旅遊業界的交流合作,自2000年以來,廣西每年都組織旅遊業界有關人員到台灣考察,並與台灣旅遊企業及行業協會,就桂台雙方旅遊業合作事宜進行廣泛交流與商討。
桂台直航航班快速成長
據廣西省旅遊局統計,近年台灣到廣西觀光探親的人數佔全廣西接待境外旅遊者人數的1 ╱ 4 左右。 1988∼2010年前往廣西旅遊的台灣旅客總數達618萬人次,2010年則接近 60萬人次。其中,作為大陸最早接待台灣旅客的旅遊城市,桂林市至今已接待台灣遊客累計突破400萬人次。與此同時,自2009年4月8日廣西居民赴台旅遊首發以來,赴台旅遊受到廣西民眾的喜愛。光是2010年廣西居民赴台旅遊為10,336人次,同比增長3倍以上。
目前台灣往來廣西的直航航班,除了有桂林的每週8班;在南寧方面,現有中國南方航空的桃園南寧每週3班,使用B738;復興航空的高雄南寧每週 1班,使用A321機型;以及11╱27遠東航空開航的松山南寧每週1班,還有年底前還將開闢高雄南寧。此外,華信航空也受旅行社委託,從11╱27 起,飛行每週日1班包機。
受到廣西省旅遊局的邀請,北市旅行公會由理事長許禓哲親自領軍,率領公會幹部一行27仁前往廣西考察旅遊新線路,當晚抵達南寧已接近凌晨1點,依舊受到廣西省旅遊局的接待。