▲德安航空與安捷飛航訓練中心今年7月底簽署就業備忘錄，德安總經理、安管處長、航務處長與考取德安航空的安捷一同合影留念。

耕耘5年創佳績　數十名校友成功考取機師　高錄取率傲視坊間 積極簽署合作、拓展就業機會　東南亞國家、國際名校大力肯定

回首創辦初衷，以及這些年來遭遇的各種挑戰與磨難，安捷飛航訓練中心始終不畏風雨，持續深耕茁壯台灣的飛行訓練產業。9／18安捷即將迎來成立5週年的重大日子，這5個年頭安捷嘗試在各領域開闢國內飛行教育的疆土，為熱愛飛行的民眾創造更多學習及就業的可能性。

安捷飛航訓練中心董事長高健祐表示，對於想要學飛、渴望成為機師的許多年輕人而言，2019年的機師就業市場，一方面因為某航空公司的自訓及培訓管道暫時喊卡而讓人卻步，但也因新航空即將開航且同時招募培訓及自訓，讓人充滿了希望。

儘管2019年整體投入飛行訓練的人數有所減少，但安捷卻是倒吃甘蔗，相較於2018年，投入訓練的人數有增無減。根據安捷資料顯示，目前安捷已有49名校友考取航空公司，最近幾個月的自訓畢業生，陸續考上長榮、台灣虎航、華信及德安航空。一間成立只有5年的航校，錄取率能夠逼近7成，這樣的成長幅度及速度真的非常不容易。

如今年3月投入訓練的學員Isaac表示，自訓並不是筆小錢，因此讓眾人十分關注航空公司的一舉一動，但機師招募本來就起起伏伏、無法控制，與其看天吃飯，還不如選一家好的學校做好準備，機會來臨時才不會錯過。從國外學飛回來的朋友建議去安捷，畢竟國外航校畢業的流浪機師這麼多，安捷跟航空公司有合作基礎，許多畢業學員都考進航空公司，讓人更安心。

努力開拓就業市場 打造最佳訓練平台

安捷積極與航空公司展開各種合作關係，在訓練方面陸續同虎航、華信及華航簽訂培訓合作契約，目前在訓的華信航空培訓學員，預計今年底以前皆可如期完成訓練，回返華信報到服務。

就業方面，安捷去年6月跟今年7月分別與飛特立航空及德安航空簽署就業合作備忘錄，未來優先考量安捷畢業的優秀學員。

高健祐表示，隨著安捷訓練的人才在航空公司獲得高度的肯定，安捷也逐漸成為他們在挑選機師時的首選對象。唯有靠學員們的表現、實際端出成績，才能累積我們在市場上的信譽，台灣虎航現在有超過1／3的副駕駛來自安捷，就是最佳證明。

開拓東南亞 走進國際名校

全球航空產業發展速度僅次於中國大陸的東南亞，因為亟缺訓練資源，安捷的辦校也吸引了柬埔寨政府及越南政府的目光，特地來台進行審查作業，成功獲准成為兩國的海外飛行訓練機機構（ATO）。此發展不僅確立外國航空公司及個人可以來台從事飛行訓練，讓政府核發的飛行執照受到更多國際的認可之外，台灣的人才未來也有機會持執照，到東南亞國家從事飛行工作。

同時，安捷也努力耕耘航空飛行教育市場，現在更與國際頂尖一流的安柏瑞德航空大學亞洲分校（Embry-Riddle Aeronautical University-Asia）合作，讓更多有意未來想要投入航空產業、成為飛行員的年輕人，提供了最好的求學選項。

ERAU在全球航空產業界素有「天空中的哈佛」美譽，透過與安捷的合作，高中職畢業學生有機會到新加坡的ERAUAsia就讀，獲得最紮實的學理訓練，並且同步在安捷展開飛行訓練，取得飛行的術科專業能力。大學4年一畢業就有充分的就業即戰力，比起大多都是半路出家的透入訓練的飛行員，更能成為航空公司爭搶的人才。

安捷不斷為台灣飛行訓練樹立一個又一個里程碑，並在5週年之際交出漂亮的成績單更是難能可貴。高健祐期許安捷的未來，不只要擴大、深化在台的航空教育版圖，更要成為亞太地區首屈一指的飛行訓練重鎮，密切注意下一個5年的發展，絕對會讓大家的眼睛為之一亮！

▲越南民航局今年6月赴台審查安捷飛航訓練中心，並獲准成為該國政府所認可之海外飛行訓練機構。

▲台灣虎航培訓學員一共12人完訓，圖攝於2017／2／24。