航空加持北歐極光產品天數趨短、售價門檻低、族群年輕化
同場加映～ 阿拉斯加極光之旅
「看極光能享幸福一輩子」的傳說，成為業者銷售極光旅遊的最大賣點之一，而台灣市場主要極光產品以北歐、阿拉斯加為主力。在航空公司的搭配下，擁有以下3大焦點：1、極光旅遊產品的天數趨短，目前北歐極光行程約在10～12天，符合現代人請休假的最大極限；2.、售價較早年親民。以北歐極光為例，除了經典以芬航包裝的行程外，在國航大力發展第六航權的支持下，產品售價與市場約有2萬元價差；3.客層年輕化。在前兩項因素，以及看極光的幸福傳說，成功吸引30～50族群（原極光旅遊主力客層為60歲以上退休人士）的目光，並且成為蜜月族群的首選之一。
看極光享幸福銷量激增3成
極光小常識
極光是太陽粒子撞擊地球高層大氣分子及原子所形成的現象。由於太陽外層本身就布滿高能量粒子，這些粒子隨著太陽風吹向地球時，帶有磁性的地球就會將電流引導到南、北極圈附近，經過和地球高層大氣的分子或原子摩擦碰撞，就會產生絢爛華麗的極光。太陽粒子和不同的原子撞擊會產生不同的顏色，最常看到綠色，是氧原子被撞擊後的發光色，撞擊氮原子則產生青藍色，氫原子則是粉紅或紫紅的。
解惑！為什麼北歐極光首選芬蘭北部？
北歐極光熱門旅遊目的地大致可分為芬蘭、北角、挪威，而台灣市場團體產品以芬蘭最為大宗，據記者了解主要有以下原因。北角與台灣之間空中交通較繁瑣，造成機票價格成本高昂，因此不易包裝及銷售；挪威的Tromsø，在陸地活動部分較不似芬蘭豐富，除了看極光外，僅能進行city tour，對於旅遊團的操作上較不適合，目前最方便的觀光方式，即為使用HURTIGRUTEN 海達路德郵輪。此外，以上兩點的週邊配套條件如，住宿、活動等較不符合台灣旅客需求，故芬蘭北部順勢成為北歐極光主力市場。
新焦點！擁北歐3航點─卡達航空
卡達航空、阿聯酋航空在北歐均有擁奧斯陸、哥本哈根、斯德哥爾摩3大航點。其中，卡達航空使用台北─香港─杜哈─北歐航點的銜接時間順暢，便於業者使用，可操作雙點進出產品。此外，卡達航空與芬蘭航空同屬於寰宇一家成員，在服務、里程計算上，旅客可以輕鬆使用累積服務。
賞極光加北京1日遊─中國國際航空
國航假期PAK搭配中國國際航空「台北─北京─斯德哥爾摩」航線，抵達瑞典首都，銜接北歐航空「斯德哥爾摩─呂勒奥」內陸段。在行程規劃上，鄰近芬蘭「凱米」可就近體驗破冰船的震撼。在極光旅程的規劃上，主要安排兩次看極光之旅，但若沒有極光出現，將可再增加賞極光的夜數（最多4晚）。另外，規劃至刻克尼斯體驗冰捕、品嘗帝王蟹的旅程。產品設計上，因需要經北京轉機，利用此機會將於回程安排北京1日遊行程，讓產品路線增添新意。另外，因台北出發時間為午班機，便利中南部民眾乘高鐵北上搭機。中國國際航空致力於發展歐洲第六航權的銷售，因此給予機位、票價全面支持，所規劃之10日產品的售價較市場約少2萬元，大幅提升年輕族群一圓北歐極光夢的機會。
優勢：
1. 國航票價支持，全市場最超值極光遊。
2. 遊北歐極光之旅，同享北京1日遊。
港轉擁內陸段優勢─芬蘭航空
使用芬蘭航空於香港轉機直達赫爾辛基，中轉芬蘭境內段擁有聯程優勢。以極光屋＋波羅的海的產品，可以利用兩段長程的芬蘭境內段，如「赫爾辛基─ 伊瓦洛」、「羅凡尼米─赫爾辛基」，輕鬆串聯於芬蘭北部的遊程。
優勢：
1. 芬蘭航空經香港中轉，北中南均可出發。
2. 擁有芬蘭境內段延伸段優勢。
雋永阿拉斯加極光產品，不可不去的4大理由！
1.極光在台灣市場竄紅的始祖，旅遊型態成熟且符合市場需求。
2.美國對台實施免簽後，增添遊美便利性，旅客出遊意願提高。
3.旅遊路線多樣化，主要有以中華航空、長榮航空包裝之產品。
4.極光每11年是1個週期，最近的週期從2011、2012年開始，活躍期預計到2015年，良機不可錯失。
