第302期|2014.09.22|記者:張偉浩
專訪美國達美航空台灣暨韓國總經理張建仁
台灣赴美國旅遊市場表現相當亮眼,各大航空公司積極架起台美天空橋樑,期待透過直飛航班或是轉機帶動美國觀光的里程碑。本期《旅奇週刊》與《Brand USA美國國家旅遊局》合作的旅遊專欄,將專訪美國達美航空台灣暨韓國總經理張建仁,與同業分享美國對台灣實施免簽後的市場趨勢與走向。
美國達美航空台灣暨韓國總經理張建仁

分析台美航空現況 強化中轉赴美樞紐 免簽效益持續發燒

張建仁身為美國達美航空台灣暨韓國總經理,在專訪中表示韓國跟台灣在免簽效益的推波助瀾之下,首年赴美人數爆增,雙雙交出成長率35%左右的漂亮成績單,給予旅遊業者前途一片光明的願景。第2年雖然各大城市持續穩定成長,但單就FIT、商務客層居多,GIT客層的成長主要以MICE為主,純旅遊團則是持平。張建仁期盼在Brand USA美國國家旅遊局的推廣之下,給予台灣業者支持與協助,讓台灣赴美旅遊可以藉由免簽的效益持續擴大發燒。

根據達美航空未來5個月預估,FIT赴美旅遊人數將會穩定成長,預計紐約部分成長最多,舊金山、芝加哥則會成長居次,其他城市將會微幅成長,總人數將會超過80,000人造訪美國各城市,說明了美國市場一直保持著穩健踏實的狀況。另外藉由達美航空中轉到其它樞紐城市也佔近一半以上承載量,對於國內航段具有優勢的達美航空來說是利多的表現。

優化冬春季航班時間帶 全台旅客皆受惠

而達美航空每年接載逾1.6億名旅客,近年來強力推展亞洲市場,台灣旅客搭乘達美航空經東京轉機;可前往美國夏威夷以及洛杉磯、西雅圖、波特蘭、明尼阿波利斯、底特律、亞特蘭大、紐約等樞紐城市,並可接著轉機前往美洲超過250個航點,透過強化東京中轉效能,有效提升赴美旅遊便利性。

冬春季將會調整2大內容,第1,是將機型從B744換成A333,第 2,是冬春季班表將在今年10月後開始實施,達美航空將調整台北出發的航班,較夏季時間晚2小時,改在上午11點出發,不但全面提升東京轉機效率,使得絕大多數的中轉都在2小時左右可完成。同時,因為出發時間晚2個小時,中南部的旅客可以更為便利地使用達美航空的航班,飛往東京或美國各大城市,屆時將可有效提升中南部客群赴美意願。

評估直航可能性 致力發展西雅圖樞紐

達美航空開通仁川─西雅圖、香港─西雅圖、上海─西雅圖、北京─西雅圖、東京(成田、羽田)─西雅圖航線,顯示出達美積極發展西雅圖基地的決心。張建仁表示,亞洲到西雅圖的航程較舊金山、洛杉磯短,很適合以此在延伸至其他城市。此外,在舊金山、洛杉磯的機場吞吐量近乎飽和,大批的乘客人數難免較容易延伸出通關、轉機及地勤服務的問題。而西雅圖恰好可以紓緩以上的問題,並且提供旅客出行另一項選擇。未來若台灣市場需求條件足夠,也會將西雅圖列入開通直航的航點首選之一,並由西雅圖轉機到全美各大城市。

達美航空近年來積極展開一連串的大型投資計劃,其中包括機艙服務全面升等、在各主要機場展開大規模的投資擴建新的航站。除了紐約甘迺迪國際機場(JFK)全新第4航廈正式啟用之外,還有將來預計擴建成轉運中心的西雅圖機場(SEA)、洛杉磯機場(LAX)也預計將投入1.5億美金整修,也計劃購入新機,未來將可望大幅提升吞吐量。

▲Skyline可以俯瞰整個西雅圖城

直航波特蘭、亞特蘭大 市場唯一最具優勢

跳脫美國市場操作的常規模式,達美航空深耕波特蘭、亞特蘭大航點。業績大有成長,也是達美航空總體業績持續向上攀升的重要原因。也因直航優勢,張建仁推薦旅客來趟市場少有的波特蘭深度之旅,深入哥倫比亞河谷的彎曲道路,可以一路看到千百個大小不一的瀑布,沿途還可以看到全美第2高的「麻若瑪瀑布」,還有登高至 「皇冠巨岩」,磅礡氣勢,有登高而小天下之感受。另外前往全美第1大天然 「海獅洞」,深入地底162公尺,拜訪上百隻可愛海獅的家,或是到市區進行輕鬆愉快的Outlet Shopping。

另外,達美航空總部在亞特蘭大,也是達美航空一直以來深耕的航點。在此可以參觀CNN總部,了解全世界最大的有限電視網及實際工作情形,前往「大煙山國家公園、藍色山脈大道」,重岩疊嶂的壯觀景象及森林群木是這裡非常著名的特色,尤其在秋天時,紅葉滿布山谷非常美麗。之後前往「魯瑞鐘乳石洞」,栩栩如生的鐘乳、石筍,石柱峽,景致宜人。

▲魅力不夜城亞特蘭大

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