由上海工程技術大學、上海國際郵輪經濟研究中心主辦的「2020國際郵輪研究聯盟＆教育聯盟高峰論壇」於11╱19下午在上海工程技術大學（仙霞校區）隆重舉行，論壇匯集了政府、企業、高校、協會等百餘位行業精英共同參與，論壇圍繞「增強郵輪研究策源能力，合力打造高質量郵輪經濟」、「聚焦卓越郵輪人才培養，領跑郵輪經濟新格局」2大主題，緊扣推動郵輪經濟的復甦和發展，進一步提升郵輪產業研究引領能力，提振郵輪郵輪旅遊市場信心，同時圍繞開拓郵輪行業人力資源成長通道，完善郵輪人才培養體系，打造郵輪優秀青年人才高地。

▲（左4起）上海市文化和旅遊局副局長張旗、中歐國際工商學院院長＆上海國際郵輪經濟研中心主任汪泓、同濟大學城市風險管理研究院長孫建平、上海工程技術大學黨委副書記史健勇、上海市人民政府發展研究中心科研處處長陳群民，與貴賓一起參與綠皮書發布儀式。

論壇圍繞「增強郵輪研究策源能力，合力打造高質量郵輪經濟」、「聚焦卓越郵輪人才培養，領跑郵輪經濟新格局」2大主題

論壇上，2020市政府決策諮詢郵輪經濟專項課題、2020中國大陸＆亞洲郵輪經濟景氣指數以及《中國郵輪產業發展報告（2020）》（郵輪綠皮書）如期發布。來自上海市文化和旅遊局、上海市交通委、上海市人民政府發展研究中心、中歐國際工商學院、上海工程技術大學、上海市寶山區文化和旅遊局、上海市寶山區濱江委、上海吳淞口國際郵輪港發展有限公司、上海國際郵輪經濟研究中心領導出席發布儀式。與會嘉賓也從郵輪母港全球競爭力、郵輪製造、郵輪旅遊目的地一體化、新冠肺炎對郵輪經濟的影響等各個方面積極探討，來自台灣、韓國、日本的嘉賓通過線上雲端分享郵輪產業帶來的影響、挑戰，提出促進郵輪發展開放合作，加快構建郵輪產業命運共同體。

▲（左起）上海工程技術大學管理學院教授＆上海國際郵輪經濟研究中心副主任邱羚、上海外高橋造船有限公司設計一部副部長陳虹、MSC地中海郵輪中國人力資源總監王吉煒、上海市交通委員會港務監督管理處主任科員童丹英、上海工程技術大學管理學院副教授＆上海國際郵輪經濟研究中心研究員閆國東、聯曄科技有限公司總經理胡杉、吳淞口國際郵輪港發展有限公司行政管理部副經理兼團委書記蔡二兵、上海工程技術大學黨委副書記史健勇。

▲台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長吳勛豐，雲端現身「2020國際郵輪研究聯盟＆教育聯盟高峰論壇」。

《2020中國郵輪產業發展報告》 「郵輪綠皮書」第7本出爐

此次重磅發布的《中國郵輪產業發展報告（2020）》（郵輪綠皮書）是由上海工程技術大學、上海國際郵輪經濟研究中心組織國內外郵輪業界著名專家學者，根據全球及中國大陸郵輪產業發展形勢編寫的年度研究報告，是社會科學文獻出版社「皮書系列」的重要組成部分。本年度「郵輪綠皮書」是該系列出版物的第7本，由總報告、專題篇、國際篇、產業發展篇、規劃政策篇5個部分組成，內容體系更完善，更具有前瞻性。

總報告總結了2019～2020年世界及中國大陸郵輪經濟發展形勢及未來趨勢，10大熱點聚焦中國大陸郵輪經濟最新熱點資訊；專題篇聚焦新形勢下的中國大陸郵輪經濟發展，深入探討了新冠肺炎疫情對郵輪經濟的發展、郵輪港口發展、郵輪防疫體系構建、郵輪遊客消費行為、郵輪經濟政策創新等方面的影響；國際篇深入分析全球不同區域郵輪發展新形勢；產業發展篇、規劃政策篇對中國大陸郵輪經濟全產業鏈發展的戰略定位和路徑創新分析研判，以更好地提升郵輪產業能級，服務國家和地方經濟的高質量發展。

▲ 此次重磅發布的《中國郵輪產業發展報告（2020）》（郵輪綠皮書）。

中歐國際工商學院院長 上海國際郵輪經濟研中心主任 汪泓

就「十四五」時期，上海郵輪經濟發展戰略思考發表主旨演講，從「十四五」時期上海郵輪經濟面臨的戰略環境、發展基礎和主要瓶頸以及發展戰略思考3個方面進行解讀。隨著新冠肺炎疫情的全球蔓延，全球郵輪行業正經歷百年未遇危機，郵輪市場受到重創。在此情境下，未來5年，上海要把打響郵輪經濟全球品牌貫穿於服務上海建設全球城市的全過程，成為全球郵輪產業格局調整的推動者，成為全球郵輪經濟發展新典範。最後她也表達了對未來郵輪市場前景的信心，希望能夠共同創造郵輪經濟發展的美好未來。

台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長 吳勛豐

台灣自從4╱12就沒有本土病例，只剩下零星的境外移入案例，當下就開始啟動跳島旅遊計畫，也獲得了台灣當局高層的重視，包括觀光局、航港局、港務公司都參與其中，而疫情指揮中心也扮演了稽核、審核的角色，加上郵輪航商願意提出計畫，成功在7╱26首航，至今已經有5萬人次，走訪台灣離島航線，像是金門、馬祖、澎湖；10月則推出環島航線，走訪花蓮、高雄、台南、台中。然而台灣郵輪市場快速回復並非偶然，是主管機關超前部署，早就推出「藍色公路十年綜合發展規劃」，面對到疫情的衝擊，只是讓規劃提早實現，加速跳島旅遊相關的建設，並著手「2023跳島旅遊年」，推出更細緻的工作內容並訂定階段性目標，期待全球疫情趨緩後，吸引國際旅客來台，創造跳島旅遊的高峰。

上海國際郵輪經濟研究中心副主任 邱羚

繼前年首次發布2018年郵輪經濟景氣指數後，建立了郵輪經濟景氣指數定期發布的管理機制，2020年中國大陸和亞洲郵輪經濟景氣指數傳遞和透析如下重要信息：2020年中國大陸郵輪經濟由「戰略調整期」進入到「戰略調整的延長期」，並將持續一段時間，預測2021年中國大陸和亞洲的郵輪經濟景氣指數將呈現略微上揚趨勢，因此構建和完善郵輪的公共衛生安全體系，是重啟郵輪產業發展的重要前提和基礎，要抓住中國大陸提出「雙循環新發展格局」的戰略機遇，助力中國大陸郵輪產業再發展，未來郵輪產業必將迎來全新局面。

韓國國際郵輪研究院院長 林福順

韓國的疫情尚未徹底解決，還是有傳染的風險，不過為了社會體系正常運作一直保持不封鎖的狀態，韓國國民都支持政府的決策和一切的措施，雖然經濟方面受到很大的打擊，不過為了減少損失，政府進行針對性的補救措施，包括郵輪有關產業鏈減少損失進行補貼與減免稅的政策，同時為了疫情穩定後的郵輪產業活性化準備應對方案。港口建設等硬體開發方面也一直保持建設，主要目標是發展郵輪經濟新業態和延長產業鏈。比如釜山北港開發國際郵輪產業配套設施，以及相關產業融合措施方面邁開大步。同時，有關郵輪機構之間也準備實施應對郵輪旅遊群體性公共衛生，和重大疫情等突發事件應急處置機制。