第643期|2021.04.07|記者:張偉浩
臺灣港務公司業務副總經理鍾英鳳 拜訪台灣國際郵輪協會(ICCT)新任理事長林博宗

臺灣港務公司總公司業務副總經理,在2019年由副總經理兼任臺中分公司總經理鍾英鳳調任,一直以來與台灣國際郵輪協會(ICCT)緊密合作,也特別在3月拜訪新任理事長林博宗,以及榮譽理事長吳勛豐,希望共同擘畫2023跳島旅遊年藍圖。

▲(左起)台灣國際郵輪協會(ICCT)榮譽理事長吳勛豐、臺灣港務公司總公司業務副總經理鍾英鳳、台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長林博宗。

盼深化與協會合作關係 進一步擘劃2023跳島旅遊年未來藍圖 共組高雄港旅運中心落成考察踩線團 點亮高雄郵輪產業能見度

臺灣港務公司過去協助台灣國際郵輪協會(ICCT)舉辦人才培育,多年下來已有超過4千名的合格導遊領隊,並共同舉辦世界夢號海上郵輪高峰會,聚焦新時代臺灣郵輪市場嶄新布局,並在郭添貴任職臺灣港務股份有限公司總經理時,與釜山國際郵輪研究所理事長李在康、大阪市港灣局局長藪內弘,代表簽署合作備忘錄(MOU),進一步強化與日韓的合作及交流。

本此拜會由臺灣港務公司總公司業務副總經理鍾英鳳,帶領行銷運籌處資深處長郭光輝、旅運業務科經理林佩玲,拜會台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長林博宗,以及榮譽理事長吳勛豐、理事李紹齊,希望未來建立更深化的合作。

郵輪旅遊網2021年新改版 喚起民眾搭乘郵輪的快樂回憶

臺灣港務公司總公司業務副總經理鍾英鳳表示,臺灣港務公司所經營的郵輪旅遊網自2018╱10上線後,於2年內已累積超過250萬瀏覽量,即將於2021年全新改版,以嶄新風貌與民眾見面。本次改版內容首重使用者體驗,迎合當前行動網路應用趨勢,導入LBS及RWD技術,滿足跨平台多元瀏覽服務,網站設計以使用者為中心,深入探索臺灣6大郵輪港口,並結合各港口的水岸遊憩新興景點。

郵輪旅遊網本次改版皆以使用者角度出發,民眾可透過網站瞭解搭乘郵輪的登船須知、出入境通關限制、以及常見問題。網站同時導入適地性服務(Location Based Service, LBS),以民眾的行動定位為基礎,搭配港務公司轄管6大郵輪港口,以一站式頁面提供即時資訊,諸如港口氣象、郵輪船期、港埠設施及周邊觀光資訊等,民眾動動手指就可了解郵輪港口大小事。另外,網站亦收錄各港水岸遊憩景點與郵輪船舶資料庫,出遊不忘增加知識,隨時可喚起民眾搭乘郵輪旅遊的快樂回憶。

建議攜手業者 赴海外推廣獎助旅行社

台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長林博宗則指出,交通部觀光局持續深耕國際郵輪市場,2019年參加在美國邁阿密舉行的年度「國際郵輪展」(Seatrade Cruise Global),主打台灣Fly Cruises(飛航郵輪)旅遊方式,但目前國際對於台灣的瞭解還不夠深入,雖然身為世界第11大、亞洲第2大郵輪客源市場,但是國際能見度還是不足,希望未來能由臺灣港務公司,在未來國際推廣外國旅客訪台,可以攜手臺灣郵輪旅遊業者一起參加,或鼓勵業者共同參加,供給交通補助,讓業者在行銷上無後顧之憂。

此外,港務公司過往都給予國際客船優惠措施係就碼頭碇泊費與旅客服務費給予優惠,包括郵輪首航靠泊之碼頭碇泊費全免、一程多港靠泊之旅客服務費優惠加碼、基隆港FlyCruises靠泊優惠及高雄港郵輪母港靠泊優惠。目前因為疫情關係較少國際郵輪訪台,如果有充裕經費,希望未來也能直接獎助給郵輪旅行社,讓業者在銷售上更加有動力。

布局精緻、探索型郵輪來台 攜手業者共同推廣

針對2023跳島旅遊年,在政府超前部署之下,防疫有成,台灣成為首個全球復航郵輪航線的國家,受到全世界的注目,也成為學習的典範,更提早實現了「藍色公路十年綜合發展規劃」,加速跳島旅遊相關的建設。台灣國際郵輪協會(ICCT)榮譽理事長吳勛豐表示,台灣作為亞洲的心臟地帶,足以發展東北亞(日本、韓國)、東南亞(越南、菲律賓、香港等)的郵輪經濟圈,也因為具有北、中、南、東含安平5個港口可提供中、大型郵輪停靠外,還有澎湖、金門、馬祖、綠島、蘭嶼等外離島,極適合推動中小型郵輪作跳島及環島的運營。

建議在2022年疫情復甦之後,大型郵輪開始營運國際航線,布局精緻、探索型中小型郵輪來台,執航台灣跳島之旅,區隔市場。雖然初期無法提供大量的旅客,但亟需港務公司攜手業者共同推廣,提早布局跳島旅遊市場。

港埠大樓預計年底完工 舉辦考察踩線活動

為扭轉國人對高雄港重「貨物」輕「旅客」之印象、整合並提供單一的港埠服務窗口,高雄港務分公司依照「高雄港整體規劃及未來發展計畫」並參酌「高雄多功能經貿園區特定區計畫」,選定高雄港19至20號碼頭,擬定「高雄港客運專區建設計畫」,以改善現有客運設施及周邊環境、提供來港旅客便捷與舒適之旅運空間。鍾英鳳表示,港埠大樓計畫趕辦於2021╱12月底前完工,目前計畫實際進度94.53%。預期未來效益,包括1.引入國際郵輪靠泊,促進觀光發展,帶動港市繁榮。2.提供旅客舒適的候船空間,可提供22.5萬總噸大型郵輪靠泊。3.通關效率:母港作業2,100(人╱小時);掛靠港作業35,000(人╱小時)。吳勛豐建議,港務公司積極規劃業者踩線考察活動,配合未來碼頭興建共同推廣,協會也將提供智庫協助行銷,讓高雄港再創巔峰。

 

▲臺灣港務公司總公司業務副總經理鍾英鳳,帶領行銷運籌處資深處長郭光輝、旅運業務科經理林佩玲,拜會台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長林博宗,以及榮譽理事長吳勛豐、理事李紹齊,希望未來建立更深化的合作。

▲(左起)台灣國際郵輪協會(ICCT)理事李紹齊、榮譽理事長吳勛豐、臺灣港務公司總公司業務副總經理鍾英 鳳、台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長林博宗、臺灣港務公司總公司行銷運籌處資深處長郭光輝。

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