業界新訊
  • 迎接國際的綠色旅遊浪潮 擁有無限潛力的台灣正蓄勢待發
  • 所謂的綠色旅遊(Green Tourism),是指在旅行的過程中不僅將環境和當地社區的負面影響降至最小, 同時支持環境保護並參與在地活動,可以說其目的是為了實現旅遊和環境之間的平衡,透過深度旅遊 的同時也能貢獻心力來守護在地的環境與文化。而台灣,正逐步朝著綠色旅遊的...
    第815期|2024.07.23|記者:王政
  • 未來的觀光行銷戰場不只國與國 更是城市與城市
  • 當影響數年的疫情不再是阻擋跨國旅遊的主要因素後,各國選擇再度重啟國際行銷戰,積極爭取國際觀光客重新到訪填補過去的空白,隨著祭出的行銷力度遠勝以往,2023年許多國家的入境人次已紛紛重回軌道或是達成原訂目標。然而當消費者因為疫情的緣故大幅轉換整體旅遊模式後,「深度」已成為最關...
    第814期|2024.07.15|記者:編輯部
  • 賞楓、玩雪樣樣來!台灣虎航飛進日本國境之北 搶先一睹楓葉盛景及銀白世界
  • 北海道占日本國土總面積的20%以上,以自然美景、溫泉勝地、遍野花田、鮮美海鮮享譽國際,成為世界旅人必去的目的地之一。而台灣虎航作為飛航日本航點最多的航空,將攜手各大旅行社,透過「桃園-札幌」Daily、「桃園-函館」每週5班、「桃園-旭川」每週2班的綿密航網布局,帶旅客輕鬆...
    第814期|2024.07.15|記者:謝旻蒨
  • 2024年甫過半 誰是全球旅遊的熱門首選?
  • 去年底UNWTO便預估2024年全球國際旅遊產業能完全恢復到疫情前水平,且可望比2019年增加2%,然關鍵因素仍取決於亞洲市場的復甦步伐,以及現有經濟和地緣政治風險的演變。 而隨著2024年已走過一半,市場開始觀察到第2、3季許多線路的旅遊熱度趨緩,紛紛認為是疫情後...
    第813期|2024.07.08|記者:編輯部
  • 青森回來了!長榮10╱29起復飛1週3班
  • 目前長榮飛往日本多個航點,從北到南包括新千歲、仙台、東京、小松、大阪、松山、福岡、沖繩,每週達128班,雖然較疫前2019年少17%,但冬季班表有機會增飛及復航,以持續補足航班量能。像是仙台在賞楓期間(10╱27~11╱14)放大機型,由A321加大為A333;愛媛松山也從...
    第813期|2024.07.08|記者:張偉浩
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