旅奇週刊 TRAVEL RICH

日本觀光協會台灣事務所所長市川辰雄認為，「要談九州旅遊新行程，不如以『重新發現』的心態去發展。」跳脫以主題樂園來玩九州的普遍思維，他從長崎切入，特別是當地和洋交融產生的文化風采，以及西方宗教在此地創造的特殊氛圍，他還提醒說「全日本第一座高爾夫球場」便設置在此，獨特的時空環境值得細...

第22期｜2006.08.14｜記者：張肇麟

日本觀光市場在業界與相關單位持續的推動下，年年都開啟亮眼的成績，日本觀光協會中部支部事務局長天野一夫表示，2005年在入境觀光的人次上，已一舉突破了673萬人，較之2004年，人次成長近60萬，2001年起4年累計成長更高達200萬人次左右，顯見日本在旅遊資源的魅力仍有開拓潛力。...

第21期｜2006.07.31｜記者：林庭逸

中華航空目前在日本航線定期航班有北海道、廣島、東京、福岡、沖繩、名古屋及大阪等7個航點，而廣島及沖繩為市場獨飛的航空公司。其中7／1開航的台北—札幌航線，每週6班以薰衣草彩繪機飛航，讓北海道的天空增添紫色的風采。此次的北海道媒體考察團是由中華航空、日本觀光協會及旅遊媒...

第21期｜2006.07.31｜記者：呂雪芳

日空航空1月10日開航名古屋線，加上早自1998年就與長榮以Code-Share方式合營大阪航線，雙點進出的方便性，已經從團體及個人訂票的忙碌情況上，看到日空航空經營西進市場的實效。面對7月份起台灣每週將有60個架次（含全台正班機、包機）進入名古屋中部機場的激烈競爭，日空也將以更...

第20期｜2006.07.17｜記者：張惠芳

中華航空台灣地區處長兼台北分公司總經理陳明堂表示，「華航從1992年開始以不定期航班從廣島飛航台北，一年約有100航班；而從2004年6月2日開始就以定期航班操作，每週3～4班；2006年1月21日因市場需求，改成daily模式，讓業者在行程安排上，更可靈活操作。」中華航空台北分...

第19期｜2006.07.03｜記者：呂雪芳