好朋友都來會合的好地方長灘阿姐VS長灘大叔相對論
傑菲亞娃一直認為要到這與世無爭的長灘一定要付出代價的，舟車勞頓在所難免，所以從台灣出發當天可用的海陸空得全用上了，才能抵達這美艷的長灘，雖說辛苦，但一踏上長灘綿細的沙，就什麼都值得了。
這麼小的長灘，我這「長灘阿姐」及「長灘大叔」還能介紹什麼呢？嘿嘿嘿；還多著呢？真謝謝長灘的好朋友推薦了好多好多！第一篇當然是要明確告訴大家，如何進出長灘島，如何進入「與世無爭的美豔」。
與世無爭的長灘島「陸海空」三軍都到啦！
其實要到長灘島Boracay，光是航空途徑就有2種：
1.直飛卡利伯（Kalibo）國際機場，搭2小時車到卡蒂克連（Caticlan），再搭螃蟹船至長灘島。目前台灣出發大多以此出發方式：有規模保障的航空公司：菲律賓航空PR、華信航空AE、飛龍航空 Z2，其他名不見經傳的航空公司就不推薦了（太沒有保障了）。
2.馬尼拉轉機到卡蒂克連（國內機場）免去拉車時間，但國內中段航班說取消就取消，國內機場非常小且問題不少，碰運氣囉！
這個小島，連從卡利伯到卡蒂克連的車公司也只有3家車公司，所以大家就別想團體或自由行還有專門包車帶大家去，這只能以Shuttle Bus來操作這條線。
到長灘這一路程稅金太多太繁瑣了，很多業者都有含接送機的服務（需另付接送機小費），所以都會安排工作人員幫客人買好，但實際上發生的稅金有：碼頭稅、環保稅、國際機場稅，出發前一定要確定這幾項有內含，免得有爭議喔！因此，以直飛卡利伯國際機場方式的簡單流程為：
◎卡利伯（Kalibo）國際機場→搭運輸公司的大車（約2小時）→卡蒂克連（Caticlan）搭螃蟹船（約15分鐘）→長灘島（Borarcay）
【長灘阿姐】推薦航班資料：
菲律賓航空（PR）：
每週三、六對飛卡利伯、A320機型（144座經濟艙＋12座商務艙）
正統航空公司、業者包機操作、班機調度充裕、航班時間固定。
【長灘大叔】推薦航班資料：
飛龍航空（Z2）： 5天一串、A320機型（180座經濟艙）
老實說，飛龍航空並非我當初選擇去長灘的首選，40有餘的中年人，完全發揮大叔的長灘風格，考量航空公司有4大原則：
1.飛行時間不到3小時的旅程，當然要選直飛。
2.去回程航班要能滿足充裕在長灘遊玩時間，且是清醒的時間（我這中年大叔是無法半夜紅著眼從家裡往返的（美容覺很重要的咧）。
3.票價絕對合理穩定（2.5小時坐經濟艙無所謂，帶著iPad一部片子還看不完呢！）
4.機上總還是要有空姐服務才是坐飛機嘛！旅程的開始不就是從美麗的空姐開始送飲料簡餐嗎？！）
上述都齊備了，這航空公司的知名度及品牌當然也要好好研究一下，飛龍航空（Zest Air）為菲律賓國內第二大航空公司，經營狀況穩定，非廉價航空，包括服務、機隊、票價，都屬於正規航空公司的操作模式。搭上了飛龍，我這長灘大叔也開始了非年輕人的長灘之旅，我要強調；我不年輕，但是我很會玩長灘，長灘絕非年輕人的專利，我長灘大叔也找到屬於中年男人的長灘之戀囉～
▲長灘大叔推薦飛龍航空