包括人在內，
整個被冰封的北國大地，
從幾乎永夜的冬季甦醒過來，
迎接從6月到9月中為止大約100天左右的瑰麗季節。
哥倫比亞大冰河與浮冰。
一日21小時的冰雪與繁花
The Landscape
蘊釀了一整年的土地養分，在夏季裡不甘寂寞地盡情揮灑在繁花遍野的大地，令人不暇給的花花草草極盡妝扮的能事，在短暫而可貴的花期中燦亮綻放，即使是不知名的花草，也以飽含生命力的盛放令人動容。
阿拉斯加的夏季，冰雪卻不曾消溶，時時在壯麗的山頭現蹤。黑山白雪的大塊山水，像似一群在大地魚躍而過的虎鯨，留下凍結時間的奇異美感。而那見證億萬年歷史的冰河，以極具重量感的幻彩晶瑩與刺骨凜洌，宣示她華麗而緩慢的存在與消溶…。
這北國的夏季像是不捨得睡覺的孩童，在北極圈外的阿拉斯加中南部，一天有21小時的日光照射，從凌晨3:00日出到子夜12:00日落，總有精力充沛的人們在探索無盡的可能性，往來與各城鎮之間的公路看到的都是後面拖著起居室的RV休旅車，湖邊與林間搭起了露營帳棚，不管專業與否的釣客追逐肥碩的鮭魚、湖鱒…，甚至有一人高大的比目魚；因為愛好大自然而選擇居住在這塊土地的阿拉斯加人，紛紛背起背包，以一種不疾不徐而自得的姿態，隱遁在一日21小時的冰雪與繁花的天地之間…。
The Route
觀光事業倒是熱鬧的，在這短短的3個月期間，阿拉斯加如一顆冰溶之後展露的寶石，吸引著全球愛好自然風采的旅人，來到這裡朝拜，不同於十九世紀末期所掀起的那股淘金熱，廿一世紀，人們湧向夏日的阿拉斯加，尋求心靈的淘洗與平靜。
由安克拉治（Anchorage）向北進入塔基那（Talkeetna），沿著名列全美國最美麗的公路－Glen Highway、Richardson Highway抵達東南方的瓦德茲（Valdez），由瓦德茲搭乘渡輪經過哥倫比亞大冰河前往惠堤爾（Whittier），再由此經由波特治冰河返回安克拉治的這條路線，被稱為阿拉斯加的「南方金三角」，過去數十年來，台灣旅客前往阿拉斯加大多搭乘郵輪，但郵輪在這個區域大多僅停靠惠堤爾一處，僅有極少數的自助旅行客才能一窺這個地區的美景。
這條路線，就是「華航假期—阿拉斯加大地遊8日」的主架構，夏季行程最北只到塔基那而非中部地區的費爾班（Fairbank），一方面與冬季的極光行程作出區隔，另一方面則可以讓整個往返路程減省多達490英哩（塔基那與費爾班的單程距離為245英哩），更有餘裕欣賞南方景致。
The Gateway
自從2004年華航開通台北—安克拉治—紐約的航班之後，安克拉治取代過去搭乘遊輪路線的海港，成為台灣前往阿拉斯加最直接也最方便的第一站，親炙這個星球上的「Last Frontier」，僅在8.5小時的飛行時間之遙。
身為阿拉斯加第一大城的安克拉治，向北可以經由塔基那進入自然生態聖地丹奈利國家公園，甚至搭乘小飛機前往北極圈的貝羅；向東可以經由全美最美麗的公路－Glen Highway、Richardson Highway抵達東南方的瓦德茲（Valdez）；向南則可以通往惠堤爾、舒華等不凍港。
如果只把範圍縮小到安克拉治市區，南北不過從1到10的十條街、東西也就從A到M十來條路，人口只有25萬人的小城，在夏日裡卻有令人想像不到的精采，等著旅人一一探索。
The Pleasure
首先不能錯過的，是阿拉斯加藝術歷史博物館，這裡蒐集了有關阿拉斯加最早的住民—阿薩巴斯卡人、阿留申人、愛斯基摩人等的器物與模擬生活狀態，看他們如何用動物的腸子製成雨衣、用象牙作成魚…還有在物質條件惡劣的情況之下乘船出海捕鯨的故事，博物館幾乎每個小時都有免費的英文導覽，志願導覽員對阿拉斯加的熱愛與了解，讓靜態的參觀活動變成生動有趣！
租輛腳踏車遊覽市區，或者沿著9英哩長的海濱腳踏車道漫遊，是夏季日再愜意不過的選擇，一路上有壯闊的庫克海灣、楚加奇山脈與阿留申群島的絕色景觀相伴，林間湖畔豔麗花叢間的野鴨、飛雁、麋鹿、兔子…更是一路美麗的驚喜。就在市區北端的Ship Creek，早到鮭魚已經開始迴游了，只要站在橋上，就看得到半個人高的肥美鮭魚在清澈的溪流奮力逆流而上的奇景，令人動容！
如果覺得乘著古典雙人馬車在街上逛有點做作，那麼您不妨花個10元跳上紅色街車來趟輕鬆的City Tour，不過，最省錢的方式還是「11路公車」—用走的，繁花盛開的市街與店面，何不好整以暇的慢慢欣賞，反正一天只有3個小時天黑，晚上10點半看夕陽正好，紀念品店也開到凌晨12點，只要旅人的勁量電池還有電，儘可以一天當兩天玩！